环境影响评价报告公示惠龙港电子商务及智慧物流与场站枢纽报告表建设地点润州工环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 （试 行） 项目名称： 惠龙港电子商务及智慧物流与场站枢纽项目 建设单位(盖章)： 镇江惠龙长江港务有限公司 编制日期：2016年7月 建设项目基本情况 项目名称 惠龙港电子商务及智慧物流与场站枢纽项目 建设单位 镇江惠龙长江港务有限公司 法人代表 黄小舒 联系人 张圣银 通讯地址 镇江润州工业园区（长江路758号） 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 镇江润州工业园区（长江路758号） 立项审批 部门 镇江市润州区发展改革和经济信息化委员会 批准文号 镇润发改经信 [2015]53号 建设性质 扩建 行业类别 及代码 仓储业（F58 仓储业） 占地面积 （平方米） 绿化面积 (平方米) 11900 总投资 （万元） 26900 其中：环保投资（万元） 110 环保投资占 总投资比例 0.4% 评价经费 （万元） 0.8 预计投产日期 2017年 水及能源消耗量 名称 消耗量 名称 消耗量 水（吨/年） 2304 燃油（吨/年） —— 电（千瓦时/年） 192.07万 燃气（标立方米/年） —— 燃煤（吨/年） —— 蒸汽（吨/年） —— 废水（工业废水□、生活废水□）排水量及排放去向 本项目年用水约2304吨/年，主要为生活用水。生活废水产生量为1843.2吨/年，废水满足《污水综合排放标准》三级排放标准和《污水排入城市下水道水质标准》，由城市下水管网排入高资污水处理厂处理后排放，污水处理厂尾水最终排放长江。 放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况： 无 工程内容及规模：（不够时可附另页） ⑴建设背景： 惠龙港于2003年12月1日成立，由镇江中油京惠石油化工有限公司与镇江市京惠石油化工公司出资，注册资本2240万美元，法定代表人施文进。 惠龙港是集钢铁电子、现货交易、装卸、仓储、加工配送、信息、融资、结算、商住于一体的现代化综合性钢铁交易中心，项目总占地1500亩，预计总投资17亿元人民币，现有1座5万吨级码头，内港池5000吨级泊位6个，计划再建3座6.5万吨级码头，满足三列火车同时达到的铁路装卸货站1座（设计年吞吐钢材量300万吨），设计年吞吐钢材和炼钢原料（废钢、钢坯、矿石）3500万吨；建有2条钢材开平、剪切、热处理、彩涂加工生产线；建有6万㎡标准室内库房，11万㎡集钢材交易、休闲娱乐、餐饮、住宿为一体的综合服务区。 惠龙港地处江苏省的中心位置，黄金水道长江和京杭大运河在这里十字交汇，可常年航行5万吨巨轮，是沪宁、宁通、京沪、宁杭、沿江5条高速公路的节点，312国道和沿江高速公路在中心门前相连。距润扬长江公路大桥南出口仅800米，与京沪铁路相距2公里。 惠龙港的近期发展目标是实现年市场交易销售额超300亿人民币，成为国内钢厂和贸易商在华东地区的钢铁集中分销地，国外客商从中国进口钢铁的集中采购地和长江上游钢厂内外锚链钢原料和成品钢转运的集散地。 惠龙港的长远发展目标是成为钢材交易市场和钢铁产品的国际采购平台，辐射全球的电子商务钢铁交易平台，国内钢铁物流行业的标杆，实现上游钢铁企业在惠龙的集聚，中游贸易商、加工商、金融服务商、物流配送企业以及其他服务商在惠龙的汇集，培育惠龙港周边机械和汽车制造业、造船业等产业集群形成。 ⑵建设必要性： 本项目依托镇江的综合交通运输网络，以惠龙港为龙头，以建设区域性钢材物流中心为己任，聚集众多钢厂、大型企业集团、钢贸企业和第三方物流企业，构建效率高、成本低、服务好、可持续生态型的现代物流体系，有利于推动镇江经济的发展。 1、项目符合地方产业规划，有利于促进镇江物流产业的发展。 2、项目符合国家产业政策，能满足持续增长的市场需求。 3、项目具有较好的经济效益，。 占地面积 亩 248.82 2 主要建筑面积 ㎡ 98035.64 不含电子商务交易大楼 3 建筑物占地面积 ㎡ 66648 不含电子商务交易大楼 4 绿化面积 ㎡ 11900 5 建筑密度 % 41.7 含电子商务交易大楼2556m2 6 容积率 1.01 层高8m厂房建筑面积按单层面积的2倍计算 7 绿化率 % 7.2 ⑸建设概况 本项目主体工程为研发交易综合楼、仓储场（库）等设施，公用工程由给排水、供配电、消防等组成。 港区主要分两块功能区域，以疏港路为界，分为东、西两个区。东区从南到北依次布置电子商务交易大楼（已建成）、仓库3座和研发交易综合楼。西区建7座仓库。详见附图二。 ⑹产品与生产规模 该项目在惠龙港国际综合物流园的基础上，通过新建枢纽场站等基础设施，进一步提高码头装卸作业和货物仓储、增值服务能力；通过信息化和电子商务的应用，进一步提高场站物流管理水平，建成年仓储转运货物能力200万吨、在