环境影响评价报告公示白杨沟至后峡环境影响报告书审批环评报告.doc

前 言 新疆维吾尔自治区境内加强南北疆交流联系民族团结全面构建和谐社会具有积极的促进作用，对提高战备运输保障、巩固国防具有重要的战略意义。 路线起点位于，终点，与接于K+245处，全长km。 201年月新疆维吾尔自治区交通委托负责工可报告的编制工作，工可单位于201年月编制完成了《G21线项目工程可行性研究报告》。 为做好本项目的环境保护工作，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关法律、法规的规定与要求，该项目应当编制环境影响报告书。新疆维吾尔自治区交通建设管理局于201年月委托交通运输部公路科学研究所承担《G21线项目环境影响报告书》的编制工作。评价单位根据内部质量管理规定的要求，成立了由生态、水保、噪声、水、大气、社会及环境经济等人员组成的环境影响评价组，在新疆维吾尔自治区交通建设管理局的大力协助下，于201年月和201年8月对沿线进行了2次实地踏勘和调查，走访了项目沿线地区各级相关部门。受评价单位委托，于201年月对沿线声环境、水环境、环境空气质量现状进行了监测。 在本项目前期工作阶段，建设单位、工可研单位与各相关部门及工程沿线各级政府已经做了大量调查和协调工作。建设单位于201年月日在新疆维吾尔自治区环保厅网站上发布了环境影响评价公众参与的有关信息，广泛征求公众对本项目建设的意见和建议。在本项目环评报告书定稿后，建设单位将报告书的简本在上进行了公示，征询群众意见。通过发放调查问卷和群体座谈的形式，广泛征求了沿线居民、政府对的建议和意见。在以上工作基础上，评价单位编制完成了《G21线项目环境影响报告书》。 本项目主要的环境问题有：公路施工加大了水土流失强度，路基、桥梁、沿线设施及临时工程等所产生的施工噪声、施工废水、固体废弃物等将对沿线环境质量产生一定影响。公路建成通车后，临时用地逐步恢复，附属设施得到良好的防护，因此，交通噪声及运输车辆风险事故将成为营运期最主要的环境影响因素。 项目沿线共分布有处村庄敏感点，交通噪声对沿线居民正常生活产生一定影响。沿线服务设施生活污水经处理后禁止外排，项目建设对水环境影响较小。因此，本项目环境影响评价以生态环境、水环境、危险品运输风险事故等作为本次评价的重点。 本项目位于，加强南北疆交流联系民族团结全面构建和谐社会具有积极的促进作用从环保角度来说项目建设是可行的 在本项目环境影响报告书编制过程中，评价单位得到了新疆维吾尔自治区交通建设管理局，以及、交通、环保、林业、水利、国土、规划、文物、统计以及旅游等相关部门的大力支持与帮助，在此一并致以衷心感谢！ 目 录 1 论 1 1.1 项目地理位置、工程特征及建设意义 1 1.2 评价目的及原则 2 1.3 编制依据 2 1.4 评价内容与评价工作重点 6 1.5 环境功能区划及环境保护目标 8 1.6 评价工作等级及评价范围 12 1.7 评价执行标准 12 1.8 评价预测年限 14 1.9 评价方法及技术路线 14 2 工程概况及工程分析 16 2.1 现有白杨沟至后峡段公路现状 16 2.2 本项目基本情况 16 2.3 建设标准及主要技术指标 17 2.4 路线改扩建方案 19 2.5 交通量预测 20 2.6 主要工程方案 20 2.7 工程土石方数量 26 2.8 筑路材料及运输条件 29 2.9 临时工程布设 29 2.10 工程占地及拆迁 30 2.11 改扩建工艺 31 2.12 工程环境影响及污染源强分析 32 2.13 现有公路环境回顾性评价及“以新带老”环境影响分析 39 3 环境现状调查与评价 41 3.1 自然环境概况 41 3.2 生态环境现状调查与评价 46 3.3 地表水环境现状评价 75 3.4 声环境现状调查与评价 77 3.5 大气环境现状评价 80 3.6 社会环境现状调查与评价 82 3.7 景观环境现状调查与评价 85 4 环境影响预测评价 87 4.1 生态环境影响预测评价 87 4.2 地表水环境影响预测与评价 104 4.3 声环境影响预测评价 109 4.4 大气环境影响预测评价 121 4.5 社会环境影响评价 123 4.6 景观环境影响评价 127 5 危险化学品运输事故环境风险分析 130 5.1 环境风险识别 130 5.2 危化品运输车辆交通事故概率计算 130 5.3 危化品运输事故环境风险简要分析 131 5.4 预防措施及应急预案 132 6 水土保持方案 137 6.1 项目区水土流失现状 137 6.2 水土流失预测 138 6.3 水土流失防治目标及防治措施布设 139 6.4 水土保持措施工程数量 146 6.5 水土保