船舶动力装置(题库)..doc

一、单项选择题 1．以下的热力发动机中，不属于内燃机的是。(答案：C) A．柴油机 B．燃气轮机 C．汽轮机 D．汽油机 ．在热力发动机中，柴油机最突出的优点是。 (答案：A) A．热效率最高 B．功率最大 C．转速最高 D．结构最简单 ．不是柴油机的优点。(答案：D) A．性好 B．机动性好 C．功率范围广 D．运转平稳柔和，噪声小 ．发电柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为。(答案：C) A．结构简单 B．工作 C．转速满足发电机要求 D．单机功率大 ．四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转周。(答案：B) A．1 B．2 C．3 D．4 1．在柴油机气缸中燃烧的是燃油蒸气与空气的可燃混合气。 2．柴油机的一个工作循环由五个过程组成。 3．．柴油机的压缩容积是指活塞在上止点时的气缸容积。 5．柴油机气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所经过的气缸容积。 6．排气阀不在上、下止点位置关闭，其目的是为了提高进、排气量。 （ √ ） 7．船舶接用岸电时，必须是额定电压、额定电流、额定频率与船电系统参数一致才行。（ × ） 8．在对机座整体机械性能的要求中，最首要的是抗拉强度。（ × ） 9．柴油机的气缸套安装在机体中。（ √ ） 10．压缩空气起动柴油机，起动无力不能达到的发火转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是起动空气不足。（ × ） 11．气缸套在柴油机上的安装状态是下端固定，上端可以自由膨胀。（ × ） 12．柴油机气缸套的穴蚀是发生在与燃气接触的内壁上侧。（ × ） 13．四冲程柴油机的进、排气管安装在气缸盖上（ √ ）。 14．柴油机气阀在工作中不会受到磨损的部位是气阀阀杆外圆面（ × ）。 15．柴油机气阀座圈固定在气缸盖阀座孔内的装配方式是采用过盈配合。（ √ ） 16．柴油机对喷油规律的要求是“先快后慢”，以求燃烧时间的充足和燃烧完全。（ × ） 17．使主轴承磨损最大的柴油机运转工况是频繁变速运转。（ × ） 18．柴油机主轴承换新轴瓦后为了磨合良好，在初运转阶段的负荷应是从小负荷开始，渐加负荷运转。 （ √ ） 19．使柴油机曲轴轴颈磨损量最大的工作状态是超负荷运转。（ × ） 20．气阀机构采用旋阀器的目的是在工作中随时起到研磨气阀作用，使密封更可靠。（ × ） 21．通常柴油机活塞裙部与缸套的拉缸多发生在磨合完毕稳定运转数千小时后。（ √ ） 22．最为理想的铅蓄电池充电方法是恒流充电法。（ × ） 23．船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65℃。（ √） 24．在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙应将环平置于缸套内的中部（ × ）。 25．在柴油机中连杆运动规律是小端往复，杆身摆动，大端回转。（√ ） 26．在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时，一般多使用测曲轴臂距差法（ × ） 27．有关柴油机间隙测量的说法中，错误的是内、外径量具配合使用可测出间隙（ × ）。 28．柴油机运转中换洗滤器时若有大量空气进入燃油管系，后果是其转速会自行下降不稳。（ × ） 29．柴油机气阀间隙的调整部位在气阀摇臂上。（ √ ） 30．柴油机气阀定时可用千分表检查。（ √ ） 31．柴油机气阀间隙过大对气阀定时的变化是迟开早关。（ √） 32．柴油机气阀阀杆卡死通常是由滑油高温结焦、中心线不正、燃烧发生后燃等原因引起的。（ √ ） 33．小型船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是回油阀式。（ × ） 34．柴油机所使用的喷油泵其形式均是往复活塞泵。（ × ） 35．柴油机喷油泵出油阀密封锥面有泄漏时，会导致喷油量减少，喷油定时延迟。（ √ ） 36．柴油机中，最适用多孔式喷油器的是开式燃烧室。（ √ ） 37．对柴油机喷油器进行启阀压力检查与调整时，不应在专用的喷油器试验台上进行操作。（ × ） 38．会导致柴油机排气冒黑烟的是喷油器滴漏。（ √ ） 39．螺旋桨由于转速低，因此经大修后可以不做静平衡试验。（ × ） 40．柴油机滑油滤器堵塞的典型征兆是滤器前压力升高。（ × ） 41．柴油机运转中润滑系统中进人多量空气的征兆是滑油温度下降。（ × ） 42．小型高速柴油机的冷却水泵一般都采用离心泵。（ √ ） 43．冬季柴油机启动前备车中，对冷却水应预热到40℃左右。（ √ ） 44．开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是电化学腐蚀。（√