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LED绿色照明技术在轨道交通车站中设计和应用 　　【摘要】随着我国交通事业的迅速发展，LED绿色照明技术在轨道交通系统中应用也越来越普遍。本文介绍了LED绿色照明内涵、工作原理及优点和在当今城市轨道交通车站设计中的重要性，结合运营中的城市轨道交通应用实例，对轨道交通车站内部的绿色照明设计进行了详尽分析和介绍，并概述了车站LED绿色照明系统及照明自动控制系统的设计思路及其必要性。 　　【关键词】绿色照明；轨道交通；应用 　　中图分类号：C913.32 文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　LED绿色照明起源于20世纪90年代，它是指通过科学的照明设计，采用高效的节电照明产品，运用合理的照明控制方法，包括使用适当的电光源、灯用电器附件、灯具、配线器材以及调光控制设备和控光器件，达到节能节电、保护照明环境和提高照明质量的目的。完整的绿色照明含义包括高效节能、环保???安全、舒适这四项指标，高效节能是指以较少的电能获取足够的照明，从而减少污染物排放，同时达到环保的目的。安全、舒适是指光照不产生紫外线、眩光等有害光照，从而得到清晰、柔和的感官触觉。 　　LED绿色照明的内涵 　　( 1 )通过照明节电减少发电量，既降低燃煤量，又减少有害气体的排放。 　　( 2 )绿色照明要求的照明节能，不完全是传统意义上的节能，而是在确保照明标准、满足照明质量和视觉环境更高要求的前提下，充分运用现代化科技手段来提高照明工程设计水平和确定照明工程设计方案。 　　( 3 )高效光源是照明节能的首要因素，高效光源各有其特点和优点，需要针对不同照明场所合理选择光源。 　　( 4 )优质、高效的照明器材，合理地确定照度和照明方式是照明节能的重要物质基础。 　　2、LED绿色照明的原理及特点 　　2.1 LED照明技术 　　LED是利用固体半导体芯片作为发光材料，在半导体中通过载流子发生复合放出过剩的能量而引起光子发射产生可见光。对于一般照明而言，人们更需要白色的光源，目前实现白光LED的技术途径有三种：一是把红、绿、蓝三基色芯片封装在一起或三基色LED管混合发出白光，简称MCLED；二是利用荧光粉转换发出白光，称为PCLED，包括蓝光LED芯片加YAG黄色荧光粉、紫外LED芯片加RGB荧光粉；三是MOCVA直接生长多有源区的白光技术。相比之下MC LED的综合性能好，但是绿光转换效率低、成本高；蓝光LED生成白光技术比较成熟，已经开始应用于照明行业。 　　2.2 LED光源的特点 　　节能、环保 　　LED为全固态发光体，耐震动、抗冲击、无热辐射，是冷光源。在同样照明亮度下，其耗电量仅为白炽灯的1／8，荧光灯管的1／2。现在广泛使用的荧光灯、汞灯含对人体健康有害的汞，灯具废弃后会对环境产生污染，而LED则没有这些问题，是一种无污染的光源。 　　寿命长、响应快 　　 白炽灯寿命为一千小时，荧光灯寿命为一万小时，LED寿命长达十万小时，可见LED寿命长得多。使用LED作为光源，可以降低灯具的维护费用，避免经常换灯之苦。LED发光的响应快，它的响应时间为纳秒级，而荧光灯为0.1ms，白炽灯一般为毫秒级。 　　发光效率高 　　白炽灯光效约24 lm/W，荧光灯80 lm/W，钠灯120 lm/W，大部分的耗电变成热量损耗。LED光效为100 lm/W，按现在LED技术发展的速度预测，到2015年，白光LED的光效将达到150～200 lm/W，远远超过所有其它照明光源的光效，而且光的单色性好、光谱窄，无需过滤可直接发出有色可见光。 　　3、LED绿色照明设计的内容 　　3.1科学选用电光源 　　 科学选用电光源是照明节能的首要问题。荧光灯是预热式热阴极低压汞弧光放电灯，与普通白炽灯泡相比，具有发光效率高、寿命长、色表和显色性均好的优点，适用于地下车站站台、站厅公共区、设备房以及办公房内照明，尤其是近年发展起来的紧凑型稀土荧光灯管在工业和民用中使用更广泛；金属卤化物灯是高压汞、金属卤化物蒸汽放电灯泡，具有发光效率高、光色好、体积小等优点，广泛适用于高净空场合安装；LED(发光二极管)技术的发展开辟了照明技术革命的新时代，由于LED具有体积小、寿命长、电光效率高、环保节能等诸多优点，使得LED路灯照明技术得到了迅速发展。 　　3.2照明灯具的合理选择 　　灯具的主要功能是合理分配光源辐射的光通量，满足环境和作业的配光要求，并且不产生眩光和严重的光幕反射。选择灯具时，除考虑环境光分布和限制炫目的要求外，还应考虑灯具的效率，应选择效率不低于75％的高光效灯具。 　　3.3科学设计照度 　　选择合适的照度是照明设计的重要问题。照度太低会影响照明场所正常运营，降低乘客通行的舒适感，不合理的高照度则会浪费电能。应采用照明功率