环境影响评价报告公示港湾新城商住综合体周边道路建设工程菜园镇港湾新城周边住房环评报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称： 建设单位： 编制单位： 浙江有限公司 编制日期：201年月 国家环保总局制  一、建设项目基本情况 1 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况 8 三、环境质量状况 13 四、评价适用标准 16 五、建设项目工程分析 20 六、项目主要污染物产生及预计排放情况 26 七、环境影响分析 27 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 38 九、结论与建议 41 附图： 附图1 地理位置图 附图2 周边环境及噪声监测站位图 附图3 项目总平布置图 附图4 生态功能功能区划图 附图5 现场照片及公示照片 附件： 附件1 关于本项目的会议纪要 附件2 规划部门关于项目地块选址意见 附件3 环评公示证明 附表： 附表1 建设项目审批登记表一、建设项目基本情况 项目名称 嵊泗港湾新城商住综合体周边道路建设工程 建设单位 嵊泗县住房和城乡建设局 法人代表 林琳 联系人 刘一奇 通讯地址 舟山市 传真 / 邮政编码 建设地点 嵊泗县菜园镇港湾新城周边 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 新建 行业类别 及代码 E4813 市政道路工程建筑 占地面积 (平方米) 5850 绿化面积 (平方米) / 总投资 (万元) 400 其中：环保投资(万元) 22.5 环保投资占总投资比例 5.6% 评价经费 (万元) / 预期投产 日期 2017.1 1.1工程内容及规模： 1.项目由来 为完善嵊泗港湾新城及丽晶苑小区周边路网结构，优化片区市政配套设施，保证该区域居民出行的舒适性与安全性，嵊泗县住房和城乡建设局决定投资40万元。该建设规模及主要内容为科学客观地评价项目建设过程中以及建成后对周围环境的影响，根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》中有关规定，本项目应进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目T城市交通设施-“其他快速路受委托，单位承担了项目的环境影响评价工作，我单位在现场踏勘、监测和资料收集等的基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，并征求环境保护主管部门意见后，编制了本项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以为项目实施和环境管理提供依据。 本项目拟用地面积平方米，采用《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中规定的城市支路，设计车速20km/h。道路采用路面，为双向两车道本项目建设总长494.5米，其中：北侧道路长178.8米，宽8米；南侧道路长182米，宽14米；西侧道路长133.7米，宽14米。并配套建设污水管道、雨水管道及路灯等附属设施。项目工程组成及主要经济技术指标见表1-1。 / 1 道路等级 / 城市支路 / 2 设计车速 km/h 20 / 3 占用土地 m2 5850 / 4 投资估算 万元 400 / 二、 道路工程 / / / 1 道路总长 m 494.5 / 2 南侧道路长 m 182 / 3 西侧道路长 m 133.7 4 北侧道路长 m 178.8 / 5 南、西侧道路宽 m 14 / 6 北侧道路宽 m 8 / 7 路面类型 / 沥青混凝土 / 表1-1 工程组成一览表 4.项目选址及周边环境概况 本项目选址位于县根据项目现场踏勘：本项目道路地理位置见附图1，项目周边环境见附图2。 （1）道路等级：城市支路 （2）计算行车速度：20m/h （3）路面结构设计标准轴载:BZZ-100 （4）路面设计年限：10年 工程设计方案 （1）平纵面设计 1）平面设计 平面线形完全遵照规划执行，满足技术标准。具体布线见附图3 2）纵断面设计 据规划道路的标高，结合尽量减小工程量原则进行纵断面设计。 ①北侧道路起点高程6.930m，终点高程6.716m，道路最小纵坡0.300%，最大纵坡0.452%。 ②南侧道路起点高程8.910m，终点高程6.850m，道路最小纵坡0.482%，最大纵坡2.320%。 ③西侧道路起点高程7.150m，终点高程9.300m，道路最小纵坡0.772%，最大纵坡2.900%。 2）路基 1）填方路基采用塘渣填筑，要求塘渣层顶面弯沉值≤266.2（1/100mm），控制当量回弹模量为35Mpa，路基最小填筑厚度为80厘米，不足80厘米的路段进行换填处理。基底压实度要求≥85%，塘渣需分层回填压实，分层厚度每皮松铺30厘米，塘渣最大≤20厘米，路基压实度（重型击实标准）要求≥95%。塘渣的放坡系数为1:1.5。 2）塘渣分层填筑时应控制填筑速率，加强对沉降和稳定的观测。每填一层后应监测一次，路堤中心线的地面