- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
我国桥梁及风电桩基础施工技术与设备简介;一、桥梁桩基础施工技术简介
按桥梁桩的承力类型分摩擦桩和嵌岩桩二种;当直径大于等于2.5m,桩长大于90m时,俗称为大直径超长钻孔桩,按桩的数量分布看引桥桩及跨度不大的桥梁桩一般直径较小多在陆地浅滩,占总数的70-80%之上,大直径超长桩多在跨度较大跨越江河湖海之上的大型、特大型桥梁主桥中,占总数的20%不到;钻孔方法按钻机类型可分为冲击钻、旋转钻、旋挖钻、套管钻、组合钻(冲击+旋转、旋挖+冲击、旋挖+旋转、套管+旋挖或旋转等),冲击钻、旋转钻采用的是正、反泥浆循环排渣工艺,旋挖钻、套管钻采用的是直接取土法,旋挖钻需泥浆护壁,套管钻不需要,旋挖钻、旋转钻、冲击钻是目前主要施工方法,且旋挖钻在近几年大有取代冲击钻和小型旋转钻的趋势,旋转钻在大直径超长孔施工方面仍有一定优势,套管钻在城轨地铁高层建筑咬和桩方面有应用且具有优势,套管组合钻在港澳地区应用较多,其他组合方式在国内也有尝试。
; 二、海上风电桩施工技术简介
近年来海上风电施工掀起高潮,大直径桩基础得到进一步推广应用。一般采用单桩基础和高桩承台基础两种型式,其中单桩基础分为单桩非嵌岩和单桩嵌岩两种,桩径较大,施工方法有直接打入和钻孔方式,需钻孔时可采用抱管式平台钻机或平台式钻机钻孔,钻头需设计成伸缩式;高桩承台基础桩径小数量多,有直桩和斜桩二种,施工方法有直接打入和钻孔方式,钻孔桩施工类似与桥梁桥梁钻孔桩施工,如福清风电项目,最大不同在于风电桩对成孔质量要求更高。;我国在桥梁(风电)工程中常用的主要桩型及最大规格 ;三、桥梁(风电)桩基础施工技术发展方向;2、向攻克桩成孔难点方向发展;3、向低公害工法桩方向发展;贝诺特灌注桩基本原理;CFA工法桩;4、向扩孔桩方向发展;5、向埋入式桩方向发展;6、向组合式工艺桩方向发展;四、桥梁(风电)桩基础施工设备简介; 2005年-2013年武汉天兴洲长江大桥直径3.4米嵌岩桩和稍晚的嘉绍大桥直径3.8米摩擦桩施工研制了KTY4000系列30tm液压动力头钻机,并研制了配套使用的大型起重吊船和水上混凝土工作船且引进了世界上先进的液压振动桩(APE600),这一时期桥梁钻孔桩直径大多在4米以内,桩深达150米,,小型旋转钻和冲击钻应用逐步萎缩,我国建桥桩工设备和技术水平得到更大提高,达到或超越世界先进水平,这一时期可称为4.0时代。
2014年至今平潭公铁大桥直径4.5米嵌岩桩研制了KTY及ZSD5000型液压动力头50tm钻机,目前国内正在研制100tm动力头钻机并引进或研制如冲击锤(S800),3600吨浮吊、风电工作船等大批先进施工设备 ,同时460、500、550、580等国内外大扭矩旋挖钻机得到进一步发展和更多应用于桥梁大桩施工中来,满足在各类复杂地质,江河湖海复杂水文条件下桥梁及风电等工程基础施工需要,我国建桥桩工设备和技术水平得到更大提升,超越世界先进水平,这一时期可称为5.0时代。 大致简介如下:
;各种钻机性能参数;
5000钻机施工用4.5米嵌岩桩钻头;BG46旋挖钻机性能参数;嵌岩斜桩施工;空压机及泥浆分离器性能参数;“大桥海威951”95米打桩船主要技术参数;各种振动锤性能参数;“ 华尔辰 ”号风机安装及打桩船; “福船三峡”号风机安装船;“海天”号混凝土工作船性能参数;“大桥海天2”混凝土工作船性能参数;大型起重船性能参数;
“大桥海鸥”3600T双臂架变幅式浮式起重船
;
起重主钩安全起重量
左臂架主钩(左臂架后主钩Z1、左臂架前主钩Z2)2×900t
右臂架主钩(右臂架后主钩Z3、右臂架前主钩Z4)2×900t
满载起升速度0.15~1.5m/min
轻载起升速度(小于40%额定载荷)0.15~3m/min
空载起升速度 0.15~3m/min
船首外工作幅度/约68.35°~66.44°(双主钩连线的中点)38m~42m,工作幅度42m时,前后主钩中心线距水面80m处,至臂架净空不小于24.5m
水上起升高度(工作幅度42m) 110m
入水深度 10m
工作幅度 38m~90m
主钩船首外最大工作幅度/约39.17° 90m
主钩在最大幅度时的载荷 单臂架:2×200t,双臂架:4×200t
后主钩单钩:400t
在42m幅度,主钩空载时,两个前主钩起升高度可强制从110m抬高至117m
起重副钩安全起重量
左臂架副钩(副钩F1)
文档评论(0)