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空分113空压机组润滑油系统管道
改造施工方案
项目 签字 时间 编制 审核 审批 审批
一、工程概述
1.设备简介
空分113单元空气压缩机组由德国西门子公司设计的三级离心式压缩机（MAC）及四级离心增压机（BAC）以及驱动装置冷凝式蒸气透平等构成。汽轮机额定功率59776KW,额定转速4504rpm,最大流量432620Nm3/h。
2.检修内容及原因
2.1检修原因：
空分113机组自2016年12月开车以来，润滑系统存在漏点，主要集中在双筒过滤器、油压调节阀部位和汽轮机轴封以及增压机轴封部位，机组运行时无法处理，需停车检修消除漏点。
2.2原因分析：
安装质量问题，管道原始安装时不规范，部分管道存在应力集中。
设计选型及备件质量问题，不能满足系统长周期稳定运行
2.3检修内容：
①拆开113F5160A/ B双筒过滤器法兰盖，检查密封面及O型圈的破损，视情况进行更换。②拆开135170A/B双筒过滤器法兰盖，检查密封面及O型圈的破损，视情况进行更换。③拆开油冷器出口处节温器的法兰，更换垫片，管道应力调整。④机组油系统其它漏点的处理。
2.4计划工期
包括油系统管线拆卸回装和整个清洗检修共7天。（不包括油运时间）
二、安全、质量保证体系
1.HSE保证体系
1.1落实现场安全措施，并检查确认
结合作业票上面的内容，检查检修天车是否完好，确定作业对象是否停水、停电；进出口阀及附属管线是否关严；是否存在交叉作业；
1.2设备开始检修后，现场应安排专人监护；
1.3检修现场动火要开具合格动火票，准备好灭火器材，等待置换合格分析确认后方可动火，并严格遵守动火作业的有关规章制度；
1.4制作专门梯台方便检修人员上下，并作好防滑措施，铺设胶皮；
进入施工区域上下平台小心滑落，注意防止脚手架边角伤人；
1.5油箱上的各种孔洞要进行封堵，防止作业人员跌落或异物掉入；
1.6配管焊接时，要防止作业人员用手直接接触高温部位；
动火作业必须检查下方没有可燃物，易燃物；
1.7高空作业位置应根据需要架设脚手架以便操作；
脚手架每天作业前必须检查，防止人为破坏，造成人身伤害；
1.8使用电动工具必须做到三级保护；
施工人员要经常检查手锤锤头是否牢固，防止敲击时锤头飞出伤人；
使用手锤、大锤时不得戴手套；
2. 环境保护措施
2.1严禁在检修现场倒放废油，应倒入指定的废油桶中；
2.2检修时使用过的破布、砂布、旧零件等应按HSE要求分类放入垃圾箱；
2.3检修现场应做到文明检修、文明作业，搞好卫生规格化，切实做到“三不见天，三不落地”。
3. 质量保证措施
3.1技术交底详细、彻底，施工前充分熟悉施工场地、施工设计图纸及施工措施。
3.2严格按生产厂家的技术标准进行检修，并符合《石油化工设备维护检修规程》的规定。
拆卸设备的紧固螺栓时，不可使用不合适的工具野蛮拆卸。
2. 检修人员
序号 施工职责 姓 名 性别 数量 1 项目负责人 张丹辉 男 1 2 作业组长 高振宏 男 1 3 作业人员 万利红 吴刘喜 张能能 刘二雷 男 4 4 作业人员 马留征 肖运兴（架子工） 男 2 5 作业人员 杨 龙（焊工）宋立君（起重工） 男 2 施工过程
1.检修过程与技术要求
1.1将油冷器113W130B和双筒过滤器113F5160A/B内的油放干净。
1.2在油冷器113W130B进口处、113F5160A/B进口处加两块不锈钢盲板。
1.3拆掉节温器的三个法兰口，检查法兰与管道之间在自由状态下的间隙数据，是否存在应力，视情况拆除部分管道，消除应力。
1.4对油系统4个过滤器（主油泵出口2个、箱顶部2个）进行解体，检查法兰密封面及O型圈。
1.5对节温器进行清洗合格后，回装与之相连的管线。
1.7管线回装完毕具备油运条件。
1.8在各进油管处增加过滤网共10处
1.9安装过滤器滤芯，在总回油管视镜处安装若干磁铁。
1.10启动油泵进行油运共72小时。
1.11油运期间，根据油压差情况可能要多次更换油过滤器滤芯及主辅油泵的 入口过滤网，在三次更换滤芯的同时必须清理油过滤器内残存及壳体。
1.12停止油泵运行，开启事故油泵运行若干小时（4号泵）。
1.13停止事故油泵，分别开启控制阀油泵（7#、8#泵）运行若干小时。同时启动主、辅油泵，运行若干小时，对管线及安全阀再次清洗。
1.14根据油压差情况，确定油路是否清洗完成。
1.15拆除总回油管视镜处安装的若干磁铁。
1.16检查各项指标合格后，完成油系统清洗。
技术要求：
2.1管线法兰应力要求：（平行度同心度 ）
垂直方向0.15mm 水平方向0.25mm
2.2无应力配管要求：管线、支撑重量和附加力矩不得作用于机器上
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