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中洞法与小净距法施工双连拱隧道比较 　　 中图分类号：U455文献标识码：A 文章编号： 　　文摘 　　一、工程概况 　　官牌隧道DK130+131～DK130+186段为双连拱段，原设计双连拱段采用中导洞法进行施工。中隔墙采用素混凝土，厚度从133cm渐变到328cm。 　　关键字，就是隧道、双连拱、小净距法施工 　　二、中导洞法和小净距法的优缺点 　　中导洞施工工法： 　　①结构不封闭，影响结构受力且耐久性差； 　　②中隔墙为永久性结构中的一部分，Ⅰ、Ⅱ线隧道爆破会对中隔墙造成损伤，影响外观质量； 　　③二衬与中隔墙接缝处防水质量难以保证； 　　④中隔墙与二次衬砌属于分次施工，整体性较差且外观质量难以保证。 　　⑤施工进度缓慢。 　　小净距法： 　　优点： 　　①I、II线结构封闭，结构整体受力情况好；外观质量可以保证； 　　②采用小净距法可以保证二衬与中隔墙接缝处防水质量； 　　③采用小净距法施工，可以节约中导洞施工时间，加快隧道施工； 　　④小净距法施工与中导洞法相比之下工程造价相对较低； 　　⑤小净距法施工工艺在国内隧道施工已经比较成熟。 　　终上所述，总体上小净距法施工工艺优于中导洞法施工工艺。 　　三、施工方案 　　1、施工方案概述 　　总体方案：按照“短进尺，弱爆破，快支护，勤量测”的原则组织施工。先施工Ⅰ线隧道（应超前Ⅱ线隧道终止里程100m），待其仰拱、二次衬砌全部完成后，再组织Ⅱ线隧道的施工。 　　 　　隧道施工平面图 　　2、具体施工方案 　　2.1、零净距段施工方案 　　2.1.1 I线隧道开挖 　　I线开挖采用台阶法施工，人工打眼，光面爆破施工，每循环开挖进尺控制在1.0m以内。出碴采用装载机出碴，人工配合扒渣。 　　I线隧道开挖时，从隧道拱顶至线路右侧开挖半径增大，开挖宽度加宽至原设计中隔墙外侧100cm处。待其二次衬砌施工完后，再进行II线隧道的施工。 　　 　　2.1.2初期支护施作 　　2.1.2.1锚杆施工 　　I线隧道开挖后，设置HRB335φ22的系统砂浆锚杆，间距1.2×1.2m,3.0m长，呈梅花形布置。 　　2.1.2.2钢拱架架设及钢筋网片 　　双连拱段I线隧道拱架采用H125型钢，并两侧钢拱架全部接底，同时仰拱底架设拱架，形成闭环，拱架尺寸应按照加宽后断面进行加工，拱架间距1.0m。并与锚杆进行焊接，同时在纵向拱架间环向按每米3根设置φ22连接钢筋，以增强初期支护的整体性。在每台阶地脚结合锚杆设置施做锁脚锚杆防止拱部下沉变形。 　　隧道拱墙部分设置φ8mm，网格尺寸为25*25cm的钢筋网片。 　　2.1.2.3超前支护 　　在I线隧道拱部设置φ42小导管，环向间距0.4m，小导管长3.5m,纵向搭接长度不小于1.0m。 　　2.1.2.4喷射混凝土 　　喷射混凝土采用湿喷工艺，厚度20cm。分初喷、复喷和终喷（保护层）三阶段进行。 　　2.1.3中隔墙施工 　　官牌隧道中隔墙零间距段长度7.4m,在保证两侧衬砌厚度40cm的情况下，中隔墙厚度由53cm变为79cm。 　　中隔墙施工采用30*1500cm钢模板拼装，脚手架配合方木支撑。在隔墙顶预埋II线拱架连接钢板，并在钢板底部设置4根Φ22的地脚螺栓。将地脚螺栓与中隔墙顶的结构钢筋焊接。 　　2.1.4衬砌施工 　　2.1.4.1防水板施工（中隔墙部位亦设置） 　　正洞防水板施工按照单线隧道施工工艺施工，在铺设防水板之前，利用喷射混凝土将拱顶右侧中隔墙顶至隧道顶衬砌之外的部分喷平，以便于铺设厚度不小于1.5mm的防水板。铺设防水层前需在喷射混凝土表面铺设缓冲层，缓冲层采用单位质量不小于300g/m2的土工布。在防水层后间隔6～12m设置环向φ50盲管，墙角设φ75纵向盲管，再分别与边墙进水孔连接，将地下水引至洞内水沟。环向施工缝采用外贴式止水带+中埋式止水带复合防水构造，并贯通二次衬砌拱墙、仰拱；纵向施工缝处采用钢边橡胶止水带+外贴式止水带复合防水构造；变形缝贯通二次衬砌拱墙、仰拱，采用中埋式橡胶止水带+外贴式止水带+嵌缝材料组成复合防水层，内侧采用密封膏进行嵌缝密封止水带，密封膏沿变形缝环向封闭，任何部位均不得出现断点，以避免出现窜水现象。 　　2.1.4.2钢筋绑扎与混凝土浇筑 　　I线隧道原设计衬砌中没有钢筋，为了增强衬砌混凝土的抗裂性，增设钢筋，钢筋布设按照同断面IV级围岩施工。 　　二次衬砌按照“仰拱先行、拱墙整体衬砌”的原则进行施工，与掌子面开挖平行进行，配备1台长9m液压模板台车。混凝土均在洞外自动计量的拌和站集中生产，混凝土输送车运输，泵送入模，附着式振动器配合插入式捣固棒捣固。确保混凝土内实外美。