城市轨道通车辆检修考试卷2套含答案.docVIP

城市轨道通车辆检修考试卷2套含答案.doc

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城市轨道通车辆检修考试卷2套含答案

—— 学年度第 学期期末考试 《城市轨道交通车辆检修》考试题A卷 命题教师: 考试班级: 题号 一 二 三 四 五 六 总分 得分 一、填空(每空1分,共20分) 1、城轨车辆修理工艺过程的类型分为( )和( )。 2、按牵引供电方式,地铁车辆可分为( )和( )。 3、高度调整阀主要由( )、( )和( )三大部分组成。 4、城市轨道交通车辆车体按材料不同可分为碳素钢、不锈钢和( )车体。 5、车体连接装置主要包括车钩缓冲连接装置和( )。 6、用于连接并沟通两侧的空气弹簧,保持两侧空气弹簧维持一定压差的部件是( )。 7、按弹簧悬挂装置的不同,转向架可分为一系弹簧悬挂和( )两种。 8、在车轮断面中,与钢轨侧面接触的部分叫( )。 9、在地下式架车机中,每一个架车单元由( )和( )组成。 10、制动作用是指人为地施加于运动物体一外力,使其( )或停止运动。 11、列车上能够实现制动作用和缓解作用的装置称为( )。 12、空气制动机是以( )为动力来源,用空气压力的变化速度来操纵的制动机。 13、受电弓从结构上分为( )受电弓和双臂受电弓。 14、城轨列车上使用的电机按用途可以分为( )和辅助电机两种。 15、在VVVF逆变器中,电压的控制采用( )控制方法。 二、判断题(对者打√、错者打×,每题2分,共计20分) 1、全自动车钩中心至轨面的距离应为720+10mm。( ) 2、带有司机室的车辆一般是动车。( ) 3、两动力单元之间一般用半永久牵引杆连接。( ) 4、车体的底架是其他某些部件的安装基础,也是主要的承力件。( ) 5、模块化结构的车体是制造车体各模块,然后对各模块进行内装、布管和布线。( ) 6、异步电动机的转速总是低于定子旋转磁场的转速。( ) 7、液压减振器的进油阀部是产生阻尼的主要部分。( ) 8、双塔干燥器的循环控制器在空气压缩机启动的同时也开始工作。( ) 9、制动微机控制单元ECU是用于控制电-空制动和防止车轮滑行控制的微处理机,是空气制动管理控制的核心。( ) 10、主接触器按触头数目分为电空接触器和电磁接触器。( ) 三、选择(每题2分,共计20分) 1、轮对滚动圆的直径是距轮缘内侧面( )mm处的直径。 A、60 B、70 C、80 2、在地铁车辆转向架中设置扭杆弹簧的作用为:( ) A、衰减车辆侧向摆动 B、减少轮对与钢轨的冲击 C、衰减车辆侧滚振动。 3、将各节车辆连接成列车并传递牵引力的车辆组成部分是( ) A、转向架 B、牵引缓冲装置 C、制动装置 4、在上海地铁转向架中,横向橡胶止挡与中心销座之间每侧的自由间隙为:( ) A、10mm B、8mm C、6mm 5、在6车编组-A=B*C=C*B=A-地铁车辆中,“=”是指( ) A、全自动车钩 B、半自动车钩 C、半永久车钩 6、月检时空气弹簧的气囊裂纹深度不能大于( )。 A 0.5mm B 1.0mm C 1.5mm 7、中继阀隔膜下方压力空气为( )。 A 制动缸压力 B预控制压力 C大气压力 8、干燥器大修时,以倾斜的角度安置,必须确保排污阀在较低的位置,所允许的和垂直方向的最大偏离为( )度。 A60 B15 C0 9、受电弓的工作环境恶劣,每隔( )年应对受电弓进行大修。 A、1年 B、3年 C、5年 10、主接触器是一种用来频繁接通和切断( )电路的自动切换电器。 A、主 B、辅助 C、控制 四、简答(每小题5分,共20分,) 1、城轨列车ATP列车自动防护系统的作用? 2、试述上海地铁转向架中央牵引装置的作用和基本组成? 3、简述客室车门的检查项目? 4、简述单元制动机的安装过程? 五、论述题(每小题10分,共20分) 1、试述空气弹簧系统由哪些部件组成?并说明高度控制阀的工作原理? 2、试述轮对压装的工艺过程? 《城市轨道交通车辆检修》考试题A卷参考答案 一、填空题 1、现车修、部件互换修 2、接触轨受流窄体车辆、接触网受流

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