高层建筑基础的设计7.5 高层建筑桩箱基础的设计若干问题讨论.pptVIP

7.5 高层建筑桩箱、桩筏基础设计若干问题讨论 一、高层建筑桩箱、桩筏基础与地基共同作用影响因素分析 上部结构刚度的影响或筏的相对刚度KR的影响 对高层建筑平均沉降的影响 但平均沉降与层数的增加成正比，单位荷载的平均沉降几乎不变，表现出线弹性的性状。 筏的相对刚度KR增加，使平均沉降减小 对差异沉降的影响 上部结构层数增加，荷载线性增加，但上部结构刚度增加有限，差异沉降有些增加，但单位荷载的差异沉降却减小。 对桩筏分担上部荷载的影响 层数增加，筏基分担荷载比例变化不大，上部结构刚度变化对桩筏分担荷载的比例影响甚微。 对桩顶反力分布的影响 随着荷载增加，上部结构刚度有限增加，角桩反力与内桩反力的比例增加较快，边桩反力的比例增加较慢些，桩反力分布呈现弹性性状。 对筏板内最大弯矩的影响 随着层数的增加，荷载随着增加，所以，筏板中的弯矩也随着增加，但是单位荷载的最大弯矩却是减小的，这说明上部结构刚度对基础的贡献，即上部结构分担了基础的弯矩。 随着筏板厚度的增加，筏的相对刚度KR也增加，筏板最大弯矩也增大。但是，当KR 1时，即筏板厚度达到某值时，筏板最大弯矩的增加速率开始减缓。 2、地基弹性模量Es和桩的相对刚度Kp的影响 对高层建筑平均沉降的影响 桩间土的弹性模Es越大，则高层建筑的平均沉降越小；桩的相对刚度小，即桩的弹性模量小，则高层建筑的平均沉降大 . 对高