某市轨道交通三号线北延段X标归站土建工程施工消防方案.docVIP

XX市轨道交通三号线北延段施工标 【龙归站】土建工程 施工消防方案 编　制：　　　　　　　 审　核：　　　　　　　 审　批：　　　　　　　　 中铁局集团有限公司 XX市轨道交通三号线北延段标项目经理部 二OO七年十一月日 工程概况龙归站位于白云区龙归镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原车道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华，车站周边房屋密集。 车站西北及东北分别设一个出入口，在北侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m,车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（XX高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。 本站地处广花冲积盆地，地表为公路、农田、耕地、小水渠等，主要地层特征自上而下分布为人工杂填土层、冲洪粉细（粗）砂层，冲洪积土层（淤泥层）、碎屑岩石强风化带、碎屑岩石中等风化带、红岩微风化带。 龙归站（含停车线）为地下两层岛式车站，主体结构外包全长440m，标准段跨度16.9m，基底埋深约17m，顶板覆土厚度约2.5~3m，围护结构采用1200mm直径的冲孔桩，桩间设三重管旋喷止水。本工程划分四个施工区域进行施工，分别为A区、B区、C区、D区，A区及B区为车站段，C区及D区为停车线段。（详见附图） 消防制度 2.1　施工现场防火制度 2.1.1　积极贯彻预防为主，消防结合的消防工作方针，立足于自防自救，落实各项防火安全措施。 建立、健全防火领导小组、义务消防队，配备防火检查员，落实各级防火责任制和岗位防火责任制，推行“谁主管，谁负责，谁施工，谁负责”。 员工进场必须进行上岗前防火知识、防火安全教育，并经常对员工进行消防法规、防火安全的宣传教育、培训、考核。 开展定期及不定期检查，及时消除火险隐患。 宿舍内严禁乱拉乱接电线、使用电炉、气化炉具，严禁生火、烧香拜佛，不准使用电热器具。 动火作业必须经审批同意才能动火。 严格易燃易爆物品管理。 及时清理可燃杂物，保证疏散通道畅通。 制定灭火应急方案。 定期总结防火工作经验，完善消防管理，奖罚分明。 员工上岗前和日常防火教育制度 新员工上岗前必须进行防火知识、防火安全教育，并做好签到登记。每周根据生产工具特点对员工进行不少于一次的防火教育。 每半年组织一次义务消防队培训和演练。 施工现场要设立防火宣传栏和防火标语。 防火检查登记制度 班组实行班前班后检查。 每周由施工现场消防安全负责人带队，组织有关职能人员，对施工现场进行全面检查，公司每月对所属施工现场进行检查，集团公司每季对所属施工现场进行检查。 认真做好动火作业后的安全检查，并有文字记录。 认真落实整改隐患的跟踪、复查。 宿舍防火管理制度 严禁携带易燃易爆物品进入宿舍及在宿舍内存放摩托车； 宿舍内严禁生火和使用电炉、气化炉具，不准使用电热器具、烧香拜神； 严禁乱接电线，不准在电线上晾挂衣物和使用超过60瓦以上的灯泡； 烟头、火种、纸屑等杂物不准随地乱丢，烟头要放在装有水的水桶，严禁躺在床上吸烟； 要保持宿舍道路畅通，不准在宿舍通道、门口堆放物品和作业。 易燃易爆物品管理制度 易燃易爆物品存放量不准超过三天使用量； 易燃易爆物品必须专人看管，严格收发、登记手续； 易燃易爆物品使用时应做好防火措施； 易燃易爆物品严禁露天存放； 易燃易爆物品仓照明必须使用防火、防爆装置的电气设备； 使用液化石油气焊、割作业，必须经施工现场防火责任人批准； 严禁携带火种、BP机、手提电话机、对讲机及非防爆装置的照明灯具进入易燃易爆物品仓。安全用电管理制度 施工现场一切电气必须按照中华人民共和国国家标准《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93和国家建设部《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005要求执行。 施工现场一切电气设备由上岗操作证的电工进行安装管理，认真做好班前班后检查，及时消除不安全因素，并做好每日检查登记。 照明电路、安装插座，必须有防漏电和超负荷保护装置。 不准使用铜丝和其它不符合规范的金属丝作照明电路超负荷保护装置。 电线残旧要及时更换，电气设备和电线不准超过安全负荷。 加强对碘钨灯、卤化物灯的使用管理。 室内、外电线架设应有瓷管或瓷瓶与其他物体隔离，室内电线敷设在可燃物、金属上要套防火绝缘线管。 值班巡逻制度 节假日期间施工现场必须安排好有关部门人员值班。 值班人员必须坚守岗位，按时值勤，不得迟到、早退、不得搞私人事务，不准打瞌睡和擅离职守。 值班人员要认真履