环境影响评价报告公示S线油甘埔路口交通堵塞整治工程环评报告.doc

建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：S255线油甘埔路口交通堵塞整治工程 建设单位（盖章）：东莞市公路管理局 编制日期：2016年6月 国家环境保护总局制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点――指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止点。 行业类别――按国标填写。 总投资　――指项目投资总额。 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 S255线油甘埔路口交通堵塞整治工程 建设单位 东莞市公路管理局 法人代表 陈志坚 联系人 叶正茂 通讯地址 东莞市莞樟大道8号东莞公路大厦 联系电话 传 真 —— 邮政编码 建设地点 东莞市凤岗镇同富路与S255跨线桥处 （起点:北纬22° 4332.18，东经114°1017.01；终点:北纬22° 4330.98，东经114°1015.24） 立项审批部门 —— 批准文号 —— 建设性质 新建√迁建扩建技改 行业类别及代码 占地面积 （平方米） 绿化面积 （平方米） —— 总投资 （万元） 1297.6 其中：环保投资（万元） 22 环保投资占总投资比例 1.7% 评价经费（万元） 1.0 预计投产日期 2018.2 工程内容及规模： 一、项目背景及由来 东深公路始建于1966年，为东（江）深（圳）供水工程专用公路，由省水电厅投资兴建。1984 年改建为混凝土路面，1986 年加铺沥青罩面，并移交市地方道路管理总站管理养护。1988 年，东深线被市委、市政府列为重点改扩建的全市4 条主干公路线路之一，同年12月正式动工改扩建，按双向4车道一级公路标准设计施工，1991年1月完工。1996 年11 月经省交通厅批准，与博罗县、深圳市部分地方公路合并升级为省道，编号S255。线路起自博罗县龙溪镇，终于深圳市。东莞境内段起于桥头镇龙溪大桥东莞岸桥头，经桥头、常平、樟木头、塘厦镇，至凤岗镇雁田村接深圳市段，长49.3公里。 2004 年4 月，东深公路全线按双向6～8车道一级公路标准进行升级改造，于2005年9月完工通车。S255线路原由东莞市地方道路管理总站养护管理。2005年6 月24 日正式移交给东莞市公路管理局管养。 S255（东深路）凤岗段是双向六车道省道，是莞深重要的客运通道，车流量特别大，高峰小时出现在晚高峰17:00—19:00，高峰小时流量约8000pcu/h，经常造成交通拥堵凤岗镇油甘埔村S255 与校塘路交叉口，S255 交通量大，S255两边厂房比较多，横穿公路或人行道的行人多，但是走人行天桥行人较少，交通事故频发改善此交叉口的交通状况，封闭凤岗镇油甘埔村S255 与校塘路交叉口， 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、广东省人民政府《广东省建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关建设项目环保管理的规定，对该建设项目执行环境影响评价报告制度，因此，委托江苏叶萌环境技术有限公司负责S255线油甘埔路口交通堵塞整治工程项目的环境影响评价工作。在接受委托后，江苏叶萌环境技术有限公司选派环评技术人员赶赴现场进行实地踏勘，并收集了建设项目及其它有关资料，根据国家有关法律、法规、政策、环境影响技术导则等有关规定，编制完成本项目环境影响评价报告表。 二、工程概况 S255线油甘埔路口交通堵塞整治工程项目位于东莞市凤岗镇同富路与S255跨线桥处。项目总投资 1297.6万元，道路全长 649m，设计车速 30 km/h， 采用9 米宽单向行车道，项目沿线为工厂、民宅、空地。本项目建设内容包括：路基、路面、涵洞等工程，道路建成后为沥青混凝土路面。 三、技术标准 、设计车速：30 km/h 、设计荷载：道路标准 BZZ-100 、设计使用年限：30 年 四、工程内容 主要是封闭凤岗镇S255 线油甘埔路口，增设S255 辅道通过富民路下穿S255 掉头匝道实现掉头左转。新建匝道起点位于S255东侧桩号K0+297.280处，利用S255同富路南侧桥洞