环境影响评价报告公示麒麟大道东段二市政道路工程揭阳市揭东区公共事业局揭东北区环评报告.docVIP

环境影响评价报告公示麒麟大道东段二市政道路工程揭阳市揭东区公共事业局揭东北区环评报告.doc

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环境影响评价报告公示麒麟大道东段二市政道路工程揭阳市揭东区公共事业局揭东北区环评报告

建设项目环境影响报告表 项 目 名 称: 麒麟大道东段二期市政道路工程 建设单位(盖章): 揭阳市揭东区公共事业局 编制日期:2016年11月 国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称――指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。 2.建设地点――指项目所在地详细地址,道路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别――按国标填写。 4.总投资――指项目投资总额。 5.主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见――由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。 8.审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况 项目名称 麒麟大道东段二期市政道路工程 建设单位 揭阳市揭东区公共事业局 法人代表 苏伟真 联系人 黄龙 通讯地址 揭阳市揭东区公共事业局 联系电话 传真 / 邮政编码 建设地点 揭东北区曲埔路东侧 立项审批部门 - 批准文号 - 建设性质 ■新建□改扩建□技改 行业类别及代码 E4812道路工程建筑 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) — 总投资 (万元) 735.49 其中:环保 投资(万元) 18.86 环保投资占 总投资比例 2.56% 评价经费 (万元) 预期建设日期 2016年10月 一、项目由来 近年来,揭阳市委市政府紧紧围绕“打造粤东发展极,建设幸福新揭阳”的核心任务,大力实施“创新驱动、项目带动、文化推动、高端拉动、生态联动”的发展战略,全面启动“空港经济、海港经济”两大引擎,努力把揭阳建设成为“重化工业基地、商贸流通之都、人文日新古邑、岭南特色水城、粤东上善新区”,赶超进位,后来居上,奋力开创科学发展新局面。2013年,揭阳城市扩容提质,市区面积扩大至1031平方公里,揭东区于2012年12月经国务院批准设立,揭东撤县建区,2013年3月正式挂牌。成为市区东北部的重要组成部分,揭阳建设粤东区域中心城市迈出了重大步伐。 改革开放以来,揭东区经历了相对稳定的发展过程,经济、社会水平有了大幅度的增长。但在这种增长背后,是城市化的严重滞后。世纪之初,随着国际国内经济环境的转变,改革开放和现代化建设将进入一个新的重要历史时期,将为揭东区提供新的发展机遇。 本项目的建成将极大的加速揭阳市城市扩容提质,推动城乡发展一体化;提升揭阳市区的城市品位,改善城市居民的生活环境,方便居民出行;为“打造粤东发展极,建设幸福新揭阳”奠定大局,对构建和谐社会有十分重要的意义。为进一步完善当地路网建设,改善交通环境,提高村民生活水平,促进当地经济发展,揭阳市揭东区公共事业局于揭东北区曲埔路东侧建设麒麟大道东段二期市政道路工程。为此,揭阳市揭东区公共事业局委托我单位对本项目进行环境影响评价工作。 二、编制依据 根据《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号令)、《中华人民共和国环境影响评价法》(2003年9月)及《广东省建设项目环境保护管理条例》(2012年7月修订),本项目需办理环境影响评价及环保审批手续。 本项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2015年)“T城市交通道路”中的“138、城市道路”中“其他快速路、主干路、次干路;支路”,应编制环境影响报告表,现建设项目属于“支路”,应环境影响报告表。 三、工程概况 1、项目名称:麒麟大道东段二期市政道路工程 2、建设性质:新建 3、建设单位:揭阳市揭东区公共事业局 4、拟建地点:揭东北区曲埔路东侧 5、项目投资:735.49万元 6、建设内容: 工程规划路宽为24 米,总长度为440.84 米。建设内容包括道路 工程、路灯工程、绿化工程、排水工程、排洪沟、护坡墙工程。本工程属城市支路,行车速度为30km/h,采用混凝土路面结构。项目组成见表1所示。 表1 项目建设内容组成一览表 工程类别 单项工程 内容及规模 主体工程 道路工程 该路长约440.84米,宽24 米,属城市支路,工程设计为混凝土路面,建设内容包括道路、路灯、绿化、交通标线、排水等工程。 辅助工程 污水工程 本项目排水体制采用雨污分流制。街区预留管采用D300管,坡降为0.5%,预留管在接入检查井处除注明外均管顶平接于主干管

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