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致比亚迪股份有限公司主管的一封信 尊敬的比亚迪公司部门主管： 您好！ 我是上海XX形象策划工作室的客户经理，经过我们在市场上所做的一些调查研究，就贵公司在形象设计方面存在的一些问题提出我们的拙见，请不吝指教。 我想您一定知道形象设计对一个企业来说意味着什么： 在明确将本企业与其他汽车企业区分开来的同时又确立该企业的明显的行业特征或者其他重要的特征，确保企业的独特性与不可替代性。 明确该企业的市场定位，使其成为无形资产的一部分。 传达该企业的经营理念和品牌文化，以形象的视觉形式起到宣传企业的作用。 以自己特有的视觉符号加深公众的记忆，加强他们对品牌的忠诚度。 提高企业员工对企业文化的认同感，增强士气。增强企业的凝聚力。 一、公司的使命与价值观 比亚迪的掌门人王传福曾经说过：，“比亚迪不但要做‘第一’的企业，还应该做有责任心的企业。”在日益提倡低碳化的今天，比亚迪致力于新能源领域，树立了造福人类的三大“绿色梦想”，即电动车，储能电站以及太阳能电站。而拥有IT和汽车两大产业群上的比亚迪也日益将重心转移到了创新上去。无论是比亚迪的网站还是比亚迪在市场上的举动，都彰显着集团的未来发展趋势就是在新能源方面的不断突破，这都是异于同类公司的生产模式。因此，在这样价值观的引导下，比亚迪传输给受众的使命感应不局限于上述的两句话，应有更准确细致的定位，“第一”是指哪方面的第一，豪华车、概念车或者是技术车，这一出得明确；比亚迪的目标消费人群是哪些，我们了解了一下比亚迪的报价，从三四万到20几万的都有，那么比亚迪就是瞄准中低收入水平的，那么就在中低档的车型中做到“第一”；“责任心”太宽泛，可以用更加精准的语言来描述，比亚迪在环保领域、社会工作领域做出的贡献都应该让人知道，在他们心目中塑造出比亚迪是一个负责任的企业形象。 品牌魅力方面的问题 ，我们认为比亚迪完全可以在社会上树立一种不亚于海尔、新东方、联想等企业强人的形象，后三种企业的形象建设很大程度得益于他们的创始人的个人魅力，张瑞敏、俞敏洪、柳传志，而我们观看比亚迪王传福的个人奋斗的经历，也认为完全可以将之作为企业文化的代表和传承者。这种光环带给企业的价值是无形的也是无价的。如果营销得当，比亚迪的品牌魅力将更上一层楼。而有关巴菲特注资比亚迪的新闻也无疑将比亚迪的社会价值提高了好几层，有利于公司的国际化，走上世界舞台。 王传福 公司视觉设计方面的问题 logo设计方面的问题 比亚迪新车标 旧车标 车尾logo 比亚迪的新标识不在沿用原有的蓝白相间色，图案改成了椭圆，又加上了光影的元素，从字体的排列，图形的颜色方面都发生了巨大的变化，官方认为新标志突出了比亚迪创新、科技和企业文化精髓，令比亚迪品牌注入了新的活力。 但我们通过调查和民众的反应认为，比亚迪的标志设置的有点过于简单，相比于其他logo设计简洁的公司来说，没有太大的优势。我们认为，一家企业的logo既要好记，也要美观，比亚迪的商标非常好记，但是在美观上却着实不佳。 宝马的logo 也非常简洁好记，但它给人的第一印象却绝不单薄，而是丰富的，国际化的。在这方面，我们认为比亚迪的商标设计是单薄的，它不会给人以源源不断的联想，倒是最后的那一句“一路同驰骋”挽救了一下商标设计的缺陷，比旧商标要来的富有感觉，但这些还是远远不够的。总而言之，我们认为比亚迪的新商标较之旧商标缺乏层次感（当然旧商标也有不足），设计方面不饱满。 字体方面的问题 车辆是以一种钢铁的艺术，那么在很大程度上logo应透露出钢铁的质感，当然也不排除个别汽车的商标想要透露出的驾驶时飘逸飞驰的感觉，将logo字体设计的华丽浮动。但比亚迪倡导的是创新与科技，专注的是汽车这一本体，那么logo的字体便显得过于圆润，有点卡通的感觉，即使在字体的转角处有那么一丝直硬的意味，也消除不了人们对他的第一印象，因此我们认为比亚迪应采用更加富有质感的字体，比如宝马等商标的类似字体，当然也应有自己的特色，不流于表面。 颜色选择的问题 比亚迪选择了红色作为创新、科技的代表，我们认为是欠妥的，红色历来是热情、锐意进取的代表，或者说是能源，比如壳牌、中国石油的logo都采用了红黄作为基准色 但比亚迪采用红色作为标准色，而且这种红色还不是很明艳的那种，未免让人感觉过于老成，不够新鲜之感，对于年青一代的消费者，起不到很好的吸引作用。因此，我们认为蓝色可能更好一点，蓝色很大程度上代表了创意、高科技的理念，同时又能跟汽车品牌很好的吻合。 网站设计方面的问题 我个人是挺喜欢比亚迪的网站的，特别是他有关车型介绍方面设置的专题网站有令人耳目一新之感，体现了比亚迪所倡导的新能源车的理念，也给人一种很“潮”的感觉。而他在