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阳澄湖休闲度假片区慢行空间规划任务书 2009年12月 一、项目名称 阳澄湖休闲度假片区慢行空间规划 二、项目范围 规划研究范围：苏昆太高速公路-苏州东绕城高速公路-娄江-昆山西北市界围合区域，共约136平方公里；根据研究确定核心研究范围。 三、 规划要求 区域统筹 有机整合阳澄湖休闲度假片区内及邻近的城市功能区，通过慢行空间系统联系大学园区、西部副中心、城际铁路阳澄湖站、阳澄湖旅游度假区、3000亩森林公园等，并体现各功能分区的特点。 规划衔接 考虑与《昆山市城市总体规划》、《前进西路城市设计》、《前进西路景观设计》、《城际铁路阳澄湖站控制性详细规划》、《西部地区控制性详细规划》、《阳澄湖片区环境规划》、《阳澄湖生态旅游片区可持续发展规划》等已有规划的衔接。 通过慢行系统整合景观资源 梳理阳澄湖休闲度假片区内的自然景观资源，构筑景观节点与廊道，形成合理有序的景观空间系统，并通过慢行系统整合这些资源，并处理好两者之间的衔接关系。 打造特色分明的慢行景观空间系统 阳澄湖周边湖泊众多，综合考虑周边巴城湖、雉城湖、鳗鲤湖、傀儡湖的沿湖自然资源，塑造各湖特色景观空间，并与各城市功能区的景观空间通过慢行交通体系串联，共同打造阳澄湖休闲度假片区慢行空间系统。 有效组织规划区内外交通 选择重要景观结点进行详细慢行设计，根据具体道路条件，引入先进的规划和设计理念，优化慢行行为最为集中的区域，结合重点改造道路提高慢行环境，整合慢行集中区域，建立若干步行圈。处理好与周边区域的快慢交通对接，合理组织规划区内部交通，区域交通一体化设计，形成高效、便捷、快速的阳澄湖休闲度假片区交通网络。 融合自然景观与人文精神，营造宜人滨水景观 注重生态性原则，充分挖掘该区域人文历史与传统文化，将其融入自然环境资源中，结合规范化、系统化、模式化的高品质慢行体系，建设一批具有生态旅游、休闲度假功能的慢行空间，打造休闲宜人的特色景观，提升滨湖空间品质。 近远期规划相结合，预留弹性发展空间 规划布局应满足分期建设实施的要求，以及实际操作的可能性，预留弹性的发展空间。 四、规划内容 包括区域研究、景观体系规划、慢行交通组织规划、管理实施四部分。 1、区域研究 ①研究阳澄湖休闲度假片区的发展定位，与周边城市功能区以及城市发展片区的关系。 ②研究规划区对周边区域的影响范围，有效组织周边城市各功能区。 2、景观体系规划 ①依据区域研究与已有的相关规划要求，考虑现状自然要素与人文要素，对整体景观进行研究。 ②景观设计应秉承维持生态环境平衡的原则，充分利用滨水空间和现状优良的自然景观资源。 ③根据各功能区与湖泊特色，考虑与周边地区的景观系统衔接，构筑有序的阳澄湖休闲度假片区景观体系，强化景观廊道与特色节点，并设置恰当的地标，强化区域形象。 3、慢行交通组织规划 ①借鉴国内外慢行交通规划研究，总结其规划理念及技术成果。 ②通过道路踏勘、交通观测、意愿调查，分析该地区人群行为活动的特征和案例，对阳澄湖休闲度假片区现状交通量及存在的交通问题进行调研，总结各交通方式的比重与流量，研究快慢交通冲突、慢行空间与停车空间交织等问题，进行慢行交通圈的划分。 ③研究与周边地区的交通衔接及规划区内的交通组织形式，创造舒适、便捷、高效的交通环境。 ④通过慢行通道与景观廊道的有机结合，将阳澄湖休闲度假片区内的景观空间有机串连，形成完整的，序列分明，重点突出的慢行景观空间体系。 ⑤合理布局自行车租赁点，研究与公交，水上交通，城际铁等各种交通的接驳方式。 ⑥对客运站的布置，汽车停车场布局与规模，公共服务设施布点、规模与服务半径提出建议。 ⑦按照交通强度对非机动车道做出分类，界定非机动车廊道、人行通道等；结合公交专用道及单行道，确定非机动车廊道布局，基于规划廊道分析并梳理主要问题，提出必要的工程措施及相应的实施计划。 ⑧研究非机动车通道及其分隔方式和休闲道的道路断面设计，步行设施设计，停车设施设计。 4、管理实施 近远期统筹考虑，提出开发建议时序及预算明细，制定管理办法与实施细则。 五、成果要求 提交规划说明和缩印规划图的合装本30套合订册电子文件份包括：◆区域研究 规划区与周边地区城市交通衔接方式、线路示意图 区域规划功能结构分析图 景观体系规划 景观体系规划图 绿化景观规划◆慢行交通组织规划 区域位置分析图 相关案例分析 慢行交通调查 慢行交通需求预测表 慢行系统布局规划规划规划? 公共服务设施布局规划 无障碍设计规划图 步行遮挡设施设计 主要技术经济指标及投资估算 建设实施建议 3、模型及动画 因本次规划成果将用于地区发展宣传，因此需要编制单位制作项目动画及核心研究区的整体模型，比例1：2000。 4、其他要求 规划说明和规划图的文字必须采用中文（简体字）或中／英两种文字，不得完全使用英文或其他外文。 电子