水泥搅拌桩首件试桩施工方案.docVIP

XX高速公路工程第X合同段 AK0+366.908~AK0+386.908，AK0+386.908~AK0+406.908 水泥搅拌桩首件试验桩施工方案 一、编制依据： 1、本合同工程招标文件及补充说明、设计图纸及技术规范的相关要求。 2、现行公路桥涵设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准。 3、现场勘察资料。 4、XX高速七合同施工组织设计。 二、工程概况： 本标段为XX高速公路工程第七标，范围：K29+300~K33+698，路线全长4398m。其中K29+300~K30+600为南淮淀互通式立交，K32+200~K33+698为淮淀服务区。 南淮淀互通式立交某处特殊路基处理采用的水泥搅拌桩，桩长9~12m，桩径0.5m，间距为1.8/1.56m~1.1/0.95m,具体施工段落为南淮淀互通式立交A匝道： AK0+366.908~AK0+386.908，AK0+386.908~AK0+406.908工程数量9678米。 三、施工方案和方法： Ⅰ、施工准备 （1）水泥搅拌桩施工前应根据被加固土的性质及单桩承载力要求，确定水泥掺入比。水泥掺入比一般在15%~18%之间，且不能低于55.0K/m。 （2）每个工点施工前必须先打不少于3根的工艺试验桩（位置选择在桥头密集段的边坡范围），以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数，其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度等。一般情况下，水灰比为1：0.5；钻进、提升时管道工作压力0.1~0.2MPa，喷浆时管道压力0.4~0.6MPa；钻进速度≤1.0m/min,提升速度≤0.5m/min。 （3）按照设计图表的要求进行施工放线、确定桩位，并对场地进行大致整平。 （4）搅拌机具运至现场后进行安装调试，待转速、压力及计量设备正常后就位。 （5）施工单位必须根据试桩得到的最佳灰浆稠度、工作压力钻进及提升速度等技术参数，制定质量控制措施及施工组织设计（包括打桩顺序），上报监理工程师批准后方可开工。 Ⅱ、施工工艺（双搅拌头机具，两搅一喷） （1）施工期间，施工单位必须按规定要求，设专人负责施工记录，使用专用表格（YBJJ225-91附录五）详细记录，并随时和标定的工艺参数进行对照，监控成桩的质量，如发现异常情况及时研究解决。施工时应实行甲方代表、监理代表当日签证制度。 （2）搅拌桩施工流程：桩基就位→钻进喷浆到底→提升搅拌→重复喷射搅拌→重复提升复搅→成桩完毕。在施工中有时在钻进贯入时喷浆，也有在提升时喷浆，可根据地层软硬情况和搅拌头的工艺特点而定。同样在复搅过程中是否喷浆可根据设计要求灵活掌握。 （3）桩机就位必须与桩位对中，导向架和搅拌轴应与地面垂直，垂直度的偏离不应超过1%。 （4）喷浆成桩，开动灰浆泵，证实浆液从喷嘴喷击时启动桩机向下旋转进喷浆成桩，并连续喷入水泥浆液。喷浆时管道工作压力0.4~0.6MPa，钻进速度≤1.0m/min，提升速度≤0.5m/min.钻进喷浆成桩到设计桩长原地喷浆30秒，再反转匀速提升，深度误差不得大于5cm。 （5）提升搅拌，搅拌头自桩底反转匀速搅拌提升，直到地面，搅拌头如被软粘土包裹时，应及时清除。 （6）水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌机自地面以下1.0m喷浆、搅拌、提升出地面时应采用慢速以保证桩头质量，必要时可增加一次喷浆。 （7）未经建设单位、设计单位及监理单位三方同意，不得采用单搅拌头机具施工。如经允许采用单搅拌头机具时，水泥搅拌桩应在桩长范围内至少复搅一遍（四搅两喷工艺），确保搅拌均匀。同时，桩顶1.0~1.5米范围增加一次输浆，以提高其强度。 （8）水泥浆液应连续供应。如发生断浆现象，必须复打，复打重叠长度必须大于1.0m。 （9）浆液拌和应均匀，不得有结块；浆液不得离析或停滞时间过长，超过2小时应停止使用。 （10）构造物基底水泥搅拌桩桩顶高程应根据构造物的底高程进行计算确定，同时应考虑凿除50cm桩头的影响。 （11）成桩后28d后，可开始基槽开挖，凿除50cm软桩头。凿除桩头后水泥搅拌桩长度不得小于设计桩长。 Ⅲ、质量检验 水泥搅拌桩施工完成28d后进行质量检验。 （1）静载试验 单位工程桩数小于1000根时，每个工点至少做3根单桩承载力试验。大于1000根时，取单位工程桩数的3‰确定静载试验桩数。不满足要求时应将测试结果应及时反馈给设计单位。 （2）触探及抽芯检验 成桩7d内采用轻型触探进行N10检测，检测频率为工程桩数的2%。 抽芯检验的总桩数不得少于工程桩数3‰，单位工程桩数小于1000根时，至少做3根。桩芯无侧限抗压强度（28d）应满足如下要求： 起点~K17+000 桩顶~2/3桩长范围：≥0.80MPa；2/3桩长范围：≥0.60MPa。 K17+000~K22+000： 桩顶