发动机检测、诊断及维护-第三节1.pptVIP

发动机检测、诊断及维护 第三节 发动机点火系统的 检测、诊断及维护 一、发动机点火性能检测、诊断参数与检测原理 一）发动机对点火系统的要求及检测参数、设备 1．发动机工作对点火系统的要求 发动机工作时对点火系统有如下要求： （1） 点火能量 （2） 点火时间 2．点火系统检测的项目 点火提前角 导通角（或断电器触点闭合角） 各缸波形重叠角 点火高压值 点火波形 3．点火系统检测的仪器 （1）正时枪 （2）电器万能试验器 （3）发动机综合测试仪 （4）汽车示波仪 （二）点火系统检测原理与方法 1．点火提前角的检测 （1）点火提前角的概念、点火提前角检测的方法、接线方式 (2)非延时点火闪光观测器检测点火提前角的原理与方法 (3)可调延时闪光点火正时观测器检测点火提前角的原理与方法 (4)用汽车示波仪检测点火提前角的原理与方法 二、各种点火系统的构成与维护特点 （一）传统点火系的构成与维护特点 （1）传统点火系的构成 （2）传统点火系的检测与维护特点 （3）传统点火系统的缺陷 （二）半导体辅助点火系的构成与维护特点 （1）半导体辅助点火系的构成 （2）半导体辅助点火系的检测与维护特点 （3）半导体辅助点火系统的缺陷 （三）无触点火电子点火系的构成与维护特点 （1）无触点电子点火系的构成 （2）点火信号发生器的种类与特点 磁感应式 霍尔效应式 光电效应式 电磁振荡式 （3）无触点电子点火系的检测与维护特点 （四）电子控制点火系的构成与维护特点 1.有分电器电子控制点火系的构成与维护特点 （1）有分电器电子控制点火系的构成 （2）有分电器电子控制点火系统的检测维护特点 2.无分电器电子控制点火系统(DIS)的构成与维护特点 (1)无分电器电子控制点火系统(DIS)的构成 三、发动机点火系统的检测方法 （一）发动机点火性能检测时的接线方法 1.分电器式点火系统点火性能检测时的接线方法 2.直接点火系统(无分电器式)点火性能的检测时的接线方法 3.用专用汽车示波仪检测时的接线方法 (1)普通触点式点火系统的接线方法 (2)测试PIS次级点火单缸波形的接线方法 * * （a)靠近 （b）对正 （ c）离开 1—传感线圈；2—铁芯；3—永久磁铁；4—信号转子（触发轮） 磁感应式点火信号发生器的工作原理 1—霍耳元件；2—信号转子叶片；3—永久磁铁 霍耳效应式点火信号发生器结构 1—遮光盘（信号转子）；2—遮光盘轴；3—光源；4—光接收器 光电效应式点火信号发生器 工作原理 L1—振荡线圈；L2—正反馈线圈；L3—信号线圈 变磁阻电磁振荡式点火信号发生器之一 EZ-116K电子点火爆震控制系统示意图 TENIX-I整体式电子点火爆震控制系统示意图 ECCS系统投机控制点火系统的构成（VG30E型发动机等） Motronic 1.8喷射发动机/点火电脑爆震控制系统示意图 无分电器点火系统中高压电的分配方式 (2)无分电器电子控制点火系统的检测与维护特点 点火性能检测的接线方式 测试传统次级点火单缸和多缸并列 *