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中嘉国际装饰城营销策划方案
第一篇 区域概况篇
泰州市总体经济发展水平
(一)泰州城市总体概况
[地理位置] 泰州市地处江苏省中部、长江北岸,地理坐标位置为北纬32°01′57″——33°10′59″,东经119°38′——120°33′:西面连接扬州市、北面和东北毗邻盐城市、东面紧依南通市、南面与苏州、无锡、常州三市以及镇江市所辖扬中市隔江相望。全市南北长而东西窄,南北最大直线距离约124公里,东西最窄处约19公里,最宽处也仅55公里。 全市总面积579平方公里,其中市区面积428平方公里。总面积中,陆地面积占82.74%,水域面积占17.26%。面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册(2006)》 泰州滨江近海,地势平坦,水网稠密,土地肥沃,气候温润,物产丰富,有着良好的区位优势和资源条件。境内有石油、二氧化碳、氦气、地热、矿泉水、煤、泥碳等矿产资源。 泰州素有“汉唐古郡、淮海名区”之称,区内人文荟萃,名胜众多。唐代书法家张怀瓘、宋代教育家胡瑗、元末明初文学家施耐庵、明代哲学家王艮、清代艺术家郑板桥、评话宗师柳敬亭以及现代京剧艺术大师梅兰芳等是泰州历史文化名人中的杰出代表。境内名胜古迹众多,千年古刹光孝寺、崇儒祠、庆云寺等宗教景点、日涉园、安定书院、施耐庵陵园、郑板桥故居、梅兰芳公园、岳王庙、胡公书院、李家花园船厅等人文景观是泰州历史文化的瑰宝。跨江大桥和高速公路建设 打开了泰州交通的对外通道
干线公路建设 完善了泰州交通主骨架
高兴东公路的建成,进一步提升了泰州路网密度,对改善兴化投资环境有着极其重要的作用。泰高公路拓宽改造工程,进一步拉近了主城区与长江的时空距离,成为连接泰州主城区与滨江高港区之间一条重要的通道。扩建和新建了与高速公路相连的干线道路、市区道路泰州四市二区有机连成一片通往里下河腹地的兴泰公路、泰高公路、泰常公路泰州段,穿过水网稠密地区,使里下河和泰州从此有了一条通江达海的大通道;高兴东公路、328国道、江平公路泰州段,进一步提升了泰州的路网密度,“三纵六横”的主骨架。航道港口建设 构筑了泰州水运主通道
拥有98公里长江黄金岸线和2500多公里内河航道的“滨江水乡”泰州,拥有高港、泰兴、靖江三大港区,拥有千吨级以上码头46座,其中万吨级14座。目前,泰州港已初步形成通用码头与专用码头结合,内贸与外贸结合,集装卸、仓储、中转运输、船舶代理、货物代理于一体的地区性的重要港口。气势恢宏的泰州引江河水利枢纽工程竣工通航,大幅提升了水乡内河航道等级。运力结构的优化 提升了泰州运输现代化水平2005年7月1日,泰州火车站的建成10年来,全市完成了一、二级客运站标准化改造,新建了三到四个标准化客运站,在主要乡镇新建了三到五个三级汽车站,二级以上客运站实现了省内联网售票,全面使用电子公众信息显示系统、监控系统、查询系统、进站车辆自动安检系统等软件。市区新建1400平方米以上的公交首末站场35个。,全市已投资14亿元,累计建成农村公路3509公里,99个乡镇通二级以上公路。全市1601个行政村有1561个通上了标准硬质化公路,九成以上行政村通上了客运班车。2004年初,明确提出中心城市建设“一年添新景,二年出形象,三年大变样”的新“三步走”的奋斗目标,进一步完善城市功能,改善人居环境,提升城市品位。在原县级泰州市22.4平方公里的“袖珍型城市”基础上超常规发展, 十年来,城建累计投入达300亿,建成区面积扩大到50.04平方公里,城市人口近50万人。???泰州发生了翻天覆地的变化:人均道路面积比建市之初净增11.43平方米,达到18.15平方米,跨入省辖市的先进行列。贯穿于新老城区和经济开发区的“五纵五横”大通道,把新泰州行政中心区、金融商贸区、春兰工业园区、东城教育区、经济开发区、高港区等紧密相连。市区先后建成莲花以及明珠小区、鹏欣丽园、盛和花园、西湖翠苑等近20个现代化居住小区和东进小区定向销售经济适用房、永兴花园拆迁安置房等。共新建各类住宅约600万平方米,改造危房简屋和旧民居240万平方米,市区人均居住面积从建市之初的7.6平方米增加到目前的19.71平方米商贸流通业发展不断加快金鹰国际、中央国际、文峰商场、时代超市、世纪联华、易初莲花、苏宁电器等一大批品牌企业纷纷进驻泰州,带来了市区商业的繁荣,提升了中心城市品位。姜堰华东五金城、戴南不锈钢交易城、戴窑粮食交易市场、苏源集团汽车城、城北物流园区、中国台湾城、泰兴宣堡银杏市场等一批投资大、拉动力强的项目成功实施,为服务业的发展带来了新的经济增长点。 国民经济快速增长。初步核算,全市生产总值1002.50亿元,比上年增长15.2%。其中,第一产业增加值95.10亿元,增长4.6%;第二产业增加值585.60亿元,增长17.1%;第三产业增加值321.80亿元
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