《铁道概论》课整体教学设计.docVIP

《铁道概论》 课程整体教学设计 （2016～ 2017学年第一学期） 课程名称： 铁道概论 所属系部： 制定人： 鲁婷婷 合作人： 制定时间： 2016.10 课程整体教学设计 一、课程基本信息 课程名称：铁道概论 课程代码： 学分： 学时：26 授课时间：第一学期 授课对象：16级高铁方向 课程类型：专业支撑课 先修课程: 无 后续课程:服务礼仪 二、课程目标设计 总体目标： 通过大量的实例讲解，使学生可以建立铁道运输整体概念，了解铁路各专业之间的关系，为学习有关课程提供了系统的基础理论、基本概念和基本原理。 1.能力目标： （1）能准确的为自己所学专业定位；????? （2）有能力参加铁路知识竞赛； （3）能够准确全面的应付用人单位的基本面试内容。 2.知识目标： （1）掌握铁路路线的等级，平面与纵断面，以及轨道的组成； （2）掌握车站的分类以及中间站、区段站、编组站的作用； （3）掌握铁路车辆的分类与车辆的基本构造； （4）掌握机车车辆与动车组的构造。? 3.素质目标： （1）通过学习培养学生的责任意识，做事的条理性，以及公平竞争、团队合作精神。????? （2）通过师生、生生之间的主体间交往，培养学生的独立开拓思维和人文关怀素质。 三、课程内容设计： 序号 模块（或子模块）名称 学时 1 绪论 4 2 铁路路线 4 3 铁路车辆 4 4 铁路机车 4 5 铁路车站 4 6 铁路运输工作组织 6 合 计 26 四、能力训练项目设计 编号 能力训练项目名称 子项目编号、名称 能力目标 知识目标 训练方式、手段及步骤 可展示的结果 1 绪论 铁道史、中国铁路、铁路运输业的特点与作用 能够说出高度集中，半军事化的特点 了解铁路运输是我国民经济大动脉 采用启发式教学方法，图片展示小组讨论为引导，让学生逐步了解铁路 课后思考题：1.归纳中国铁路特点 2.试述铁路现状 2 铁路线路 铁路的组成及铁路的界限 熟悉路基和桥隧建筑物都是轨道的基础。路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备3部分建筑物组成;桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。轨道是列车运行的基础，它是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等设各组成的。无缝线路就是将标准长度的钢轨焊接成为长钢轨的轨道。我国一般采用25m的钢轨先在焊轨厂焊成200~300m的长轨条，然后再运到铺轨地点，而焊成1000~20OOm的长轨条或按设计长度进行铺设。轨道几何形位是指轨道各部分的几何形状、相对位置和基本尺寸。从轨道横断面上来看，轨道的几何形位包括轨距、水平、外轨超高和轨底坡;从轨道的纵断面上看，轨道的几何形位包括轨道的前后高低。 了解并掌握路基和桥隧建筑物的组成、轨道的组成、无缝线路、轨道的几何形位. 采用视频教学法和案例教学法相结合的方法，通过未来工作的了解 思考： 铁路如何分类？ 什么是限制坡度？ 3 铁路车辆 铁路车辆构造中的行走部及制动装置以及车辆的基本知识 熟悉铁路车辆是运送旅客私货物的乘载工具。在铁路车辆上一般是没有动力装置的，需要把车辆连挂在一起，由机车牵引车辆在线路上运行。铁路车辆按用途分为客车和货车；从载重上分，货车又有50t、60t、75t、90t多种。?车辆由车体、下底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置五个部分组成。车体社旅客乘坐或装载货物的部分，装在下底架上。车底架是车体的基础。走行部可以引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨，它应保证下辆以最小的阻力在轨道上运行，并顺利地通过曲线。车钩缓冲装置安装在车辆底架的两端，其作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力、缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。? 了解并掌握铁路车辆的分类、铁路车辆的基本构造、车辆标记及技术参数、车辆方向及配件位置称呼及车辆的检修 采用视频教学法和案例教学法相结合的方法，通过未来工作的了解 思考： 铁路车辆有几部分组成？ 货车行走部组成及作用？ 4 铁路机车 内燃、电力机车的供电部分 熟悉机车是铁路运输的牵引动力。我国铁路上采用的牵引动力有三种类型，即蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引。机车的型号与轴列式。蒸汽机车主要由锅炉、汽机、车架、走行部、煤水车、车钩缓冲装置及制动装置组成。内燃牵引的特点以及内燃机车的类型。电力牵引的特点以及电力机车的类型。动车组足带有动力装置的动车与附挂车编成的旅客列车。内燃机车按用途分为干线内燃机车、调车机车、内燃动车组，按传动方式分为电力传动和液力传动内燃机车。内燃机车主要由柴油机及其辅助系