第3章 运输技术与设备.ppt

第3章 物流运输技术与设备 3．1 公路运输技术与设备 3．2 铁路运输技术与设备 3．3 水路运输技术与设备 3．4 航空运输技术与设备 3．5 管道运输技术与设备 3．6 运输方式的选择 3．1 公路运输技术与设备 3．1．1公路运输技术简介 3．1．2汽车的分类和特点 3．1．3汽车的基本结构及主要性能参数 3．1．1公路运输技术简介 1.公路运输技术的含义和地位 2.公路分级与技术标准 3.公路运输的优点与局限性 4.公路在物流运输活动中的主要功能 1.公路运输技术的含义和地位 公路运输技术是指汽车运输技术,是借助汽车这一运载工具,沿着公路将旅客和货物运送到目的地的一种运输技术。 公路运输是一个独立的运输体系，也是铁路、港口和机场集散物资的重要手段。 2.公路分级与技术标准 高速公路：专供汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的干线公路； 一级公路：专供汽车分向、分车道行驶的公路，其设施与高速公路基本相同，只是部分控制出入； 二级公路：连接中等以上城市的干线公路，或通往大矿区、港口的公路，具有高级或次高级的路面； 2.公路分级与技术标准 三级公路：是沟通县、城镇之间的集散公路，路面为次高级或中级； 四级公路：沟通乡、村等地的地方公路，路面为中级或低级； 技术指标：车道数、路基宽度、行车道宽度、计算行车速度、停车视距、昼夜交通量等指标。 3.公路运输的优点与局限性 1.可以提供门到门的物流运输服务； 2.机动、灵活、适应性强； 3.原始投资少，经济效益高； 4.中短距离运输中的运送速度快； 5.驾驶技术简单、容易操作； 6.运输质量高。 3.公路运输的优点与局限性 1.运载量小； 2.运输费用高； 3.安全性能差。 4.公路的主要功能 1.独立承担经济运距内的运输，主要是中短途运输； 2.参与长途、小批量的运输； 3.其他运输方式的补充与衔接。 3．1．2汽车的分类和特点 1.汽车的分类 客车：微型轿车、轿车、微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车； 货车：微型、轻型、中型、重型； 专用车：自卸车、冷藏车、散粮车、厢式车等等。 2.汽车的特点：操作简单、成本低、自由度大、污染大、不适合大宗远程运输。 3．1．3汽车的基本结构和主要性能参数 1.汽车的基本结构 2.货车的主要性能参数 3.货运汽车规格和运输包装尺寸 1.汽车的基本结构 动力装置是汽车行使的动力源。发动机、燃料供给系统、冷却系统； 底盘是接受动力装置发出的动力使汽车产生运动，保证汽车正常行使的装置和机构。包括：传动系（离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥）、行使系（车架、轮胎及车轮、悬挂、从动桥）、转向系（带转向盘的转向器及转向传动机构）和制动系（制动器和制动传动装置）； 1.汽车的基本结构 车身。客车车身是整车车身，货车车身一般包括驾驶室和各种形式的车厢； 电器及仪表。包括电源、发动机的起动系和点火系、照明、仪表等电器设备。 2.货车的主要性能参数 重量参数 尺寸参数 性能参数 使用性能 重量参数 整车装备总质量（货车自重） 厂定最大总质量（货车总重） 最大装载质量（装载量） 最大轴载质量：指货车单轴所承受载的最大总质量。 尺寸参数 1.外廓尺寸：长、宽、高； 2.前悬和后悬：前悬是货车最前端到前周中心的距离；后悬是指货车最后端到后轴中心的距离； 3.接近角与离去角：接近角是指通过汽车最前端最低处所作的前轮切线与地面相交的角度；离去角是指通过汽车最后端最低处所作的后轮切线与地面相交的角度； 4.轴距和轮距： 尺寸参数 5.离地间隙：指在货车满载时，货车最低点距离地面的距离； 6.最小转弯半径：指货车转向盘转角最大时，转弯中心距货车外侧车轮轨迹的最小距离。 性能参数 1.最高速度：平坦公路 2.最大爬坡速度：满载 3.平均耗油：100km、公升 4.发动机型号与功率 5.制动距离：制动后还能继续行走的距离 使用性能 1.动力性能：最高速度、加速时间、最大爬坡坡度； 2.货车的通过性：最小离地间隙、接近角和离去角、最小转弯半径、货车结构、路面质量等 3.货车的制动性 4.货车的燃油经济性 5.货车的稳定性 3.货运汽车规格和运输包装尺寸 1.汽车的基本结构 2.货车的主要性能参数 物流模数 3．2 铁路运输技术与设备 3．2．1铁路运输技术简介 1.铁路运输是指利用机车、车辆等技术设备沿着铺设的轨道运行的运输方式。 2.铁路货物运输的种类：整车运输、零担运输、集装箱运输。 铁路运输优点 1.准时； 2.运输能力大，运距长并且运价低廉； 3.可以实现长距离，高速运输； 4.土地利用率高； 5.环境公害问题少。 铁路运输缺点 1.不能实现门到门的运输； 2.货物损失率较高； 3.管理运输复杂，弹性小； 3．2．1铁路机车与车辆 1.