タイの自車産業.docVIP

タイの自動車産業政策 －マクロ経済の視点から見たタイ自動車産業 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早稲田大学商学学術院教授 山本哲三 　 序 Ⅰ．タイの自動車産業政策 A．産業政策―わが国の産業政策史 B．タイの自動車産業政策 C.　いわゆる経済発展の雁行形態論とその問題点 Ⅱ．タイ自動車産業と産業連関分析 A.　産業連関表と産業政策 B．迂回生産と産業技術レベル C. スカイライン分析 Ⅲ．タクシンの産業政策―画期性と脆さ Ａ．ダブル?トラッキング政策 Ｂ．ＡＦＴＡおよびＦＴＡの動向 Ｃ．外資アセンブラーの国際戦略 Ｄ．自動車産業発展のための課題 結論 序 　ここでは、タイの自動車部品産業の発展を、それを支えた経済?産業政策との関連で考察する。 マレーシアのマハティール政権の「ルック?イースト政策」を思い起こすまでもなく、ＮＩＥＳと呼ばれる東南アジアの経済新興国では、戦後日本経済の発展を導いたわが国政府（経済産業省）の産業政策が、産業の自立化、国民経済の発展のための「手本」とされてきた。タイの自動車産業政策もその例外ではない。ただし、一貫して外資メーカー主導型の自動車産業の発展を遂げてきたタイにおける自動車産業政策は、日本のそれとはおのずと異なる。 本稿は、まずタイの自動車産業政策を当該産業の発展