炼焦操作规程.doc

焦化厂二炼焦车间工艺流程及简介 焦炉炉体尺寸： 炭化室部位：mm或m3 总长 有效长 高 有效高 机侧宽 焦侧宽 15980 15140 6000 5650 420 480 平均宽 锥度 有效容积 中心距 墙厚 450 60 38.5 1300 100 燃烧室部位：mm 立火道高 5100 中心距 480 隔墙厚 151 蓄热室部位：mm 格子砖总高 3172 单墙厚 260 中间斜道口 96×170 蓄热室洞宽 390 主墙厚 290 1.2.31.32斜道 120×177.5 气体流程： 焦炉煤气气体流程： 焦炉煤气→煤气总管→煤气主管→加减考克→孔板盒→交换考克→立管→横管→喷管→下喷管→砖煤气道→燃烧室与空气燃烧； 高炉煤气气体流程： 高炉煤气→煤气总管→煤气主管→加减考克→孔板盒→金属软管→废气盘→小烟道→蓄热室→斜道→燃烧室与空气燃烧 空气气体流程： 空气→废气盘→小烟道→蓄热室→斜道→燃烧室与煤气燃烧 废气气体流程： 废气→上升立火道→跨越孔→下降立火道→斜道→蓄热室→小烟道→废气盘→分烟道→总烟道→烟囱 5）装煤除尘： 含尘烟气→煤车外套→接口阀→集尘干管→脉冲袋式除尘器→格式给料阀→刮板机→斗式提升机 ↓→通风机 ↓ ↓ 灰仓→外排 大气←烟囱←消声器 6）推焦除尘： 含尘烟气→出焦集尘罩→接口阀→集尘干管→蓄热室冷却器→脉冲式除尘器→ 大气←烟囱←消声器←通风机←↓ →格式给料阀→刮板机→斗式提升机→灰仓 ↓→预喷涂装置 推焦车司机 职责： 任务： 组织拦焦车、装煤车、消火车司机完成本班生产任务。 操作推焦车按计划进行摘门、对门、推焦和平煤。 保证正点推焦、装煤、平煤，确保推焦系数。 负责清扫小炉门、炉门、炉框，上升管根部石墨的吹扫，以及处理炉门冒烟冒火，按规定维护炉门、炉框 协助热修完成补炉工作，和炉门修理站倒门。 负责本岗位和设备的卫生清扫。 （二）须知： 推焦系统的生产流程。 推焦车的简单构造、性能。 推焦顺序与本班推焦计划。 K1、K2、K3 系数的计算方法及其意义。 操作好坏对炉体和产品质量的影响。 技术规定： 推焦顺序为5-2串序。 推焦时间为推焦杆头接触到焦饼表面时间，和计划推焦时间相差±5分钟，以保证K2系数。 推焦电流不应大于200A，极限电流300A。 因故延迟推焦，在故障排除后允许加速推出早已成熟的焦炭，但每小时比正常计划增推炉数不得超过两炉。 炭化室自开炉门到关炉门的敞开时间不应超过7分钟，补炉时间也不宜超过10分钟。 焦饼推出到装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟，烧空炉时也不宜超过15分钟，个别情况需延长时，必须由大班长批准。 平煤须做到煤线均匀，不堵眼、不缺角、炉顶空间不能小于300mm。 平煤时间：指平煤杆尖端伸入小炉门开始进行平煤的操作时间。 推焦电流指推焦过程中最大电流（一般指焦饼刚一启动时的电流）。 10、按推焦计划提前5分钟打开炉门，摘门前应确实对准炉号，在乱笺时应特别注意。 11、上升管岗位停氨水时，应停止出炉，并汇报给大班长。 事先准备： 各车辆之间的运转传呼（载波电话）标准用语： 推焦车→拦焦车，××号请摘门。 拦焦车→推焦车，明白，××号开始摘门。 拦焦车→消火车，××号准备完毕。 消火车→拦焦车，明白。 消火车→推焦车，××号可以推焦。 推焦车→消火车，明白，××号开始推焦。 消火车→推焦车，明白，××号可以推焦。 推焦车→消火车，推焦完毕。 消火车→推焦车，明白 推焦车→拦焦车，导焦栅请后退。 拦焦车→推焦车，明白。（炉门关好后）焦测炉门关好。 推焦车→拦焦车，明白。 推焦车→装煤车，××号请装煤 装煤车→推焦车，明白。××号开始装煤。 推焦车→装煤车，明白。 装煤车→推焦车，请平煤。 推焦车→装煤车，明白，平煤开始。 装煤车→推焦车，注意，××号没装满，进行补装。 推焦车→装煤车，明白。 装煤车→推焦车（××号开始补装）装煤完毕。 推焦车→装煤车，明白。 试运转： 按控制电源加入按钮，确认灯亮。 按下试灯按钮，确认操作盘上各信号灯亮。 按空压机Nｏ１和Nｏ２、按钮，确认灯亮。 将油泵选择开关先后拨到Nｏ１和Nｏ２分别按油泵启动按钮，确认灯亮。 检查刮板机水位。 检查各装置是否到规定位置。 检查各油缸是否漏油。 检查各限位开关是否松动、正常。 检查油箱内油位、油质、油量。 载波电话试通话，有无杂音、音量调整，再通话。 进行走行试运转，推焦杆试运转，取门试运转，