环境影响评价报告公示万荣加气站报批环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 项 目 名 称：： 编制日期：2014年月《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1. 项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2. 建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3. 行业类别――按国标填写。 4. 总投资――指项目投资总额。 5. 主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距站界距离等。 6. 结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7. 预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8. 审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项部门 批准文号 建设性质 行业类别 占地面积 m2 绿化面积 m2 总投资（万元） 环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 评价经费 预期投产日期 工程内容及规模：1、项目提出的依据和必要性 是旅游城市，是山西省南部重要的中心城市。目前能源消费结构仍然是以煤为主，属煤烟型大气污染严重城市，环境问题亟待解决。要建设良好的城市生态环境，增进人类健康水平，就必须控制污染。其中，尽可能降低机动车尾气排放量和有害气体的浓度及噪音强度也成为主要治理方面。而控制流动污染源——汽车尾气的最好途径就是改变汽车的燃料结构，用压缩天然气等清洁能源代替汽油或柴油。 CNG汽车的安全可靠性优于汽油、柴油车辆。天然气的燃点是649℃，高于汽油燃点257℃，并且天然气的密度低，如有泄露很快向大气中扩散，因此比汽油更加安全可靠。而高压钢瓶远比油箱耐高压，抗撞击、枪击、耐火性能也高得多。而且，CNG作为汽车燃料，还有汽油柴油无法比拟的成本低、污染小的优势。天然气汽车排放性能好，运行成本低，技术成熟，安全可靠，被公认为是最理想的汽车替代燃料。 液化天然气（LNG）汽车是继压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）汽车之后于近年才开始发展起来的一种新型环保汽车，从本质上讲也是天然气汽车，但由于汽车携带的LNG比CNG具有更高的燃料密度，压力低，所需气瓶自重轻，汽车一次充气的行驶里程（300～800km）较CNG远得多， LNG同时又能象油品一样运输，同时具有CNG汽车和LPG汽车的优点，而克服了它们的不足，因此具有更强的实用性，被认为是燃气汽车的发展方向，从推广车型来看，LNG不但适用于城市公交车，也适用于大型货运车辆和城际大巴，尤其是长途车辆。 积极响应山西省委省政府“”的号召，通过实际调查研究，定在根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关环保法规，本工程须进行环境影响评价。为此委托承担本项目的环境影响评价工作。根据《建设项目分类管理名录》的规定，确定本次评价级别为报告表。接受委托后，立即组织持证参评人员赴现场进行实地踏勘，拟建工程所在区域的自然物理（质）环境、自然生物（态）环境、社会经济环境、生活质量、周围污染源、存在的敏感因素以及项目的工程内容、场地等进行了全面调查，积极收集了有关的信息资料。并在项目所在地走访了有关管理部门和当地群众，在此基础上遵循有关环评规定编制完成了《、工程概况 序号 项目 基本情况 1 建设项目名称 2 建设性质 4 加气能力 压缩天然气：1万m3/d，液化天然气：20t/d 5 投资总额 总投资额为1000 6 劳动定员 30人，工作人员26人，管理人员2人，安全人员2人 7 工作制度 年工作日天，每天小时占地面积 6240m2 3、建设内容 本项目， 未建 2 LNG储液罐 储液罐1个：60m3 未建 依托工程 1 CNG气源 本项目气源由山西天然气公司提供，燃气管道已铺设至加气站内 2 LNG气源 本项目液化天然气气源由山西天燃气公司提供，由罐车输送 4、设备 本工程主要设备表见表1-3。 表1-3 主要设备一览表 类别 设备名称 数量（台） 规格型号 压缩机 2 Q=1200m3/h，P出口=25MPa 卸气柱 1 加气机 3 单枪流量Q=2-40m3/min 储气罐 2 一组，储气能力1950N m3 LNG 低温增压泵 2 低温储存罐 1 60m3，计算压力3.18MPa，工作压力1.59MPa；设计温度-196℃，工作温度-162℃，充装系数0.9 加气机 2 BOG压缩机 1 BO