一级圆锥减速器计任务书.docxVIP

目录第一章 设计任务书31.1设计题目31.2设计步骤3第二章 传动装置总体设计方案42.1传动方案42.2该方案的优缺点4第三章 电动机的选择43.1选择电动机类型43.2确定传动装置的效率43.3选择电动机的容量53.4确定电动机参数53.5确定传动装置的总传动比和分配传动比6第四章 计算传动装置运动学和动力学参数74.1电动机输出参数74.2高速轴Ⅰ的参数74.3低速轴Ⅱ的参数7第五章 普通V带设计计算8第六章 减速器圆锥齿轮传动设计计算126.1选精度等级、材料及齿数126.2按齿面接触疲劳强度设计136.3确定传动尺寸156.4校核齿根弯曲疲劳强度156.5计算锥齿轮传动其它几何参数17第七章 轴的设计187.1高速轴设计计算187.2低速轴设计计算25第八章 滚动轴承寿命校核328.1高速轴上的轴承校核328.2低速轴上的轴承校核34第九章 键联接设计计算359.1高速轴与大带轮键连接校核359.2高速轴与小锥齿轮键连接校核359.3低速轴与大锥齿轮键连接校核369.4低速轴与联轴器键连接校核36第十章 联轴器的选择3610.1低速轴上联轴器36第十一章 减速器的密封与润滑3711.1减速器的密封3711.2齿轮的润滑3711.3轴承的润滑37第十二章 减速器附件设计3812.1油面指示器3812.2通气器3812.3放油孔及放油螺塞3812.4窥视孔和视孔盖3912.5定位销3912.6启盖螺钉3912.7螺栓及螺钉40第十三章 减速器箱体主要结构尺寸40第十四章 设计小结41第十五章 参考文献42第一章 设计任务书1.1设计题目 一级圆锥减速器，工作机所需功率Pw=3.2kW，转速nw=110r/min，每天工作小时数：16小时，工作年限（寿命）：10年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。1.2设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.普通V带设计计算 6.减速器内部传动设计计算 7.传动轴的设计 8.滚动轴承校核 9.键联接设计 10.联轴器设计 11.润滑密封设计 12.箱体结构设计第二章 传动装置总体设计方案2.1传动方案 传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，减速器为一级圆锥齿轮减速器。2.2该方案的优缺点 由于V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。 一级圆锥齿轮减速机承载能力强，体积小，噪声低，适用于入轴、出轴成直角布置的机械传动中。原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机第三章 电动机的选择3.1选择电动机类型 按工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。3.2确定传动装置的效率 查表得： 联轴器的效率：η1=0.99 一对滚动轴承的效率：η2=0.98 闭式圆锥齿轮的传动效率：η3=0.97 普通V带的传动效率：η4=0.96 工作机效率：ηw=0.97 故传动装置的总效率3.3选择电动机的容量 工作机所需功率为3.4确定电动机参数 电动机所需最小名义功率: 电动机所需额定功率: 工作转速： 经查表按推荐的合理传动比范围，V带传动比范围为：2--4一级圆锥齿轮减速器传动比范围为：2--8因此理论传动比范围为：4--32。可选择的电动机转速范围为nd=ia×nw=(4--32)×110=440--3520r/min。进行综合考虑价格、重量、传动比等因素，选定电机型号为：Y132M2-6的三相异步电动机，额定功率Pen=5.5kW，满载转速为nm=960r/min，同步转速为nt=1000r/min。方案电动机型号额定功率（kW）同步转速（r/min）满载转速（r/min）1Y160M2-85132M2-65.510009603Y132S-45.5150014404Y132S1-25.530002900电机主要外形尺寸：中心高外形尺寸地脚安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸键部位尺寸HL×HDA×BKD×EF×G132515×315216×1781238×8010×333.5确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比的计算 由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw，可以计算出传动装置总传动比为：（2）分配传动装置传动比 取普通V带的传动比：iv=2.5 减速器传动比为第四章 计算传动装置运动学和动力学参数4.1电动机输出参数4.2高速轴Ⅰ的参数4.3低速轴Ⅱ的参数 运动和动力参数计算结果整理于下表:轴名功率P(kW)转矩T(N?mm)转速(r/min)传动比i效率η输入输出输入输出电动机轴4.754