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太原科技大学毕业设计（论文）任务书 （由指导教师填写发给学生） 学院（直属系）： 时间：2007年 4 月 5 日 学 生 姓 名 张明明 指 导 教 师 杨瑞刚 设计（论文）题目 120吨六梁桥式起重机结构设计 主要研 究内容 载荷分析及其组合；内力计算，按照不同的载荷组合计算各危险界面的内力，简化计算模型是必须考虑主、端梁之间相互约束的影响；在此基础上进行各截面的静强度、静刚度、动刚度、疲劳强度、局部稳定性和整体稳定性的验算，以及主、端梁的连接计算，最后确定结构的截面工程尺寸。 研究方法 根据课题的要求，设计起重机的金属结构，确定其参数，设计并画出主要零部件的图纸 主要技术指标(或研究目标) 起重量 120 t/30t，工作级别 A8，跨度25m，起升高度 20m/22m，起升速度（m/min）5.06/9.34,轨距(mm)主小车7500付小车2500大车16000， 主要参考文献 〈起重运输机金属结构设计〉徐格宁 主编 〈材料力学〉刘鸿文 主编 〈结构力学〉李廉锟 主编 〈起重机设计手册〉大连起重机厂编 目录 摘要： 3 Abstract 4 前言 5 第一章 总体设计方案 6 1.1基本参数 6 1.2 总体结构及尺寸 6 1.3材料选择及许用应力 7 1.4各部件及截面尺寸、性质 8 第二章 桥架分析 13 ２.１载荷组合的确定 13 ２.２ 桥架假设 14 ２.３载荷计算 14 2.4求解框架 17 2.5求解付主梁部分 25 第三章 主主梁计算 30 3.1内力分析 30 3.2 强度校核 34 3.3 疲劳强度校核 37 3.4刚度校核 39 3.5稳定性校核 40 第四章 付主梁的计算 44 4.1付主梁的受力分析 44 4.2付主梁的强度计算 47 4.3疲劳强度验算 49 4.4付主梁刚度校核 50 4.5付主梁的稳定性 52 第五章 端梁计算 56 5.1端梁的各部分截面尺寸和截面性质 56 5.2载荷与内力 57 5.3主主梁部分的端梁强度计算 58 5.4付主梁部分的端梁的强度校核 58 参考文献： 59 致谢 60 The scientific of Mechanics 61 力学 66 摘要： 六梁铸造起重机是桥式起重机的重要组成部分，是中大型起重设备，由四根主梁和两根端梁组成。本设计采用偏轨箱型主梁，设计过程中从强度、刚度、稳定性三个方面来计算，对于A8工作级别的起重机来说还要进行疲劳强度校核，这就和A6以下工作级别的起重机的设计有了很大的区别，在设计时会出现静强度有很大的富余，在计算局部稳定性的时候还要注意局部轮压的作用，这时候需要验算加劲肋的区格验算，很有可能需要再次验算。设计中在满足刚度、强度、稳定性的前提下，探讨了该机型金属结构受力的空间传递分配规律，推导出内力计算公式。本文针对空间桥架内力的传递进行探讨，在一定假定条件下，得出主、副梁及主、副端梁间的传递规律。 关键词：铸造起重机 应力 疲劳强度 稳定性 Abstract Casting six beams overhead crane cranes are an important component part of the medium and large lifting equipment, by the four main girder beams and two-component, the design based on the partial tracks box girder, the design process from the strength, stiffness, Stability three aspects, for the working-level A8 crane will run for calibration. This and the following working-level A6 crane design with vastly different, in the design when there are large static strength of the surplus in the calculation of regional stability but also to the partial pressure of the round, This needs time checking STIFFENER checking the grid, is likely to be checked again. The structure of the