夜间施工方(初稿).docxVIP

南京至高淳新通道工程承包单位中交第二航务工程局合同号监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号施工技术方案报审表 A-3致(总监理工程师)宋光华:现报上夜间施工方案工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。承包人：年月日驻地监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意驻地监理工程师：年月日总监理工程师审批意见：同意修改后再报不同意总监理工程师：年月日宁高新通道工程(石臼湖北引桥段)夜间施工方案中交二航局宁高新通道工程项目经理部二〇一三年五月一、编制目的及编制依据1.1、编制目的本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容，包括路基施工、混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋加工及绑扎、钢栈桥及钢平台等。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。1.2、编制依据1、现行的公路、桥梁施工规范、标准、规程及其相关质量验收评定标准。2、工程所属区域气候、气象资料情况。3、本次招标的招标文件、投标书及施工设计图纸；4、工程进度计划网络安排。5、国家法令、法规。1.3、适用范围适用南京至高淳新通道（明觉至团结圩段）北标段施工。二、工程概况2.1、工程简介南京至高淳新通道工程是南京放射性主通道之一，是南京至高淳快速联系通道，是区域综合运输走廊的重要组成部分，同时也是区域城镇发展轴的重要支撑。路线起于溧马高速公路的将军路互通，终于239省道。路线全长约44.6km，其中跨越石臼湖段路线全长约12.617km。我项目部合同段起点桩号为K23+812，终点桩号为K31+348，共计7.536公里。其中路基段长度为1086米，桥梁长度为6450米，为连接北堤与主桥的引桥。桥梁基础采用钻孔灌注桩，下部结构采用柱式墩，上部结构主要为30m跨径装配式预应力混凝土连续箱梁。三、夜间施工准备3.1、夜间施工准备1、施工组织准备项目部成立夜间值班领导小组，组成如下：组长：姜春华副组长：王松华、熊焕平、刘高元、赵绍圆、徐平夜间施工值班小组值班表日期技术调度安全电工周一常红金张维柯利军赵明波武克胜吴剑万金彪钟大威晏正太刘巧根周二高岩周三高璟周四梁二清周五吴裕照周六李绍程周日刘春达备注技术人员一天一轮，其余人员一周一轮2、对需要夜间施工区段内照明设施进行安装并逐一检查。做到夜间施工时照明设施能正常工作、无照明死角，并准备好备用电源。3、施工现场材料堆放远离夜间施工区段，对拆模出的模板、对拉螺杆、钢管以及钢筋等不乱抛乱丢。不摆放在临时通道或主栈桥上。4、临时用电设施按施工组织设计的要求架设，符合安全技术操作规程的规定，手持照明灯具和潮湿场所的照明用低压电源。线路走向提前进行梳理，不私拉乱接，防止夜间施工的安全隐患。5、在夜间施工前，排好夜间施工、安全管理人员名单和材料接收人员。防止出现施工时无人管理的现象。6、各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。在施工现场安排现场值班室，在项目部设置夜间值班室。7、加强夜间噪音、光源处理。8、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械和人员的安全。9、在人员安排上，夜间施工人员白天保证充足睡眠，不连续作业。对于夜间施工人员进入施工现场前进行酒精测试，凡是喝过酒的工人，一律不允许进入现场施工。10、夜间施工人员身体健康并保持人员固定，如有更换，则由技术部门对其进行技术交底并由安全部门进行安全教育和培训，之后方能上岗作业。3.2、夜间照明1、需要夜间施工区段内，由工程部技术员牵头，专业电工对照明设施进行安装并逐一检查。做到施工时照明设施能够正常工作、无照明死角，并准备好备用电源。2、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的技术员、安全员、调度员必须到位外，建立质安主管人员巡查制度四、质量与安全管控体系与措施4.1、组织机构成立“夜间施工巡查小组”，并制定详细的“夜间施工巡查小组”分工表。4.2、夜间施工安全保障措施1、无特殊情况，原则上不安排夜间施工，杜绝为赶工而盲目安排夜间施工。在极端恶劣天气情况下不进行夜间施工。2、因施工进度、质量控制等必须连续作业、无法避免夜间施工的，采取必要的质量安全保障措施，不安排交叉施工，确保工程质量安全。3、制定落实夜间施工质量安全管理制度，明确职责，落实到位。4、实行夜间施工报备制度。事先制定夜间施工专项方案和应急预案，同时完善现场应急处理措施，做好各项应急准备。5、执行交接班制度。认真做好夜间施工交接班工作，切实保障施工组织及