变压器过电压及其保护的讨论毕业设计.docVIP

变压器过电压及其保护的讨论 摘要：针对发生变压器的过电压现象的原因提出对应的保护措施 关键词：变压器，过电压原因，保护措施 过电压是在电力系统特定条件下所出现的超过工作电压的异常电压升高现象，属于电力系统中的一种电磁扰动现象。电力系统中设备的绝缘长期承受着工作电压，同时还必须能够承受一定幅度的过电压，这样才能保证电力系统安全可靠地运行。研究过电压的起因，预测幅值，并采取措施加以限制，是确定电力系统绝缘配合的前提，对于电工设备制造和电力系统运行都具有重要意义。 变压器运转时，假如电压超过它的最大工作电压，称为变压器的过电压。过电压分为内部过电压和外部过电压两种。当变压器遭雷击或雷云放电时，由电场的激烈变化所引起的过电压称为外部过电压，当变压器或线路上的开关合闸或拉闸时，因体系中电磁能量震荡和积聚而发生的过电压称为内部过电压。变压器的这两种过电压都是作用时间短促的瞬变过程。 内部过电压一般为额定电压的3.0~4.5倍，而外部过电压数值很高，可达额定电压的8~12倍，并且绕组中电压分布极不均匀，端头部分线匝受到的电压很高。因此，必须采用必要的措施，防止过电压的出现并进行有效地保护。 过电压在变压器中损坏绝缘油两种情况，一是将绕组和贴心(或油箱)之间的绝缘，高压绕组和低压绕组之间的绝缘(主绝缘)击穿；另一种是在同一绕组内将匝与匝之间或一段绕组和另一段绕组之间的绝缘击穿。 由于过电压的时间极短，电压从零上升到最大值再下降到零均在极短的时间内完成，所以具有高频振荡的特征，其频率可达100kHz以上。在正常运转时，电网的频率是50Hz，变压器的容抗很大，而感抗ωL很小，因此像这样忽略电容的反应，认为电流完整地从绕组内部流过。但是，对于高频过电压波来说，变压器的容抗成分很小，而感抗成分很大，这时电流主要从电容流过，因此必须考虑电容的反应。考虑电容影响后，变压器的分布参数电路为： CFe-绕组单位长度上的对地电容；C-高低压绕组之间单位长度上的电容；Ct-绕组单位长度上的匝间电容；L-过电压时绕组单位长度上的漏电感；R-绕组单位长度上的电阻。 下面简要分析介绍两种不同类型过电压发生的原因： 内部过电压 下面以降压变压器空载拉闸为例分析内部过电压发生的原因。 根据变压器参数的换算法可知，把二次侧(低压侧)电容换算到一次侧(高压侧)时，电容换算值为客观值的(1/K2)倍，因为二次侧电容的反应现象忽略不计。这就是说，空载时需忽略二次侧的反应。就一次绕组来说，由于单位长度上的对地电容CFe是并联的，所以对地总电容为：CFe=ΣCFe 由于一次侧单位长度上的匝间电容Ct是并联的，故它的匝间电容 Ct=1/(Σ1/Ct) 在电力变压器中，通常CFeCt，因为定性剖析时，匝间电容的反应也可忽略不计。当再忽略绕组电阻R1时，可得空载拉闸过电压时的等效电路 其中L1是一次绕组的全自感。把空载变压器从电网上拉闸时，如果空电流的瞬时值不等于零而是某一数值Ia，这时相应的外施电压瞬时值为Ua。于是在拉闸瞬间，电感L1中储藏的磁场能量为1/2L1i2a，电容CFe上储藏的电场能量为1/2CFeU2a。由于这时变压器的电路是由电感L1和电容CFe并联的电路，故在拉闸瞬间，回路内将发生电磁振荡过程。在振荡过程中，当某一瞬间电流等于零时，此时磁场能量全部转化为电场能量，由电容吸收，电容上的电压便升高到最大值Ucmax。当不考虑能量损失时，根据能量守恒原理有CFeU2cmax= L1i2a＋CFeU2a故得上式表明，当拉闸电流和电容上的电压一定时，绕组的电感愈大，对地电容愈小，则拉闸时过电压愈高。电力系统中，拉闸过电压通常不超过额定电压的3.0－4.5倍。二、大气过电压大气过电压是输电线路直接遭受雷击或雷云放电时，电磁场的剧烈变化所引起的。当输电线路直接遭受雷击时，雷云所带的大量电荷(设为正电荷)通过放电渠道落到输电线上，大量的自由电荷向输电线路的两端传播，就在输电线上引起冲击过电压波，称为雷电波。雷电波向输电线两端传播的速度接近于光速，持续的时间只有几十微秒，电压由零上升到最大值的时间只有几微秒。雷电波的典型波形为曲线由零上升到最大值这一段称为波头，下降部分称为波尾。如果把波头所占时间看成是周期波的四分之一周期，则雷电波可看成是频率极高的周期性波。这样，当过电压波到达变压器出线端时，相当于给变压器加上了一个频率极高的高电压。这一瞬变过程很快，一开始，由于高频下，ωL很大的，1/ωC很小，电流只从高压绕组的匝电容和对地电容中流过。由于低压绕组靠近铁心，它的对地电容很大，(即容抗很小)，可近似地认为低压绕组接地。可雷电波袭击时，沿绕组高度上的电压分布取决于匝间电容Ct和对电容CFe的比例。在一