秦皇岛站接触网支柱基础专项施工的方案.docVIP

目 录 一、编制依据 - 1 - 二、工程范围 - 1 - 三、工程概况 - 1 - 四、施工工艺流程 - 2 - 五、技术要求 - 3 - 六、施工要点 - - 七、人员配置 - - 八、材料要求 - 8 - 九、设备机具配置 - - 十、质量控制及检验 - 1 - 十一、安全及环保 - 1 - 一．编制依据 （1）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 （2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 （4）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 （5）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹 （6）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010 J1154-2011 （7）《铁路综合接地系统》图号：通号（2009）9301 （8）《路基地段接触网基础通用图》图号：津秦客专施网-01，津秦客专施网-4 二．工程范围 适用于新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程秦皇岛站DK298+000-DK300+400段内路基接触网支柱基础工程施工。 三．工程概况 津秦客专秦皇岛站接触网支柱基础有4种类型：ZH140/ZYHJ-1/ZYHJ-2/拉线基础。 1、地质特征 沿线表层广泛分布第四系全新统冲洪积粉质黏土、黏土、粉土及粗砾砂，下伏太古均质混合岩，地下水埋深1.5m～8.5m。 2、水文特征 沿线主要为地表水。 3、气象特征 秦皇岛市的气候类型属于暖温带半湿润大陆性季风气候。因受海洋影响较大，气候比较温和，春季少雨干燥，夏季温热无酷暑，秋季凉爽多晴天，冬季漫长无严寒。沿线土壤最大冻结深度为0.90m 4、施工条件 公路运输：本标段位于海港区秦皇岛站内，场地比较狭窄，宽度及标准普遍不能满足施工要求，需要拓宽补强。不能到达的地方需要修建临时施工便道 四．施工工艺流程 1.施工总流程 验收合格后 图4-1 工艺流程图 五．技术要求 （1）、基础混凝土强度等级为C25，承台混凝土强度等级为C30。桩基础和承台须整体一次浇注。 （2）、基础纵向受力钢筋的混凝土保护层强度不小于45mm。 （3）、地脚螺栓每根配三个螺母、两个垫圈，由站前施工单位统一配置制作并在基础验收时集中移交四电系统集成施工单位。 （4）、钻孔灌注桩施工应符合有关规范和工程设计具体要求，施工时应编制施工作业指导书，精心组织施工。 （5）、接触网支柱基础钻孔灌注桩定位时，定位以相应的接触网基础位置预留表或接触网基础平面布置图为准。 （6）、成孔施工应一次不间断的完成，成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。 （7）、钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形。 （8）、钢筋笼安装深度应符合设计要求，钢筋笼吊装完毕应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇灌混凝土。 （9）、基础混凝土必须连续浇筑，地脚螺栓和纵向钢筋底部的弯钩应指向基础内部。 （10）、钻孔灌注桩基础采用作业法施工，应严格执行环境保护的有关规定，避免污染道床。 （1）、根据ZH140/ZYHJ-1/ZYHJ-2/拉线基础四种接触网基础形式，秦皇岛站设计控制点放样。 （1）、为便于施工，临时桩橛采用统一的混凝土预制件。 六．施工要点 （1）、接触网支柱基础应在路基级配碎石碾压完成后施工，采用洛阳铲开挖，基坑直径为700mm.钻孔灌注桩的钢筋笼入承台不小于1m。施工承台时应做适当的人工开挖并加模板，在地脚螺栓定位无误后一次浇筑承台混凝土。承台混凝土标号为C30，钢筋保护层为40mm. （2） 高速场（津秦DK298+300～DK300+100）接触网基础分为两种形式：①接触网腕臂支柱基础（ZH140型支柱基础）；②接触网硬横梁支柱基础（ZYHJ-1、ZYHJ-2型支柱基础）； b、接触网支柱距线路中心距离 接触网腕臂支柱基础中心距离线路中心间距3.25米；接触网硬横梁支柱基础中心距离线路中心间距3.275米；下锚拉线基础中心距支柱中心（顺线路方向）7米，且拉线基础中心距线路中心距离与所对应的接触网支柱基础距线路中心的距离相同。 c、接触网支柱基础结构尺寸 ①、接触网腕臂支柱基础（以下简称ZH140基础）： ZH140基础长×宽×高：0.7m×0.7m×3.8m；基础埋深路基面下3.6m，外露0.2m。 ②、接触网硬横梁支柱基础（以下简称ZYHJ-1、ZYHJ-2基础）： ZYHJ-1基础长×宽×高：1.0m×1.0m×4.5m；基础埋深路基面下4.3m，外露0.2m。 ZYHJ-2基础长×宽×高：1.0m×1.0mm×5.5m；基础埋深路基面下5.3m，外露0.2m。 ③、下锚拉线基础： 下锚拉线基础长×宽×高：0.7m×0.7m×2.7m；基础埋深路基面下2.5m，外露0.2m。（3）接触网基础顶的定位钢板应与基础面齐