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论基层烟草公司卷烟配送模式创新 　　摘要：物流是烟草商业企业的“动脉系统”，是卷烟销售网络建设中最重要的环节，是企业发展的“第三利润源泉”。打造现代物流配送体系是烟草商业企业持续发展的必由之路。本文介绍了巴彦淖尔市烟草公司提出的“1+2”组合配送模式的总体思路、实施措施、实施步骤，在此基础上分析了“1+2”组合配送模式给企业带来的成效。 　　关键词：烟草物流 配送模式 “1+2”组合配送 　　一、巴彦淖尔市烟草物流背景分析 　　（一）地理概况 　　巴彦淖尔市位于我国北疆，内蒙古自治区西部，土地总面积6.4万平方公里。地貌以蒙古高原为主体具有复杂多样的形态，即北部高原、中部山地、南部平原。阴山山脉横亘其中部，从阴山北麓至中蒙界为高原，海拔1000-1800米之间，地势由南向北倾斜，是广漠无垠的天然草牧场。中部山地为阴山山脉，由西向东，成弧形环抱于河套平原之北，海拔1500-2300米。阴山南麓至黄河北岸为平原，地势平坦，由西南向东北微倾，海拔1018-1050米，俗称河套平原。 　　（二）行业规划背景 　　面对卷烟市场的进一步开放及日趋严峻的市场竞争，内蒙古烟草按照行业“卷烟上水平”的总体规划要求，制定下发了内蒙古烟草商业系统现代物流建设规划。其明确提出2011-2020年期间内蒙古烟草现代物流建设的指导思想、目标及各阶段战略重点目标及建设的主要任务。并要求各盟、市公司结合本地区物流实际，明确 2010-2013年、2013-2015年两个阶段的物流发展目标，研究制订具体的实施方案和保障措施。在管理过程优化、体制机制建设、成本控制及运行实效上下功夫，积极响应全区现代物流建设规划的要求，提升行业现代物流建设水平，促进行业现代物流建设全面、协调、可持续发展。 　　（三）零售户布局 　　目前全市共有卷烟零售户5492户（截至2011年12月1日），其分布不均匀，南部河套平原地区人口分布密集，卷烟零售户分布相对集中，占全市总零售客户数量的72.8%。中部山地及北部高原地区人口分布比较稀疏，卷烟零售户也比较分散，占全市总零售客户数量的27.2%。且在中心市场、旗县、重要乡镇等地区卷烟零售户呈团状分布，在地域面积较大的林区、沙漠、矿区以及较为偏远的乡镇、自然村呈线状分布。 　　二、巴彦淖尔市烟草“1+2”组合配送模式的实施 　　（一）实施“1+2”组合配送模式的意义 　　实施“1+2”组合配送模式是现代烟草物流建设的内在要求，是对时间成本节约的追求，是以提高效率、降低配送成本为目标的产物。其项目的实施不仅实现了卷烟零售户及企业的双赢，更重要的是“1+2”组合配送模式的研究应用是根据内蒙古烟草现代物流建设的指导思想而提出的，可对内蒙古烟草进一步完善现代物流建设提供有价值的参考。 　　（二）实施“1+2”组合配送模式的总体思路 　　“1+2”组合配送模式是巴彦淖尔市烟草公司基于全市物流跨区域一体化配送模式而提出的新型卷烟组合配送模式，“1”代表“一周一配送”，“2”代表“两周一配送”，“1+2”组合配送模式就是将全市卷烟零售客户按照地理环境、分布情况予以区分，对部分地区的卷烟零售客户实行“一周一配送”模式，对部分地区的卷烟零售客户实行“两周一配送”模式。经过合理建模与计算，结合巴彦淖尔市实际情况，以巴彦淖尔市公司物流配送中心及五原县区域中转站为中心点，以200公里为配送半径，将配送半径以内的卷烟零售客户设置为“一周一配送”客户，将配送半径以外的卷烟零售客户设置为“两周一配送”客户。并且将配送半径以内的山林地区、沙漠深处及较为偏僻地区的卷烟零售客户同样设置为“两周一配送”客户。全市卷烟零售客户配送模式分配表如表所示。 　　表1：卷烟零售客户配送模式分配表 　　（三）实施“1+2”组合配送模式的措施 　　1.统一思想，明确目标，加强宣传。巴彦淖尔市烟草公司以建设现代物流为基本出发点，以降低物流运营成本为目标，应用现代物流先进理论，结合巴彦淖尔市实际情况，经认真研究、分析、论证，提出了适宜巴彦淖尔烟草的“1+2”组合配送模式。为将其切实、顺利、有序地得以实施，巴彦淖尔市烟草公司组织相关人员召开了项目实施专题会议，集思广益，强化认识，为项目的顺利开展奠定了扎实的基础。 　　2.精心组织，充分调研，科学实施。为提升“1+2”组合配送模式的科学性、合理性及可操作性，巴彦淖尔市烟草公司精心组织调研工作，认真梳理、总结全市卷烟零售户、配送车辆、配送线路、配送时间、配送里程及车辆装载量等基本运营数据，应用GPS系统规划、最短距离法、最大装载量及动态单车线路优化问题的模型与算法，经过科学测算、筛选，确定适宜“两周一配送”模式的卷烟零售客户。 　　3.加强协作，统筹兼顾，扎实推进。为能将“1+2”组合配送模式全面、顺利的推行、实施，巴彦淖尔市烟草公司从相关部门抽