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车险查勘定实务讲义
机动车辆保险查勘定损实务讲义 课程大纲 需要掌握的知识点 1.新《保险法》相关变更内容 2.民事诉讼 3.1道路交通安全法的效力范围 3.2道路和道路交通事故 4.侵权和道路交通事故侵权 5.道路交通事故侵权与保险 课程大纲 需要掌握的知识点 1.1交通事故强制责任险条款—保险责任和除外责任 1.2交通事故强制责任险条款—垫付与追偿 2.1第三者责任保险条款—保险责任和除外责任 2.2第三者责任险条款—免赔率 3.1车损险条款—保险责任 3.2车损险条款—常见保险责任 3.3车损险条款—除外责任 3.4车损险条款—常见除外责任 3.5车损险条款—免赔率 4.盗抢险条款 5.1常见附加险 5.2附加险—不计免赔率特约条款 课程大纲 6. 报案 7.1查勘—事故现场分类 7.2查勘—查勘前的准备 7.3查勘—现场查勘654321方法和准则 8.1定损—基本定损原则 8.2定损—常损零件换修原则 8.3定损—工时费用的确定 8.4定损—确定施救费用的原则I 8.4定损—确定施救费用的原则II 8.5定损—残值的处理 9.事故车辆定损原则 10.1事故车辆定损方法—修理范围的鉴别 10.2事故车辆定损方法—定损估价的技术依据 11.汽车水灾理赔 12.汽车火灾理赔 工时费的确定: 工时费的定价应以当地二级以上修理企业的平均价格为基础,并适当考虑修理厂的资质,与被保险人协商确定。 一般轻微事故中,可按维修项目分项定价;对重大事故的定损,应采取工时费包干的办法与修理厂进行谈判,一般应先谈妥工时费再拆解事故车辆,避免给谈判不成变更修理厂时带来被动。 被保险人使用他人(非专业消防单位)的消防设备,施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。 保险车辆出险后,雇用吊车和其他车辆进行施救的费用,以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用,在当地物价部门颁布的收费标准内负责赔偿。 在施救过程中,因施救而损坏他人的财产,如果应由被保险人承担赔偿责任的,可酌情予以赔偿。但在施救时,施救人员个人物品的丢失,不予赔偿。 施救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出,如果该施救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的,应予赔偿;如果该施救车辆是有偿服务的,则不予赔偿。 保险车辆出险后,被保险人赶赴肇事现场处理所支出的费用,不予负责。 只对保险车辆的施救费用负责。保险车辆发生保险事故后,涉及两车以上应按责分摊施救费用。受损保险车辆与其所装货物(或其拖带其他保险公司承保的挂车)同时被施救,其救货(或施救其他保险公司承保的挂车)的费用应予剔除。如果它们之间的施救费用分不清楚,则应按保险车辆与货物(其他保险公司承保的挂车)的实际价值进行比例分摊赔偿。 保险车辆为进口车或特种车,发生保险责任范围的事故后,当地确实不能修理,经保险公司同意去外地修理的移送费,可予负责,并在定损单上注明送修地点和金额。但护送车辆人员的工资和差旅费,不予负责。 施救、保护费用与修理费用应分别理算。当施救、保护费用与修理费用相加,估计已达到或超过保险车辆的实际价值时,可按推定全损予以赔偿。 车辆损失险的施救费是一个单独的保险金额,但第三者责任险的施救费用不是一个单独的责任限额。第三者责任险的施救费用与第三者损失金额相加不得超过第三者责任险的责任限额。 施救费应根据事故责任、相对应险种的有关规定扣减相应的免赔率。 重大或特殊案件的施救费用应委托专业施救单位出具相关施救方案及费用计算清单。 残值折归被保险人的,应合理作价,并在定损金额中扣除; 我公司回收残值的,按照损余物资处理规定做好登记、移交工作。损余物资拍卖后,所得款项应当冲减赔款。 对于可修可换的零部件定损为更换的,尤其是一些价值较高的零部件,为防止道德风险,应要求回收残值。 修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失; 能修理的零部件,尽量修复,不要随意更换新的零部件; 能局部修复的不能扩大到整体修理; 能更换零部件的坚决不能更换总成件; 根据修复工艺难易程度,参照当地工时费用水平,准确确定工时费用; 准确掌握汽车零配件价格 修理范围的鉴别 区分事故损失和机械损失的界限:对于车辆损失,保险公司只承担条款载明的保险责任所导致事故损失的经济赔偿。凡因刹车失灵、机械故障、轮胎爆炸以及零部件的锈蚀、朽旧、老化、变形、断裂等所造成的损失,不负赔偿责任。若因这些原因而构成碰撞、倾覆、爆炸等保险责任的,对机械故障部分不予赔偿,其它事故损失可以赔偿。 区分新旧碰撞损失的界限:属于本次事故碰撞部位,一般会有脱落的漆皮痕迹和新的金属刮痕;非本次事故的碰撞处往往会有油污和锈迹。 修理范围的鉴别 了解出险车辆的结构及整体性能; 熟悉受损零部件拆装作业量; 掌握受损零部件的检测技术; 了解修理工艺及所需工装器具; 掌握修
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