锡合金磨粒极软.PPTVIP

* 4.1.5 油样分析与诊断技术 油样分析就是在设备不停机、不解体的情况下抽取油样，并测定油样中磨损颗粒的特性，对机器零部件磨损情况进行分析判断，从而预报设备可能发生的故障的方法。 1．油样铁谱分析技术 油样铁谱分析技术是目前使用最广泛的润滑油油样分析方法。它的基本原理是把铁质磨粒用磁性方法从油样中分离出来，然后在显微镜下或肉眼直接观察，通过对磨料形貌、成分等的判断，确定机器零件的磨损程度。铁谱分析技术包括定性分析技术和定量分析技术两个方面。 一、铁谱的定性分析 铁谱定性分析的方法 铁谱显微镜法 扫描电镜法 加热分析法 (一)形貌分析 形貌分析是通过对磨粒形态的观察分析，来判断磨损的类型。 不同磨损状态下，形成的磨粒在显微镜下的形态如下： 1．正常磨损微粒 2．切削磨损磨粒 3．滚动疲劳磨损微粒 4．滚动—滑动复合磨损微粒 5．严重滑动磨损磨粒 内燃机车发动机润滑油磨粒图片 初期磨损的磨粒形态 切削磨损的磨粒形态 严重滑动磨损磨粒 (二)成分分析 1．有色金属磨粒的辨别 (1)白色有色金属识别 使用X射线能谱法可以准确地确定磨屑成分。用铁谱片加热处理方法配合以酸碱浸蚀法也能区分如铝、银、铬、镉、镁、钼、钛和锌等。 (2)铜合金识别 铜合金有特殊的红黄色，因而易于识别。与铜金属颜色相近的其它金属如钛、轴承合金等呈棕色，但颜色不如铜合金均匀。 (3)铝、锡合金识别 铝、锡合金磨粒极软，熔点很低，没有清晰的边缘，易被氧化和腐蚀，表面总有一层氧化层，因此在低倍显微镜下呈黑色。 2．铁的氧化物的辨别 (1)铁的红色氧化物 其磨屑有两类，一类是多晶体，另一类是扁平的滑动磨损微粒， (2)铁的黑色氧化物 铁的黑色氧化物微粒外缘为表面粗糙不平的堆积物，因含有 、 等混合物质，具有铁磁性，在铁谱片上以铁磁性微粒的方式沉积。 (3)深色金属氧化物 局部氧化了的铁性磨屑属于这类深色金属氧化物，它与金属磨粒共存，呈暗灰色。因其表面已覆盖足够厚的氧化膜层，因此加热时颜色不再变化。这些微粒是严重缺油的反映。若有大块的深色金属氧化物出现，则是部件毁灭性失效的征兆。 3．润滑剂变质产物的识别 (1)摩擦聚合物的识别 润滑剂在摩擦副接触的高应力区受到超高的压力作用，其分子易发生聚合反应而生成大块凝聚物。当细碎的金属磨损颗粒嵌在这些无定形的透明或半透明的凝聚物时，就形成了摩擦聚合物。通常油中适当有一些摩擦聚合物可以防止胶合磨损，但摩擦聚合物过量会使润滑油粘度增加，堵塞油过滤器，使大的污染颗粒和磨屑进入机器的摩擦表面，造成严重的磨损。若是在通常不产生摩擦聚合物的油样中见到摩擦聚合物，则意味着已出现过载现象。 (2)腐蚀磨损磨屑的识别 润滑剂中的腐蚀物质使Fe、Al、Pb等金属产生的腐蚀磨屑非常细小，其尺寸在亚微米级，用放大镜很难分辨，但这种腐蚀磨屑的沉积使铁谱片出口端10mm处的覆盖面积读数值高于50mm处。 (3) 的识别 是一种有效的固体润滑剂，铁谱上的往往表现为片状，而且有带直角的直线棱边，具有金属光泽，颜色为灰紫色，具有反磁性，往往被磁场排斥。 *