船电设备——第十五章电力系统频率与有功功率自动调整.pptVIP

船电设备——第十五章电力系统频率与有功功率自动调整.ppt

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电压互感器 电流互感器 单相功率变换器原理电路 单相功率变换器原理 相敏整流: 电压平均值为 : 该电路检测的是发电机的有功电流。因为电网电压基本恒定,故UP 与发电机的有功功率P 成正比。 在相敏整流电路中: 电压uv只用作参考相位信号,控制二极管开关。为测量的准确性和避免在uv的正半波期间和ui的共同作用下出现二极管截止的情况,应使Uv?Ui。 两瓦特表法测三相电功率的接线原理图 三相电功率 三相总功率等于2个功率表读数之和。 有功功率分配器 有功功率分配器是为实现按比例或均匀分配有功功率而设置的一种有功分配运算电路,。 组成:由比较放大器和加法器组成 作用:是根据电网总的功率,计算每台发电机应承担功率以及各台发电机实际承担的功率值与平均值之差。 平均值 差值 功率分配偏差信号的计算值 有功功率分配器根据u△p的大小和方向发出相应的调节信号。 调整器 调整器接受频差和功差信号, 并根据它们的频差和功差信号的大小和极性,输出相应脉冲调整信号,控制伺服电动机正转或反转调节发电机油门的开度,使有功功率均匀分配,从而保持电网的频率恒定。 T 调整器 加速信号 减速信号 UST<0时,调整器输出加速脉冲 UST>0时,调整器输出减速脉冲 UST=0时,停止调节 频差信号+功差信号 f 由于要调整每台发电机组油门的大小,每台发电机组需配置一个调整器。 调整器一般应具有如下功能: (1)判别综合信号的极性,决定调速方向,根据综合信号的大小,决定调速信号脉冲的周期(当脉冲宽度一定时)或者调速脉冲的宽度(当调速脉冲周期一定时)。 (2)使每个调节过程有适当(如5秒左右)的延时,避开动态过程。 (3)应有一定的不灵敏区。当输入未超过不灵敏区时,调整器不工作,这有利于防止系统过于频繁的工作。 2.2 自动调频调载方法 按其工作原理可分: 有差调节法 虚有差法 主调发电机法等。 有差调节法 依赖有差调速特性的调速器来稳定电网的频率和有功负荷分配的方法。这种方法没有外加的再调节,因此不能保持频率恒定,有功负荷分配通常也不均匀。 P1 虚有差法(调整特性有差,调整结果无差) 在并联运行的每一台发电机上,都装有对频差和功率差进行调整的控制系统。在它的控制下,电网的频率保持为额定值,电力系统的负荷按每台发电机的容量成比例进行分配。 每台发电机调速器的调差系数不影响调节结果。因为并联运行的机组具有有差特性,能够保证稳定的有功分配,系统能自动再次调节使频率保持恒定 虚有差法方框图 P1 P2 P3 T1 T2 T3 f R R R 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 2 2 3 3 3 3 3 U△f UST1 UST2 UST3 加 加 加 减 减 减 调整器接受频差和功差信号:频率调整和有功功率分配的调整 虚有差法 应用叠加原理进行电路分析 P1 P2 P3 T1 T2 T3 f R R R 1 1 1 1 4 4 4 4 4 4 2 2 3 3 3 3 3 U△f UST1 UST2 UST3 加 加 加 减 减 减 频率的调整 功率差的调整 分别进行: (1)频率的调整 图 15-13 均功时系统的等效电路 U△f △f 4 4 4 3 3 3 3 f T1 T2 T3 R 2 U△f UST1 UST2 UST3 加 加 加 减 减 减 各调整器的输入信号均为: USTi =U?f = Kf?f 若电网的频率fs>fe,则USTi>0,因此各调整器均发出减速信号,使各调速器的调速特性曲线同时平行下移,系统的频率下降,直到fs=fe,U△f=0,则Usri=0,各调整器也就停止调节。 若fs<fe,则发生相反的调节。 因此系统的频率得以保持为额定值。 (1)频率的调整 U△f △f 4 4 4 3 3 3 3 f T1 T2 T3 R 2 U△f UST1 UST2 UST3 加 加 加 减 减 减 (2)有功功率分配的调整 每一均功率电阻上的电压信号,正好是功差信号,反映了每一台机组应承担功率与实际承担功率之差。 P1 P2 P3 T1 T2 T3 R R R R R R 4 4 4 1 1 3 3 加 加 加 减 减 减 UP1 UP2 UP3 I1 I2 I3 UST1 UST2 UST3 U (a) (b) 图 15-14 恒频时系统的等效电路 调整器判定输入UST信号,并作相应的调节,直至信号电压等于零,调整工作才结束。 T 调整器 加速信号 减速信号 USTi=Kf?f+KP ?Pi 调整器实际输入信号: 主调发电机法 指在并联运行的发电机组中有一台机组上装有调频器,作为主调发电

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