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一种基于ISD1760公交车语音报站系统设计 　　摘要： 设计了一种基于ISD1760语音芯片的公交车语音报站演示系统。主控芯片采用了基于首款采用ARM cortex M3内核的stellaris系列中具有代表性的LM3S811，通过ISD1760的独立按键模式录制语音信息，然后利用ISD1760的SSI模式接口和LM3S811同步串行端口连接通信，实现语音芯片按照主控芯片发送的信息组合语音片段，让语音芯片一定逻辑播放语音提示信息。搭建并调试了电路，结果表明，该系统能准确的进行语音报站。 　　Abstract： Bus stops speech system was designed based on ISD1760. Master chip adopt the stellaris Texas instruments， the representative LM3S811 ISD1760 independent button mode through recorded voice messages， then use the SSI model ISD1760 interfaces and LM3S811 synchronous serial port to the communications， realize voice chip send information according to the main control chip vocal segments， realize the combination of voice chip certain logic broadcast audio information. Build and debug the circuit， the results show that the system can accurately voice stop. 　　关键词： LM3S811；ISD1760；SSI；语音报站 　　Key words： LM3S811；ISD1760；SSI；bus stops speech 　　中图分类号：TP39 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2012）31-0182-02 　　0 引言 　　随着国民经济的持续发展和各级政府对县域经济的高度关注，乡镇的城市化正在全国如火如荼地展开，基础设施得到了突飞猛进的发展。在这个过程中，乘坐公交车逐步取代了以前落后的出行方式，成为广大城乡人民短途出行的首选。近年来城市公交事业迅速发展，以前靠售票员报站的方式已经不能满足实际需要，很多大中城市都在推广实行无人售票。在广大乡镇，公交车如何实现自动报站还缺乏人们的重视。 　　目前，公交车自动报站主要有以下几种方式[1]：一种是通过全球定位系统（GPS）的用户终端接收工作卫星的导航信息，从而解算出车辆的经纬度信息，进而计算出实时坐标，将其与站点坐标相比较，当车辆驶入站点一定距离范围内时，不用人工干预，系统自动报站；另一种是利用无线射频识别（Radio Frequency Identification）技术，在每一个公交站台设置一个具有唯一ID的射频发射器，采用间歇工作方式发射信号，当公交车即将到达车站时，车载系统接收到站信号并解码出站台的ID号，由单片机控制自动播放对应站台编号的报站语音；还有一种是对车轮轴的转角脉冲进行计数，将计数值和预置值对比，即可确定报站时刻，达到准确报站的目的。然而，这三种方式都不太适合乡镇的发展现状。第一种设备造价过高，定位精度也难以达到要求；第二种站台建设投入较大，站点一旦变更，射频发射装置即须移动，较为麻烦；第三种需要公交线路严格固定，稍有改变，报站就难以准确。为此，本文设计了一种既方便易行又经济实惠的公交车自动报站系统。 　　1 设计框图 　　系统由LM3S811，语音模块，液晶模组以及若干电阻、电容元件等组成，系统框图如图1所示。主控芯片采用了基于ARM cortex M3内核的stellaris系列中具有代表性的LM3S811[2]，语音提示模块采用ISD1760语音芯片和ISD语音芯片的外部元件，其中包括麦克风、扬声器、按键开关和少数电阻电容再加上电源或电池，就构成了一个完整的语音录放系统，显示模组采用12864液晶屏作为显示单元[3]。 　　通过LM3S11控制语音模块对站名进行语音提示，并控制显示模组在液晶屏上显示站数和站名。采用同步串行接 　　口的控制方式，实现公交车对站名的语音提示和文字显示功能。 　　2 硬件设计 　　2.1 LM3S811介绍[4] ARM控制器凭借其功耗低、性 　　价比高、代码密度高三大特色成为行业公认的嵌入式RISC处理器标准。LM3S811是Stellaris系列中最具代表的产品。L