2016-2017学年高中地理必修二人教版检测-第五章 交通运输布局及其影响 第一节交通运输方式和布局 Word版含解析.docVIP

地理备课大师 【全免费】 PAGE  “备课大师”全科【9门】：免注册，不收费！/ 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 教材第81页活动 影响它们布局的因素有：一是区域经济和社会发展的需要，这往往是决定性因素；二是自然地理环境，它对交通运输线的影响是深刻的、复杂的；三是科学技术因素，科学技术的作用最主要的是克服自然条件的障碍。 [课堂小结] eq \x(学)eq \x(业)eq \x(达)eq \x(标) 京津城际高速铁路全长120千米，沿途设北京南、亦庄、武清、天津4座车站，预留永久站，开行列车为国产CRH2型和CRH3型动车组列车，线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，北京到天津直达运行时间在30分钟以内，列车最小间隔5分钟。据此回答1～2题。 1．一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车，主要考虑的是(　　) A．运量　　　　　　 B．时间 C．运输成本 D．安全性 2．京津城际高速铁路的通车运营说明现代化交通运输的发展趋势是(　　) A．网络化 B．专业化 C．高速化 D．科技化 解析：第1题，从材料中可以看出京津城际高速列车发车间隔时间短，运行速度快，因而时间因素是一些商务人员从北京去天津选择乘坐京津城际高速列车考虑的主要因素。第2题，城际高速铁路的行驶速度快，说明