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张拉、压浆施工方案 编制： 审核： 编制单位： 20 年 月 日 目的 为了规范施工现场的管理，控制梁板的张力、压浆施工质量，使每个工作人员对这项工作有一致的认识，而使其质量达到合格率100%，优良率95%以上，质量评分90分以上的目标，特编写此作业指导书，望各参建人员遵照执行。 质量标准 1、 基本要求 10 3 张拉应力值 符合设计要求 查油压表读数：全部 4 张拉伸长量（%） 符合设计规定，设计未规定时±6 尺量：全部 5 断丝滑丝数 每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1% 目测：每束 第三条 适用范围及工程概况 本作业指导书适用于项目所有梁板张拉及压浆施工。 本合同桥梁工程众多，桥梁上构作为本合同工程的重点（关键）和难点工程，上部构造中有20m、30m预制箱梁，20m预制空心板梁，其中略阳互通区主线部分与匝道桥部分有现浇箱梁。 第四条 施工方法 1、钢绞线的张拉 装配式预应力箱梁分两次施加预应力，负弯距预应力在箱梁吊装就位，现浇连续接头混凝土后在桥面上施加，预制时仅对正弯距预应力进行张拉。 ①张拉前的准备工作 a箱梁混凝土强度达到90%以上(或符合设计要求)，弹性模量达到100%，龄期达到7d后张拉。穿束张拉前，对构件的质量、几何尺寸等进行检查，预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。构件端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣，毛刺、混凝土残渣等要清理干净。 b标定千斤顶油表读数，施工过程中定期检校，依据标定的曲线计算各张拉力对应的油表读数。 c计算张拉力及预应力损失 张拉控制力σk、预应力损失、锚口摩阻损失在施工时测定或由设计确定，钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。张拉吨位伸长量根据现行规范计算，张拉参数报监理工程师核准后方可张拉。 d穿入钢绞线 对加工好的钢绞线进行编号，钢绞线穿束时，将一端打齐套上穿束器，将穿束器的引线穿过孔道，然后向前拉动 ，直至两端均露出65cm的工作长度，穿束后检查两端编号，防止钢绞线在孔道内交叉扭结。 ②预应力的张拉程序 预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉，千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。钢绞线不得采用超张拉，以免钢绞线张拉力过大。 钢绞线的张拉程序如下：0→10％σk (初张拉)→20％σk→100%σk（持荷2分钟锚固）。钢绞线的实际伸长量应为0→10％σk的理论伸长值与 10％σk→100%σk实测伸长值的总和，实测伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，分析原因提出解决方案，待监理工程师审批后方可继续张拉。 ③张拉的操作步骤 四人配备一套张拉设备，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一人观测并记录读数，张拉按设计要求的顺序进行，并保证两端对称张拉。 a安装锚具，将锚具套在钢丝束上，使分布均匀。 b将清洗过的夹片，按顺序依次嵌入锚孔钢丝周围，夹片嵌入后，人工用手锤轻轻敲击，使其夹紧预应力钢丝，夹片外露长度要整齐一致。 c安装千斤顶，将千斤顶套入钢丝束，进行初张拉，开动高压油泵，使千斤顶油缸进油，初张拉后调整千斤顶位置，使其对准孔道轴线，并记下千斤顶伸长读数。 d初始张拉到设计应力的10%，继续张拉，从10%到达20％初应力时，记下千斤顶伸长读数，两者读数差即为钢绞线初张拉时的理论伸长量。 e继续张拉到钢丝束的控制应力时，持荷2min然后记下此时千斤顶读数。计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，如果超过±6％应停止张拉分析原因。 f使张拉油缸缓慢回油，夹片将自动锚固钢铰线，如果发生断丝滑丝，则应割断整束钢丝线，穿束重拉。 g张拉油慢慢回油，关闭油泵，卸下千斤顶。 ④张拉时的注意事项： a严格按照操作程序进行张拉，严禁违章操作。 b张拉时千斤顶前后应严禁站人，防止发生安全事故。 c千斤顶后方安放张拉防护围墙，防止钢绞线及夹片飞出伤人。 d千斤顶安装完毕，安全员检查合格后方可张拉。 ⑤箱梁预拱度的观测 张拉完成后，在梁的顶面中心线距梁端0.5m处设两点，以两点平均值用水准仪观测跨中1d,3d,7d的上拱值，并做好记录，给出其变化曲线并注意与理论值相比较，若正负差异超过2％则应暂停施工。待查明原因，采取措施并征得监理工程师同意后方可继续施工。 2、压浆及封锚 ①水泥浆采用机械搅拌制备。水泥浆水灰比控制在0.4～0.45之间。膨胀剂的用量根据试验试配而定。水泥浆稠度控制在14～18S之间，在现场备有1725ml漏斗随时作漏斗试验，一般每4袋水泥（50kg/袋）做一次。水泥浆在使用过程中应频繁搅动，宜在30～40min内用完。 ②压浆步骤 a压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆，压浆时灰浆泵泵压保持在0.5～0.7MPa。 b压浆前用