汽车电气系统检修(高教版)教案:.空调系统故障诊断与排除(王东光).docVIP

汽车电气系统检修(高教版)教案:.空调系统故障诊断与排除(王东光).doc

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教案首页 本次课标题:项目9 汽车空调系统的检修 任务2 空调系统故障诊断与排除 课 时 2 上课地点 汽车电气理实一体化教室 教 学 目 标 能力(技能)目标 知识目标 能够进行汽车空调系统故障诊断。 通过所学知识能够排除汽车空调系统故障。 掌握汽车空调系统的工作原理。 掌握汽车空调系统故障诊断方法。 教 学 任 务 及 案 例 利用多媒体及实物完成以下教学任务: 结合实物讲解汽车制冷系统各组成部分的的结构原理。 用动画或视频演示汽车制冷系统的工作原理。 讲解汽车空调控制系统控制电路的组成 讲解汽车空调系统常见故障及诊断 重 点 难 点 重点:汽车制冷系统各组成部分的的结构原理及制冷原理。 难点:汽车空调控制系统控制电路的组成及汽车空调系统常见故障诊断 单 元 考 核 能够独立完成空调系统常见故障诊断维修。 参 考 资 料 教学设计 步 骤 教学内容 教师活动 (方法与手段) 学生活动 时间分配 告知 (教学内容、 目的) 汽车空调制冷系统结构原理及故障检修 讲授 听老师讲 4分钟 引入 (任务项目) 一车主到店反映,打开空调开关,空调不凉,出风口吹出自然风。查看压缩机电磁离合器不工作,反复试了几次,结果都一样。空调出现这种情况应怎样维修? 组织活动 角色扮演 6分钟 操练 (掌握初步或基本能力) 以空调系统不制冷为例完成以下教学任务: 讲解汽车制冷系统各组成部分的的结构原理。 讲解汽车制冷系统的工作原理及控制电路的组成。 讲解汽车空调系统常见故障及诊断步骤 利用PPT和实物进行讲解。 小组的学生代表回答问题。 25分钟 深化 (加深对基本能力的体会) 运行空调制冷系统,讲解各部件在车位置及工作原理。 本次演示以提问方式进行。 小组的学生代表进行回答。 5分钟 归纳 (知识和能力) 描述空调系统检修步骤及方法。 讲授 听老师讲 10分钟 训练 巩固 拓展 检验 通过分组练习,要求能够掌握汽车空调系统的工作原理及汽车空调系统常见故障诊断方法。 主持学生的练习 所有小组成员分别进行练习。 30分钟 总结 从任务引入故障实例角度总结空调系统常见故障检修步骤及方法。 问答 每组做出故障排除方案 8分钟 作业 汽车空调制冷系统工作原理及常见故障诊断方法 。 讲授 记录 2分钟 后记 教学内容 一、汽车空调制冷系统构造及原理 1.汽车制冷系统的组成及工作原理 制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀(或孔管)、蒸发器和控制电路等组成。 (1)压缩机 压缩机种类较多,目前斜盘式压缩机和翘板式压缩机应用较广。 斜盘式压缩机结构紧凑、效率高、性能可靠,采用往复式双头活塞。其主要零件是一根主轴,斜盘用花键和主轴固定在一起。当主轴转动时,带动斜盘转动,依靠斜盘的旋转运动驱动活塞作轴向往复运动。 翘板压缩机结构紧凑、工作平稳、质量轻。其活塞以压缩轴为中心线呈圆周排列。压缩机轴上固定有端面凸轮,活塞通过连杆与翘板相连。当压缩机工作时凸轮转动,驱动翘板作轴向运动,通过连杆迫使活塞作往复运动。 (2)冷凝器 冷凝器是热交换装置,通常设置在散热器前面,一般采用铝材料制造。空调系统工作时,从压缩机出来的高温、高压制冷剂气体流过冷凝器,在外部空气冷却下,制冷剂气体变成液体,但仍处于高压状态。 (3)蒸发器 蒸发器是热交换装置,一般采用铝材料制造,其在车内的安装位置视车型而定。空调系统工作时,来自节流装置的低压雾状制冷剂通过蒸发器管道时,吸收车内空气的大量热量,同时低压雾状制冷剂变为低压气态制冷剂,并回到压缩机。 (4)储液干燥器 膨胀阀系统储液干燥器是液态制冷剂的一个储存箱,能以一定的流量向膨胀阀输送液态制冷剂,其内含有干燥剂,可除去制冷剂中的异物和水气,并能从其上方的玻璃视液窗观察制冷剂的数量。 (5)膨胀阀(孔管) 膨胀阀和孔管都是节流装置,用来解除液态制冷剂的压力,使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气,其中膨胀阀可根据蒸发器温度调节进入蒸发器的制冷剂流量。它们是制冷系统高低压的分界点,通常安装在蒸发器罩外、蒸发器芯的入口装置处。膨胀阀可分为内平衡式和外平衡式两种。 制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭系统内循

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