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第二节 航空货运业务流程 一、国际货物航空运输出口的业务流程 1、代理预报→2、交接单、货→3、理货与仓储→4、理单与到货通知→5、制单与报关→6、收费与发货→7、送货与转远 第三节 航空运费 一、 计费重量 航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。 P186 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 　　1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。 　　2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 3.其他费用：指由承运人、代理人或其他相关部门收取的与航空货运有关的费用。 4.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。 一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 5.主要的航空货物运价有四类： （1）特种货物运价（specific commodity rates, SCR） 特种货物运价通常是承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 （2）等级货物运价（class rates or commodity classification rates，CCR） 等级货物运价指适用于指定地区内部或地区之间的少数货物运输。通常表示为在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 （3）普通货物运价（general cargo rates，GCR） 普通货物运价是适用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就应该适用普通货物运价。 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 （4）起码运费（minimum charges，M） 起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生的固定费用后制定的。 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 “M”代表最低运费，5kg以下； “N”代表45kg以下普通货物运价； “Q”代表45kg以上普通货物运价； 第三节 航空运费 二、航空公司运价和费用的种类 （5）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点： 1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。 2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。 第三节 航空运费 一、 航空运费计算 （5）有关运价的其他规定：各种不同的航空运价和费用都有下列共同点： 3.运价通常使用当地货币公布。 4.运价一般以公斤或磅为计算单位。 5.航空运单中的运价是按出具运单之日所适用的运价。 第三节 航空运费 三、运价的应用计算 1、飞行小时数的计算 Departure from: Lusaka, Zambia(LUN) on 6th, January at 0910 Arrival at Hong Kong(HKG) on 7th, January at 1450 What is the total transportation time? Lusaka在东2区；Hong Kong在东8区 第三节 航空运费 解： 第一步，查出始发地与目的地机场的时区： LUN = GMT + 2 HKG = GMT + 8 第二步，将起飞和到达时间转换成GMT时间： LUN 0910 = GMT0910 – 2 = GMT0710 6th, January HKG 1450 = GMT1450 – 8 = GMT0650 7th, January 第三步，将到达时间减去起飞时间，即得出飞行时间 0650 7th = 3050 6th 飞行时间 = 3050, 6th – 0710, 6th = 23小时40分钟 第三节 航空运费 2、运价、运费的计算