环境影响评价报告公示三亚市凤凰水城南岸区域规划支路工程环境影响报告表环评报告.docVIP

HP-2015- 建设项目环境影响报告表 项目名称: 建设单位(盖章): 编制日期 二O一年月 国家环境保护总局制 建设项目基本情况 项目名称 建设单位 三亚市 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 位于立项审批部门 三亚市发展和改革委员会 批准文号 建设性质 新建 改建□技改□ 行业类别 及代码 土木工程建筑业69 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 % 评价经费(万元) 预期投产日期 工程内容及规模： 一项目由来 X=21834.300，Y=.721），终点止于现状金鸡岭路（终点坐标：X=21593.253，Y=.406）。项目地理位置见图。 项目工程总投资为万元，路线双向车道设计车速km/h。指标名称 单 位 数量 路线长度m 524 2 道路红线宽 m 10 3 行车道 双向2车道 4 计算行车速度 m/h 20 5 路面类型 沥青混凝土路面 6 道路等级 城市支路 路面结构荷载 BZZ-100 7 平曲线半径 圆曲线最小半径 m 80 平曲线长度 m 37.553 圆曲线长度 m 37.553 缓和曲线最小长度 m 20 8 竖曲线半径 凸形最小半径 m 7500 凹形最小半径 m - 9 最大纵坡 % 0.410 10 最小纵坡 % 0.300 11 最大坡长 m 274.051 12 最小坡长 m 250 13 路面类型 沥青混凝土路面 14 设计使用年限 10年 15 地震基本裂度 Ⅵ度 表1-1 主要工程数量表 工程名称 单位 工程量 备注 一、路面工程 4 cm AC-13C细粒式密级配沥青砼（SBS改性沥青）1cm 改性乳化沥青稀浆封层 m2 4622.2 行车道 32cm 5.0%水泥稳定碎石 m2 4976.0 行车道 15cm级配碎石 m2 4896.4 行车道 5cm透水砖 m2 2020.7 人行道 3cm 干硬性水泥砂浆 m2 2020.7 人行道 20cm 3% 透水水稳碎石 m2 2020.7 人行道 二、附属工程 花岗岩侧石B m 1071.3 花岗岩侧石C m 1042.7 三、路基工程 填土方 m3 6948.0 挖土方 m3 10882.7 四、绿化工程 印度紫檀 株 174 胸径10cm 五、照明工程 灯杆 根 20 单侧布置 （四）、主要工程设计概况 1、道路平面 本项目平面总体线形按规划线位进行布设。同时根据现场实际条件和拆迁情况，进行局部微调。 本项目路线北起现状二号路，东讫现状金鸡岭路。道路全长约524m，道路红线宽10.0m。道路线形由3段圆曲线及5段直线构成，平曲线最小半径为80m，最大半径为150m。 道路平面布置图见附图3。 2、道路纵断面 本项目起点与现状道路二号路段平交，相交处中心线路面高程4.813m；在桩号K0+206.53处与一号规划路平交，相交处中心线路面高程5.433m；终点与现状道路金鸡岭路段平交，相交处中心线路面高程4.441m。因此根据这三处控制性标高，道路全线共设置一处竖曲线，竖曲线半径为7500m。全线最小纵坡0.300%，最大纵坡0.410%，最大坡长274.051m。 道路纵断面图见附图4。 3、道路横断面 图 道路标准横断面 施工前，应将场地清理干净，去掉地表的浮砂、建筑垃圾、杂填土和其它有机质腐殖质等。本工程清表厚度按现场实际情况确定，如遇有垃圾堆积，须将其清除干净。 路基必须密实、均匀、稳定，在荷载作用和水浸等自然因素不利影响下，均能保证其设计强度。路基填土不准使用不合格土，本项目路基填料最小强度、填料最大粒径路及基压实度要求见下表2。 表2 路基压实度要求 填 挖 类 型 路面底面 以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 填料最大粒径（cm） 压实度（%） 填方路基 上路床 0～40 6 10 ≥94 下路床 40～80 6 10 ≥94 上路堤 80～150 4 15 ≥92 下路堤 150以下 3 15 ≥90 挖方路基 上路床 0～40 6 10 ≥94 上路床 40～80 6 10 ≥92 （注：1.压实度为重型击实标准。2.表列深度范围均由路槽底算起。3.不填不挖路段压实度不应小于表列挖方要求。） 5、路面设计 1、设计原则 （1）本着经济、实用、有利于环境保护及城市发展的趋势等多项综合性指标进行设计考虑；路面结构应按土基和垫层稳定，基层有足够强度，面层有较高抗疲劳、抗变形和抗滑能力等要求进行设计； （2）面层材料应具有足够的强度与温度稳定性；上基层应采用强度高稳定性好的材料；底基层可就地取材；垫层材料要求水稳定性好。 2设计内容cm AC-13