高速公路路面大中修投标施工组织的设计.docVIP

四、施工组织设计 工程概况 京秦高速公路接北京连天津通辽宁，是国家规划的连接华北和东北三省进出关的主要通道，同时也是中外游客到北戴河避暑、旅游的和总要通道。 本项目建设地点位于京哈高速公路(G1)京秦段，为正在运营的高速公路，工程内容为对哈尔滨方向K221+526 K262+482段和北京方向K221+526K301+685段进行4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石罩面，单幅总长121.115公里。K264+000K284+000路段为橡胶沥青混凝土。罩面前对该路段出现的裂缝、拥包、网裂、车辙、唧浆等病害进行处治，根据病害程度不同，分别铣刨至不同的路面结构层，铣刨4厘米面层后，重新填筑AC-13C型改性沥青混凝土，铣刨8厘米面层后，重新填筑AC-20C型改性沥青混凝土，铣刨19厘米面层后，重新填筑4厘米AC-13C型改性沥青混凝土+7厘米AC-20C型改性沥青混凝土+8厘米AC-20C型改性沥青混凝土，铣刨19厘米基层后，重新填筑ATB-25沥青碎石，罩面完成后重新施划路面标线。 京哈高速公路(G1)京秦段2012年养护专项工程部分路段路面病害治理工程JQLM12-SG-1、ATB-25沥青碎石基层的施工 A、碾压：分成初压、复压和终压。 压路机碾压速度一览表 碾压阶段 压路机类型 初压 （km/h） 复压 （km/h） 终压 （km/h） 钢轮压路机 1.5～2.0 2.5～