浆砌石专施工方案.docVIP

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浆砌石专施工方案

引堤浆砌石工程 专项施工方案 浙江省水电建设公司 滨州港工程项目部 批准: 审核: 编制: 一、工程总体情况 1.1、工程概况: 滨州港位于渤海湾西南岸,套儿河入海口处,地处环渤海经济圈和黄河经济带的交汇处,其地理位置优越,腹地广阔,是鲁西北部的主要出海口,是环渤海经济、黄河三角洲开发建设重要环节和对接“滨海新区”建设的需要;滨州港共设计3万吨级散杂货通用泊位2个;5万吨级液体化工泊位3个,总吞吐能力为2000万吨。 项目部承担施工的引堤K4+625~K5+884、引堤K6+884~K7+884两个标段东堤、西堤均有浆砌石防浪墙,主要包括浆砌石、沥青板填缝、泄水孔工程,胸墙等浆砌块石采用M20水泥砂浆,原浆抹平缝(为美观可压假缝);砌体间隔10.0m设变形缝,缝宽20mm,内满填浸沥青木板;胸墙下的块石和二片石采用碎石灌缝找平。 1.2、主要设计参数、工程量 K4+625~K5+884段:基础部分为矩形断面,上部结构迎浪面为1:4的弧形断面,东侧堤基础底高程为4.6,上部顶高程为7.0;西侧堤基础底高程为5m,上部顶高程为7.0 K6+884~K7+884段:包括两种类型,其中K6+884~K7+000断面形式与K4+625~K5+884段相同,K7+000~K7+884基础部分为矩形断面,上部结构为梯形断面,东、西侧基础底高程为4.6m,上部顶高程为7.5 主要工程量 序号 项 目 标 段 单位 工程量 合计 1 浆砌石 K4+625~K5+884 m3 6710.47 14153.23 K6+884~K7+884 m3 7442.76 2 沥青板 K4+625~K5+884 m2 671.05 1415.33 K6+884~K7+884 m2 744.28 3 泄水孔 K4+625~K5+884 m 555 1031 K6+884~K7+884 m 476 1.3、施工目标 (1)工程质量目标 工程验收一次合格率100%,工程技术资料达到齐全、准确、工整并同步。 (2)工程安全目标 无重大机械、设备损坏事故;无火灾事故;无人身死亡事故。 (3)工程环境目标 控制污水排放;控制固体废弃物;不发生重大环境污染事故。 (4)工程文明施工目标 机材定置;工完、料尽、场地清;争创“标化工地”。 (5)工期目标 根据项目部总体进度计划,浆砌石防浪墙计划于2010年5月中旬开始施工,2010年7月底完工。 二、施工总平面布置 2.1、拌合站、材料场地 K4+625~K5+884段砼拌合站布置在子堰K4+625吹填区,砂子、袋装水泥就近堆放于拌合站附近,1台350L搅合机,1台柴油发电机,砼拌和站占地面积50m2,砂、水泥堆放场地占地面积100m2,拌合站、材料堆放场地必须先利用挖掘机压实处理后,确保搅拌机 K6+884~K7+884段砼拌合站布置在子堰K6+884吹填区,砂子、袋装水泥就近堆放于拌合站附近,1台350L拌合机,1台柴油发电机,砼拌和站占地面积50m2,砂、水泥堆放场地占地面积100m2,拌合站、材料堆放场地必须先利用挖掘机压实处理后,确保搅拌机、柴油发电机 2.2、通讯系统布置 现场配备对讲机、移动电话,供现场施工联系。 2.3材料运输 砂浆搅拌机、柴油发电机、砂、袋装水泥通过临时码头吊运至运输船后,分别海运至K4+625~K5+884、K6+884~K7+884段。 2.4运输道路 搅拌材料、设备到达施工现场前,利用反铲先对K4+645、K6+884段子堤进行路面修整、加宽,并对浆砌石基础的内侧块石面用吹填区的砂土进行简单路面处理,使运输砂浆车辆的安全行驶,但砂土不能超过浆砌石基础内侧边线,以保证浆砌石基础底部清洁。 三、施工总体安排 3.1施工总体原则 (1)、严格按施工合同的规定和业主的要求,根据现场情况,在满足施工需要的前提下,合理、经济地进行施工总体布置。 (2)、结合本工程的施工特点,沿堤心石抛填这条施工主线,统筹规划整个项目的施工。 (3)、根据潮汐情况作好施工调度安排,充分利用好可施工潮水时段,确保工程进度计划的顺利完成。 (4)、本工程所需的石料、土工材料等均为外购,在施工过程中对工程材料采购计划进行详细的编制和审核,杜绝浪费,降低工程成本。 (5)、确保合同质量、安全、进度目标的实现 3.2总体施工程序 根据现场实际情况并结合总体进度安排,浆砌石防浪墙施工采取“先基础、后上部”的方案施工。 浆砌石防浪墙施工程序 施工前准备 施工前准备 测量定位、放线 测量定位、放线 基础底部清理 基础底部清理 基础底部砌石砂浆拌 基础底部砌石 砂浆拌制 基础保护、养护 基础保护、养护 沥青板、排水板安放上部防浪墙施工

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