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大众新甲克虫 底盘培训教材——原厂2003 2—T10001/8 3—T10001/11 4—T10001/5 5—VAG1752/1 76—VAG1752/4 更换轮毂轴承 所需部分专用工具 用油压机和专用工具压出轮毂 用专用工具从轮毂中拉出轴承内圈 用卡簧钳拆除卡簧 用油压机和专用工具从轮毂轴承 壳中压出轮毂轴承 用油压机和专用工具将新的轮毂 轴承压入轮毂轴承壳中 用油压机和专用工具将轮毂压入轮毂 轴承中 用专用工具VAG1682安装紧固防尘套 夹箍（适用于球笼式万向节） 用专用工具3340收紧防尘套大夹箍用专 用工具VAG1275收紧防尘套小夹箍 （适用于三滚柱万向节） 后减振器总成分解和组装 专用工具：2—T10001/9 3—T10001/11 4—T10001/1 后轮毂轴承为 双排滚珠轴承 后轮轮毂轴承更换 拆下制动钳、制动盘，用专用工 具KUKKO20/2拉出后轮毂 拆下轮毂盖3、轮毂紧固螺母4 注意：轮毂紧固螺母4安装时拧 紧175Nm，另外每次拆下后，必 须更换轮毂紧固螺母4 用Kukko204-2拉具拉出轴承内圈 用专用工具3420将带新轴承的轮 毂压入后桥短轴的底部极限位置， 然后拆下3420 用新的12角后轮毂螺母拧紧后轮毂 拧紧力矩175Nm，装上后制动钳等 其他零件 专用工具3420 +7°50’±30’ 30’ 主销后倾角 两轮相差小于 +1°31’±20’ 转20°的前束差 –33’±30’ 30’ 车轮外倾角 两轮相差小于 0°±10’ 总前束 前轮定位参数 后轮定位参数 20’ 与前进方向允许偏差小于 +25’±10’ 总前束 –1°27’±10’ 30’ 车轮外倾角 两轮相差小于 车轮外倾角不可调整，只能移动付车架作微调，且微调范围在10’~15’ 制动系统 制动系统带ABS、EDS、TCS、ESP 制动系统采用Teves MK-60（ ITT ） 前制动钳采用FN3型号 传感器到脉冲轮端面的间隙a=0.3mm 前轮制动盘标准厚度25mm 前轮制动盘磨损极限22mm 前制动摩擦片标准厚度14mm 前制动摩擦片磨损极限7mm包括底版 后轮制动盘标准厚度9mm 后轮制动盘磨损极限7mm 后制动摩擦片标准厚度11.5mm 后制动摩擦片磨损极限7.5mm包括底版 刹车油每2年更换一次 刹车油零件号：B000700A 刹车油标准：FMVSS116 DOT4 前轮刹车摩擦片靠近分泵活塞侧 一端的摩擦片安装时有方向性。 具体见左图 1号摩擦片安装在右轮靠近分泵活 塞一端 2号摩擦片安装在左轮靠近分泵活 塞一端 箭头A安装时方向朝下 A 更换后轮刹车摩擦片时， 要用专用工具3272将后轮 刹车分泵活塞旋转地压入 分泵壳体中 保险丝S178、S179为30A，位 于电瓶上，E256为TCS/ESP切 断/接通开关，L71为TCS/ESP 切断/接通开关指示灯 J223导流板控制单元 G85转向角传感器位于方向盘下，它通 过CAN-BUS与J104相连 N133、134、135、136为后轮 分泵进、回油阀门 N125、N126为EDS控制阀，G201为制动压力传感器， 位于制动总泵下面，N99、100、101、102为前轮分泵 进、回油阀门， G200横向加速度传感器、G202偏转率（转矩）传感器都位于付仪表板内转向管拄旁 G419=G200+G202 N225、226开关阀-行驶动力调节，N227、 228高压开关阀-行驶动力调节 制动液位 报警触点 手制动 灯开关 右置方向盘车用 K47为ABS报警灯，K155为TCS/ESP报警灯，G34为左前轮刹车摩擦片磨 损传感器，位于左前轮内摩擦片上，报警时仪表右下角黄色报警灯会亮 J104和G85通向网关的CAN-BUS的2根线 J533为网关 TCS/ESP切断/接 通开关指示灯火线 左前轮刹车片中靠刹车分泵活 塞的摩擦片带有G34刹车片摩 擦片磨损传感器 ABS,ESP电气自诊断 ABS控制单元零件号：1C0 907 379M 地址：03 功能：02，03，04，05，06，07，08，11 03功能：对ABS油泵、4个制动分泵的进油、回油阀 11功能（登录）：登录号：“40168 ” 04功能：基本设定 1 对G85基本设定：03—11—“40168 ”—04—060 车轮处于直线行驶状态 2 对G200横向加速度传感器基本设定：03—11—“40168 ”—04—063 3 对G201制动压力传感器基本设定：03—11—“40168 ”—04—066 4 测试ESP 是否正常工作：03—11—“40168 ”—04—93 执行此功能时须试车，车 速在15公里/小时 ~30公里/小时，方向盘转90°以上，使ESP