某高速公路互通立交桥梁板预应力张施工控制(论文).docVIP

某高速公路互通立交桥梁板预应力张拉施工控制1 工程概述庐铜高速公路K76+457.97分离立交位于铜陵互通E匝道和主线上4-20米PC梁板桥,中心桩号为K76+457.97。上部结构由84块20M的PC空心梁板组成，混凝土标号为C40。下部结构为U型桥台,扩大基础,混凝土标号为C20台帽采用C25混凝土,台帽底以上侧墙部分采用C20现浇混凝土。2 梁板张拉施工前准备2.1控制张拉力计算本工程梁板预应孔道为曲线配筋，波纹管预埋成形，预应力筋为高强低松驰钢绞线，每片梁板四束钢绞线，YM15-6锚具。各束张拉应力计算如下表：张拉部位钢束号P设（KN）σ设（MPa）A(mm2)P施（KN）σ施（MPa）梁板1＃1173.21396.676*140＝8401202.531431.582＃1173.21396.676*140＝8401202.531431.58说明：1、P设（KN）：设计张拉控制拉力2、σ设（MPa）：设计张拉控制应力3、A(mm2)：钢绞线截面积4、P施（KN）：施工张拉控制拉力，P施＝P设*（1+R），式中R为锚口摩阻系数（R＝2.5%）2-1＃1-1＃1-2＃2-2＃5、σ施（MPa）：施工张拉控制应力，σ施（MPa）＝2-1＃1-1＃1-2＃2-2＃6、1＃钢束为上层钢绞线，2＃钢束为下层钢绞线。（如图）2.2油表读数的计算张拉设备使用前必须经过有相关资质的机构进行校验和标定，并第间隔2个月至少进秆一次检查和保养，本工程张拉设备由合工大建筑结构试验室标定(见下图)油表读数的计算见下表：说明:(1) 表中数据为千斤顶―油表配套标定结果（千斤标定报告略）。(2) 表中数据为千斤顶被动标定结果P张拉力P张拉力（σ施＝1202.53）油表读数张拉设备油表读数张拉设备千斤顶编号：021009油表号：1286千斤顶编号：020926油表号：1238千斤顶编号：020927油表号：123210%σ施120.25(KN)4.643.323.3020%σ施240.51(KN)8.836.586.53100%σ施1202.53(KN)42.4132.6732.37张拉设备回归方程(式中：Y-MPa,x-KN)Y＝0.44+0.03490xY＝0.06+0.02712xY＝0.07+0.02686x2.3伸长值（?L）的计算计算式：?L＝（P×L）/（Ay×Eg）式中：?L―预应力钢材理论伸长值（mm）； P―预应力钢材的张拉力（N）； L－钢绞线长度（M）； Ay－预应力钢材截面积（mm2）； Eg－预应力钢材的弹性模量MPa(N/mm2)；P的确定：计算式：P＝P×[1-e-(μθ+κх)]/(μθ +κх )式中：P－预应力钢材张拉端的设计张拉力（N）；μ预应力钢材与孔道壁的摩擦系数，对于波纹管取μ＝0.175х－从张拉商至设计算截面孔道的长度（M）；κ－孔道每局部偏差对摩擦的影响系数，对于波纹管取κ＝0.0008θ－从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；计算图示：A1A22＃钢束A1A22＃钢束1＃钢束B1Z1C1B2C2222Z2222计算数据一览项目类别L(钢绞线长度)Ag（钢绞线截面积）Eg（钢绞线弹性模量）?L(总伸长量)1＃19.714M840mm2190GPa14.4mm2#19.602M840mm2190Gpa14.6mm计算结果：见下表 计算参数钢束号 截面P（KN）μх（M）κθ（rad）(μθ+κх)P(KN)(平均值)?Li1＃A11431.580.1750.11080.00080.0000 0.000088641431.52 0.83 B11431.450.1750.02430.00080.2443 0.0427800071401.27 1.80 C11371.510.1750.63060.00080.0000 0.000504481371.16 4.55 Z11370.821＃钢束总伸长量∑?L总＝2*∑?Li＝14.38cm7.19 ∑?Li2＃A21431.580.1750.06060.00080.0000 0.000048481431.55 0.46 B21431.580.1750.13090.00080.0436 0.0077405351425.98 0.98 C21431.510.1750.7886 0.00080.0000 0.000630841420.02 5.89 Z21420.472＃钢束总伸长量∑?L总＝2*∑?Li＝14.66cm7.33 ∑?Li2.4 伸长值的修正2.4.1 在施工中，为方便测量，通常采用测量千斤顶油缸行程：L10%（10%σ施，L100%（100%σ施）的办法来推测?L值以进行伸长量的校核与控制