欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况.docVIP

欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况 欧洲各国开展无车日活动_开展无车日活动情况 ２２日是欧洲无车日，欧洲各国纷纷在大小城市开展无车日活动，鼓励人们乘坐公共交通工具、骑车或步行上下班。 在意大利，约７０个大小城市和乡镇分别举行形式多样的活动。与以往不同，政府这次没有在全国范围内制订统一的行动计划，因此各地的活动完全在自觉自愿的基础上进行。南部城市那不勒斯的市政府决策者们别出心裁，规定凡２２日早晨不开汽车上班的市政府工作人员，每人可享受免费咖啡。 在芬兰，首都赫尔辛基的主要街道上这一天几乎看不到机动车行驶，往日繁华热闹的主要街道上只有匆匆过往的行人和骑自行车者。路边临时搭起了一排绿色的无车日宣传站欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况。包括芬兰环境部长扬－埃里克埃内斯塔姆在内的许多政府部门的工作人员乘坐公交车、骑车或步行到办公室上班。 自从２００２年开始参加欧洲无车日活动以来，阿尔巴尼亚首都地拉那和其他９个主要城市迎来了第二个无车日。阿尔巴尼亚政府总理纳诺、环境部长朱韦利和地拉那市长拉马也身着运动服，加入骑自行车人的行列。驻阿外国使团及国际组织的代表也参加了地拉那的无车日活动欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况文章欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况出自/article/wk-78500002104362.html，转载请保留此链接！。 为了不影响城市里人们正常的工作秩序，比利时２１日提前开展了无车日活动。周日清晨，大街上没有了往日的车流和嘈杂。许多自行车爱好者身穿整齐的运动服装，信马由缰地走街串巷。记者在大街上还看到一些人乘坐昔日的四驾马车在大街上兜风 document.write(‘‘); tanx_s = document.createElement(“script”); tanx_s.type = “text/javascript”; tanx_s.charset = “gbk”; tanx_s.id = “tanx-s-mm2351313; tanx_s.async = true; tanx_s.src = “/ex?i=mm2351313; tanx_h = document.getElementsByTagName(“head”)[0]; if(tanx_h)tanx_h.insertBefore(tanx_s,tanx_h.firstChild); 在法国，７２个大中城市开展了无车日活动欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况活动方案。在首都巴黎市中心４个区１０２０公顷范围内，禁止除警车和救护车以外的汽车通行。这一地区内的广场、街道和塞纳河畔成了自行车爱好者施展才艺的场所。巴黎市政府负责交通的副市长博潘２２日晚宣布：无车日当天整个市区汽车流量减少２７％，市中心区汽车流量减少６７％。无车日活动是法国于１９９８年率先发起的，通过鼓励市民放弃开车、改乘公共交通工具来宣传环境保护。 延伸阅读： 全国城市无车日主题 我们的街道，我们的选择 （一） 主题背景 #from 欧洲各国开展无车日活动_开展无车日活动情况来自学优网/ end# 在城市发展史相当长的时期内，街道是容纳市民步行和自行车出行以及城市公 共生活的容器。纵观历史，步行不单只是 为了到达最终目的地，本身亦是一种生活 体验，一个会带来快乐的过程。然而这一 基本功能却伴随各地的机动化浪潮经历了 衰败过程。进入21 世纪后，这一趋势正 在被扭转。20xx年，美国提出完整街 道概念，旨在修正二战后城市道路设计 中仅考虑小汽车的做法，强调应为全部 使用者提供安全的通道，包括各个年龄段 的行人、骑车人、机动车驾驶人、公交乘 客和残疾人，塑造安全、绿色和有活力 的街道。近几年，国外在城市更新改造中 围绕街道步行和自行车环境改善的项目越 来越多，在城市交通实践领域已逐渐成为 一种潮流，典型案例如美国纽约百老汇大 道改造、英国伦敦特拉法加广场改造、丹 麦哥本哈根自行车绿道网、韩国首尔清溪 川改造等欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况欧洲各国开展“无车日”活动_开展“无车日”活动情况。20xx 年，联合国人居署发布报 告《街道作为公共空间和城市繁荣的驱动 力》(streets as public spaces and drivers of urban prosperity)，着重提倡面向步行 和自行车交通的街道环境营造。据不完全 统计