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现浇混凝土拱形护坡作业指导书 一、工程概况 K63+680～K64+372段路基左侧边坡采用C20混凝土拱形骨架护坡防护。该段边坡处于深挖方路段，高度大于10米，为石质弱风化地段，边坡分两级，坡度均为1:0.75。拱形骨架内部采用喷播植草防护，骨架拱内净宽3.0m，净高3.0m。该工程作为我标段首件工程，同类型防护形式均由防护二队施工，是后续其它几段现浇混凝土拱形格工程的参照。 二、编制目的与实用范围 明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护、拱形护坡工程施工。 本作业指导书适用于麻昭高速公路C5工区现浇混凝土拱形护坡施工作业。 三、施工目标 质量目标：争创优质工程； 工期目标：提前或按期限完成施工任务； 工艺目标：各工艺衔接紧密，不出现窝工现象，质量优质； 安全目标：施工过程中无伤亡； 管理目标：实现标准化工地，严格按照施工工艺流程施工。 四、施工计划 4.1 施工工期165天 时间段：计划开工日期2013年6月15日，结束时间2013年11月30日 4.2 首件段现浇拱形骨架工程量 K63+680～K64+372段现浇拱形骨架护坡防护总面积26995.41m2，长度692m，共用C20混凝土1530.64m2，植草19717m2，挖基1455m3，φ22钢筋锚杆55768.37kg，φ16钢筋118863.92，M30水泥砂浆70.6m3，塑料薄膜26995m2。 4.3 施工投入的设备 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 1 空压机 台 2 2 砂浆拌合机 250L 台 3 3 台秤 1000Kg 台 1 4 潜孔钻机 70型 台 4 5 发电机 30KW 台 1 6 电 焊 机 17～22KW 台 2 7 注 浆 泵 5KW 个 1 4.4 施工投入原材料 水泥用业主提供的P.042.5水泥。水泥存放地必须干燥通风，不得出现结块等失效现象，否则不予使用。水泥存放期不得超过3个月。钢材采用业主提供的合格材料。钢材必须按不同钢种、等级、牌号分别堆存，不得混杂。钢材堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，离地面0.5m高并且设置雨棚（雨布）进行覆盖。现有进场材料已能满足开工需要，其余材料根据工程需要陆续组织进入施工现场。 4.5 施工投入人员 施工现场负责人：宋涛 施工工长：陈泽松 质检工程师： 王铭福 安 全 长：昝昭军 测量负责人： 李 彦 试验负责人：刘云彬 技术工人： 12人 普 工： 25人 施工方案及过程 5.1 施工准备工作 该段锚杆现浇砼拱形护坡开工前应作好以下准备工作： 5.1.1 组织施工人员、机械和计划材料进场； 5.1.2 作好各种原材料的质量检查，并落实M7.5水泥砂浆和C20混凝土的配合比； 5.1.3 开通和维护施工段的进场便道； 5.1.4 落实施工用电的电源和施工用水； 5.1.5 施工技术交底，施工安全交底以及施工质量和安全措施； 5.1.6 准备好开工必要的各种工具，保证该项工程顺利进行。 5.2 边坡清理 对已开挖成型的边坡，按设计坡度要求对坡面松散的土质和松动的石块从上而下进行清理，清理后的坡度略低于设计拱形护坡的坡面，并大致平顺。在清坡过程中应注意不要人为超挖，对整体完整的岩石采用人工削平，不要因放炮而造成坡面破碎或塌滑。 5.3 测量放线 开工前，采用全站仪按设计图对设计锚杆的位置进行定位放线，同时作好记录，并计算出各锚杆的钻孔深度，将计算结果列表交付给现场施工管理人员。 5.4 锚杆钻孔 5.4.1 支架平台的搭设：采用φ48的钢管配备扣件，搭设钻孔机械和人工操作平台，钻孔顺序自上而下进行； 5.4.2 采用满足锚孔孔径要求的钻头风动钻孔，钻孔前钻杆必须垂直于坡面，钻孔对准锚孔位置，钻孔速度根据钻孔机具的性能而定，成孔后必须将钻渣和灰尘用风动压力吹洗干净，孔底不得存余钻渣； 5.4.3 钻孔直径按设计要求，钻孔深度按拱形护坡坡面计算。 5.5 锚杆制作 5.5.1 锚杆制作：采用HRB335φ22钢筋制作，下料长度6.0m，为保证锚杆的保护层厚度，需在锚杆1m、5m的位置各设置3根定位钢筋； 5.5.2锚杆安装：待孔钻成以后，插入已制作好的锚杆，锚杆外露长度见设计图纸，插入后的锚杆应居中，端部不能直接与孔壁接触，保证锚杆周围的保护层厚度。 5.6注浆 锚杆安装后应尽快注浆，安装注浆管，按M30水泥砂浆配合比进行调浆并搅拌均匀，用压力注浆机将砂浆注入孔内，灌浆压力不低于0.8Mpa，保证砂浆密实。 5.7测量放线 锚杆安装锚孔内砂浆达到一定强度后，依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要