汽车学院创新能力及拓展学分认定管理细则.doc

汽车学院创新能力与拓展学分认定管理细则 为促进《卓越汽车人才培养计划》的实施，培养具有较强社会责任感、国际视野和国家认证的创新性实践型卓越汽车预备工程师，在同济大学文件《同济大学本科生创新能力与拓展学分认定管理办法》（同教[2012]81号）基础上，根据汽车学院具体情况，在菜单式的组合下，供学生在学校、学院的创新平台上自由选择不同形式的创新活动和创新教育资源。在规定的时限内完成2CP的创新学分，具体细则如下： 创新能力与拓展学分范围 1. 认定类型分为学校认定和学院认定； 2. 学校认定范围包括：获校内外各类竞赛奖、学术论文、发明专利、参与创新性实验计划及课题研究成果等。 3. 学院认定范围包括：实用新型专利、外观专利、参与科研活动、参与社会实践和志愿活动、参与学院学术讲座等 4. 2010级起教学计划实践环节安排中创新能力拓展项目2学分为必修实践环节。 创新能力与拓展学分学校认定标准 （一）各类竞赛获奖（以学校认可的学科竞赛为准，详见附件1） 参加同一竞赛按照所获得最高奖项获得学分。集体参赛的所有学生均可获得相同的成绩和学分。 1．获校级一等奖记3学分、二等奖记2学分。 2．省部级一等奖记5学分、省部级二等奖记4学分、省部级三等奖记3学分。 3．国家级一等奖记6学分、国家级二等奖记5学分，国家级三等奖记4学分。 4．国际级学科竞赛（经学校认可为准），参照国家级执行。 5．其他非官方举办的行业类学科竞赛（经学校认可为准），获三等奖以上（含三等）记2学分。 ※ 学生可参加附件1中的任何赛事参与认定，学院被认定的赛事如下： 1. FSAE方程式赛车 获得国内赛总名次前两名，核定为一等奖，记6学分； 获得国内赛总名次3-5名，核定为二等奖，记5学分； 获得国内赛总名次6-8名，核定为三等奖，记4学分； 获得国内赛单项奖前两名，核定为三等奖，记4学分。 飞思卡尔智能车 省部级一等奖记5学分、省部级二等奖记4学分、省部级三等奖记3学分。 国家级一等奖记6学分、国家级二等奖记5学分，国家级三等奖记4学分。 注：飞思卡尔智能循迹小车华东赛等同于省部级比赛，申请学生须经导师认可，学院审批，为团队核心成员。 （二）学术论文 1．在权威报纸（以学校认定为准）上发表文章，署名第一、二作者记2学分。 2．在核心期刊（以学校规定为准）上发表论文，署名第一作者记4学分、第二作者记3学分、第三作者记2学分。 3．发表被SCI和EI检索的论文，署名第一作者记5学分、第二作者记4学分、第三作者记3学分。 （三）获国家发明专利，署名第一作者记5学分、第二作者记4学分、第三作者记3学分。 （四）大学生创新项目及奖励 1．大学生创新项目 （1）国家级大学生创新创业计划，项目结题后，每个项目组成员可获得4学分。 （2）上海市级大学生创新活动计划，项目结题后，每个项目组成员可获得3学分。 （3）校级大学生创新训练计划（SITP），项目结题后，每个项目组成员可获得2学分。 注：国家级和上海市级的大学生创新计划项目，经所在学院（系）认定，达到毕业设计（论文）各项指标后，可取代毕业（设计）论文，给予相应学分。 2．创新项目奖励 （1）获得教育部大学生创新创业计划典型案例的项目，每个组可再获得6学分。 （2）获得上海市优秀案例的项目，每个组可再获得6学分。 （3）获得SITP二等奖以上的项目，每组可再获得5学分。 注：以上项目学分认定申请应由项目负责人和指导老师签字审核。 创新能力与拓展学分学院认定标准 （一） 学院认可的学科竞赛类 EP节能车、FSAE电动车 获得国内赛总名次1-3名，核定为一等奖，记2学分，成绩为优； 获得国内赛总名次4-6名，核定为二等奖，记2学分，成绩为良； 获得国内赛总名次前十名，核定为三等奖，记2学分，成绩为中； 获得国内赛单项奖前两名，核定为三等奖，记2学分，成绩为中。 注： 此类竞赛认定为国内赛事，同一赛事以最高学分认定准。 此学分认定针对车队核心团队成员，以导师认可为主，在创新基地备案，原则上不超过15名。 对于一般成员，每年参与车队考核，合格者，获得2学分，成绩为合格。 其他赛事类获奖，如在学校认定范围内，以学校认定办法为准；如没有在范围内，需创新学分认定委员会讨论决定；原则上，以企业牵头举办的赛事不列入认定范围。 以上项目学分认定申请应由项目负责人和指导老师签字审核。 （二）学生助研类： 1. 助研内容 帮助教师科研组完成一些科研支持活动。如建模、调研等，每周工作8小时。具体详见细则。 2．学分标准 完成助研内容，经导师核准，获得2学分/学期，成绩由导师评定。 其他 助研岗位由学分评定委员会统一发布，学生应聘，导师选择，导师每月给学生发放200元补贴。 注：该项目学分认定申请应由项目负责老师签字审核。 （三）社会实践类： 1、实践