现代物流与金融协同发展.docVIP

PAGE PAGE 1 现代物流与金融的协同发展 摘要：近年来，我国物流业发展迅猛，成为国民经济的支柱产业。物流产业的繁荣也为金融市场的发展带来了机遇，催生了物流金融的快速发展。现代物流发展离不开金融的支持和保障，金融业又依赖于物流业的不断发展而创新。物流业与金融业结合，形成跨行业、相互交叉发展的新业务领域。物流、金融协同发展成为双方共赢的选择。 关键词： 供应链 物流金融 物流金融服务模式 物流业是集现代运输、信息网络、仓储管理、产品后加工、营销策划、组织等一体的多技术、多领域、多环节的复合型服务产业。它涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。据发改委统计数据，2009年我国社会物流总额为96.65万亿元, 同比增长7.4 %；物流业增加值为2万亿元，同比增长10.9%；物流总费用6.08万亿元，同比增长7.2%，占GDP的18.1%。一般每增长1%的GDP，至少有3%的物流量拉动。而物流业增加值每增加一个百分点，将产生10万个工作岗位。我国物流业涉及从业人员两千余万人，已成为国民经济的基础行业。 物流产业的繁荣也为金融市场的发展带来了机遇，催生了物流金融的快速发展。至2009年底我国已有物流企业几十万家，除少数几家规模较大的企业外，多为单纯的运输小公司。高密度的市场竞争，靠基础性业务操作产生的利润已经越来越薄。市场竞争格局已由单个企业的竞争转向整个供应链的竞争。现代物流的主要利润源已经转向各种增值服务。贯穿于物流供应链运作始终的金融服务赢利模式，成为物流业关注的目标。未来的物流供应链竞争，“谁能掌握金融服务，谁就能成为最终的胜利者”。国际物流业10大巨头的赢利模式中物流金融服务产生的利润成为最主要的利润来源。国内部分尝试物流金融服务的企业都尝到了甜头。早在1999年就开展了仓单质押业务的中储公司，利用其遍布全国的仓储网络，为客户提供融资服务。该项业务的开展不仅稳固了原有客户，还吸引了许多新客户。目前，这一业务已成为中储新的经济增长点。中储为近500家企业提供质押融资监管服务，质押融资规模累计达150亿元。下一步还将通过对社会仓库资源整合开展租赁经营和管理输出，仓单质押融资的规模将超过1000亿元。 物流金融不仅成为中国经济发展的必要，而且正在形成巨大的市场需求。现代物流一体化运作的每个环节都离不开金融服务的支持，而这一过程也是金融服务在物流供应链运行环节的延续。同时金融业本身也需要物流这个巨大的市场吸纳、消化金融资金,实现资金流的良性循环。据统计，到2009年底，中国银行业的存差资金已经超过17万亿元，并每年以10%的速度增长。银行的资金面持续宽裕，对银行的资金营运和盈利能力提出了新的挑战。金融业与物流业互补发展的契机，为二者的“共赢”带来新的机遇。 一、物流金融的概念 物流金融从广义上来说是指在现代物流整个供应链业务活动中，运用金融工具实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中资金的运动，实现资金价值增值的的一系列业务经营活动。从狭义上讲，就是金融业和物流商在供应链运作过程中向客户提供的资金融资、贷款、结算、租赁、保险等服务。 二、现代物流与金融的关系 现代物流需要金融的支持和保障，金融业又依赖于物流业的不断发展而创新。物流是基础，资金流是形式，物流与金融互相需求，互相促进，形成互为前提、互为条件的物流金融生态圈。物流业与金融业结合，形成跨行业、相互交叉发展的新业务领域。物流、金融协同发展是双方互利的选择。 从物流的角度看，物流金融是推进现代物流整合、支持、提高整个供应链资金使用效率的重要措施。通过与银行合作，监管客户在银行质押贷款的商品，增加配套功能，增加附加值，提升了企业综合价值和竞争力。第一，发挥物流融资功能。其一，就现代物流整体而言，供应链整个流程，包括采购、生产、加工、仓储、运输、装卸、配送上下游各个环节，业务流程长、地理范围广阔，需要巨大的基础设施投资，单个企业难以形成规模经济，必然需要金融、资本市场的大量资金支持。其二，我国物流领域中小物流厂商众多，呈现物流规模大而散的特点，无法与金融机构建立良好信用合作关系。这些企业 在发展的过程中面临的最难题就是资金不足，而物流金融可以协助企业拓展融资渠道，降低融资成本，提高资金的使用效率。第二，可以降低企业原材料、半成品和产品的资金占用率，提高企业资金利用率，实现资金优化配置，提高企业一体化服务水平。第三，为物流企业提供资金结算服务。可以提高资金效率，实现服务增值。目前最普遍的是开办了仓单质押、保兑仓、担保、垫资业务。 从金融角度看，物流金融为金融业开辟了新的业务增长点，成为拓宽服务领域的重要渠道。第一，物流企业作为第三方可为金融