某广场升级改造程交通疏解方案.docVIP

XX广场（含金辉路）升级改造工程 交 通 疏 解 方 案 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： XX广场（含金辉路）升级改造工程 交通现状 本工程位于深圳市光明新区XX街道，东至公园路，西至长春路。本工程改造面积为：广场29918m2、金辉路13212m2。以车行为主的金辉路采用沥青路面，长468m,车行道宽度18m；以行人为主的金辉路人行道采用石板材，长468m，人行道宽5m。因本工程施工路段的车辆及人流量较多，如不能解决将导致施工受到很大的影响，故要减少施工期间带来的交通压力，使工程顺利地进行，必须做到合理施工，安全施工并安排专人对来往车辆进行指引。 交通维护措施 我司为保证施工期间交通的正常运作，主要采取单边围蔽施工，专人指挥交通，道路单向行驶及公交线路改道等措施进行交通维护。 三、交通疏导方案 城市交通顺畅与否主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间运输道路的交通问题，我司成立了专门交通疏解小组，由项目经理担任组长，制订安全、科学合理的交通疏解放方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责和奖励制度，明确改造重点和每日的工作要点，并派管理人员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训。本广场交通管理体系如下： 三、实施疏解方案 各施工区及各路口设置明显的交通标志，指导车辆分流。在各要道、施工进场路口等重要路段以及每个 交通疏解员，交通员分班全班全天侯指挥交通。 疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和疏解方案指挥车辆行驶。密切与交警部门联系，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。 交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理、维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。 散体无料运输严禁按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。 在工程沿路各主要交通路口牌专人穿反光衣疏导交通，做好施工围蔽，确保沿路车辆正常行驶，并白天派出专人维护路面和喷水除尘。施工范围以路栏与车道分隔，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工区标志；箭头导向标志；夜间自动发光警示标志等；各路口两端设置标志并派专人疏导交通，各工地及项目部入口处同时派专人指挥运输材料车辆的出入。具体如下： 成立交通疏导小组： 交通疏导小组成员 姓名 部门 联系电话 阳浩 项目部交通组组长 林跃平 项目部交通组副组长 吴少明 成员 吴泽标 成员 叶炎武 成员 林利武 成员 2、为确保车辆正常通行，本工程分为两个施工阶段。 第一阶段工期从2011年3月5日至2011年4月31日完成。金辉路南侧从公园路至长春路进行围蔽，围蔽占用道路宽3米，长468米，左右分别留出靠路肩车道宽6米，长468米为临时车道供来往车辆正常通行行驶（详见附图）。 第一阶段工期从2011年3月5日至2011年4月31日完成。金辉路北侧从公园路至长春路进行围蔽，围蔽占用道路宽3米，长468米，左右分别留出靠路肩车道宽6米，长468米为临时车道供来往车辆正常通行行驶（详见附图）。 为了不影响市容和安全性，本工程采用市政专用围栏进行围蔽，并设置醒目显眼的锥形交通标志、施工标志；箭头导向标志；夜间自动发光警示标志等，并派专人疏导交通和淋水喷洒路面，保证路面不扬尘。 地面交通维护 拟建工程场地位于繁华路段，车流量大，交通繁忙，因此必须做好交通维护工作，使车流不会在该路段发生堵塞。 1、在本工程开工前，我公司将配合建设单位通过各种宣传途径宣传施工安排时间，提醒沿线市民的注意，以减少施工期间的滋扰，减轻施工的压力。 2、施工期间与交警部门保持密切联系，取得交警部门的支持，保证行车顺畅。 3、材料运输车辆运到工地后马上进入施工场内，不准占用机动车道，保证行车不堵塞。 4、施工期间设专人负责清扫溅落在机动车道上的砼、砂、石泥土等施工材料，保证机动车道的整洁，确保行车安全。 5、施工期间施工场地入口处设置专人穿反光衣、戴安全帽，配备通信器材，协助交警维护交通。 6、为保证施工期间交通顺畅，与施工无关人员禁止进入施工现场。 附件：金辉路交通疏导图  金辉路交通疏导图： 交通疏解组长 交警部门 项目经理部 当地有关部门 交通要道疏解员 各施工区交通疏解员 保障交通顺畅