围堰反压土体开挖施工方案.docVIP

试验段围堰反压土体开挖施工方案 一、工程地质 （1）、人工填土：主要为耕填土。 黄褐色，湿，主要由粘性土组成，呈松散状，局部夹少量植物根。该工程地质层主要零星分布于航道两岸地表，层厚一般为0.4-0.8m，结构较松散，强度上存在一定的差异，土质不均匀。 （2）、粉质粘土及粘土： 黄褐色，湿-饱和，一般呈软塑状态，混黄色斑点，局部混砂，含云母铁锰氧化物，高压缩性，低强度，分布较稳定，航道两岸地表均有分布，局部呈薄层状位于①工程地质层之下，层顶标高+3.88～+1.60m，一般层厚1.1～5.0m，其平均标贯击数N=2击。 （3）、淤泥及淤泥质粉质粘土： 灰黑色，灰～深灰色，饱和，流塑状态，局部为软塑状态，无臭味或少许臭味，含少许贝壳，含云母及少量腐植物，夹薄层粉土、粉砂，具高含水量，高压缩性，该层埋深较浅，分布连续，厚度变化很大，从I区向II区方向由厚层状逐渐变薄，分布较稳定，层厚0.8～17.8m，整条航道及航道两岸均有分布，层顶标高+2.64～-4.01m，其平均标贯击数N=1击。 （4）、粘土及粉质粘土： 灰色、灰黄色、黄褐色，饱和，一般呈硬塑～软塑状态，混砂较多，含云母，含少量铁锰氧化物及铁锰结核，中等压缩性，层位较稳定，分布较连续，呈层状分布于③土层之下，层顶标高-2.60～-18.80m，揭穿处层厚3.4～26.9m，其平均标贯击数N=12击。 各土层物理力学特性指标统计表 土 层 含 水 率 重 度 孔 隙 比 塑性 指数 液性 指数 快剪 固快 压缩系数 十字板剪切强度 粘 聚 力 内摩擦角 粘 聚 力 内摩擦角 ω γ e ΙP ΙL C Φ C, Φ, a1-2 Cu % KN/m3 KPa 度 KPa 度 MPa-1 KPa ② 38.06 17.9 1.13 22 0.74 21 7 12 13 0.78 23.15 ③ 63.35 16.3 1.74 27.4 1.33 6.83 3.12 12 8.23 1.79 18.96 ④ 28.4 19.6 0.78 17.8 0.39 42.9 14.2 38.79 16.2 0.29 （5）、工程水文 最高通航水位 3.08m 最低通航水位 1.03m 常水位 1.56m 二、土方开挖施工方案 1、主要施工机械 挖掘机（PC200）1台，自卸运土车（四不象）3辆。 2、土方开挖 1）围堰断面见下图： 2）开挖作业 采用后退开挖作业，从K13+075至K12+889方向边挖边退，挖出的土方随时装车运往堆土区。受现场条件所限，本次开挖无法分层开挖，只能一次性开挖至标高。 3）开挖的标高控制 由于挖机臂长有限，在确保安全的前提下，尽量下挖。开挖底标高控制在+1.0左右。 4）变形观测及监测 开挖前，在金属网箱前沿顶端原有观测点位置，采用2m木方，木方底部与金属网护垫顶牢，用铁丝绑牢在网箱前立面，并在木桩顶端钉钉子，作为变形观测点，开挖前测出新测点初始数值及原测点数值，进行连续变形观测（主要为水平位移观测），并在开挖过程中跟踪观测。 同时进行深层土体位移观测监控，测控频率保证每天2次，确保变形观测的连续性。深层土体最大位移4mm/天时，作为警戒变形量。 三、安全保证措施 1、开挖时段的控制 1）晴天作业； 2）尽量选择低水位、河道不泄洪时作业，。 2、测量监控 采用2种测控手段（深层土体位移观测和结构物的水平位移观测），同时监控开挖过程，发现变形超限立即停止施工，并报告相关部门。 3、压差控制 开挖开始时先挖一个小缺口，缓慢放水，直至水位持平内外压差平衡后方可向下挖土。 4、现场安全措施 开挖时挖机离开挖面保持2m以上，并派专人进行指挥及围堰变形观测，发现问题立即撤离施工现场，确保机械和人身安全，在施工现场准备好救生衣，随时穿戴。停止作业后，设备立即撤离作业场地。