混泥土单厂房设计.doc

设计资料 某金工车间，单跨无天窗厂房，跨度为，柱距为，车间总长度，中间设置一道温度缝；厂房的横剖面图如下图所示。 车间内设有两台起重量分别为的中级工作制吊车，吊车的规定标高为。 建筑地点：哈尔滨 地基：地基持力层为e及I均小于0.85的粘性土，地基承载力特征值为。 材料：混凝土强度等级用；纵向钢筋采用级，箍筋采用级。 选用结构型式 屋面板采用92G410（一），屋面板自重标准值（包括灌缝在内）为。 屋架采用G415（一）折线型预应力钢筋混凝土屋架，跨度，端部高度，跨中高度，自重标准值。 吊车梁采用96G425预应力混凝土吊车梁，高度为，自重；轨道与垫层垫板总高为，自重。 柱的各部分尺寸及集合参数 厂房计算简图及柱截面尺寸 上柱 （） 下柱 （） ， 荷载计算 恒荷载 屋盖自重 SBS防水层 水泥砂浆找平层 水泥珍珠岩制品保温层 隔汽层 水泥砂浆找平层 大型预应力屋面板（包括灌缝重） 屋架 则作用屋架一段作用于柱顶的自重 柱自重 上柱： 下柱：+ 吊车梁及轨道自重 屋面活荷载 由《荷载规范》查得屋面雪荷载标准值为 风荷载 由《荷载规范》查得绥芬河地区基本风压为 风压高度变化系数（按B类底面粗糙度取）为 柱顶 按， 檐口处 按， 对屋顶 按， 风载标准值为： 则作用于排架上的风荷载设计值为 风荷载作用下的计算简图如图4-1。 吊车荷载 查表得 ， 则根据支座反力影响线如图4-3求出作用于柱上的吊车竖向荷载为 作用于每一轮子上的吊车横向水平刹车力 则两台吊车作用于排架柱顶上的吊车横向水平荷载为 内力计算 恒荷载 屋盖自重作用 因为屋盖自重是对称荷载，排架无侧移，故按柱顶为不动铰支座计算。由厂房计算简图及柱截面尺寸图5-1取用计算截面图，，，根据，查表得，，则得 计算时对弯矩和剪力的符号规定为：弯矩图在受拉一边；剪力对杆端而言，顺时针方向为正（），剪力图可绘在杆件的任意一侧，但必须注明正负号，亦即取结构力学的符号。这样，由屋盖自重对柱产生的内力如图5-2（a）： 柱及吊车梁自重作用 由于在安装柱子时尚未吊装屋架，此时柱顶之间无连系，没有形成排架，故不产生柱顶反力；因吊车梁自重作用点距离柱外边缘不少于，则得内力如图5-2（b） 屋面活荷载作用 因屋面活荷载与屋盖自重对柱的作用点相同，故可将屋盖自重的内力乘以下列系数，即得屋面活荷载内力分布图5-2（c）以及其轴向压力及剪力为 风荷载作用 为计算方便，可将风荷载分解为对称及反对称两组荷载。如图5-3，在对称荷载作用下，排架无侧移，则可按上端为不动铰支座进行计算；在反对称荷载作用下，横梁内力等于零，则可按单根悬臂柱进行计算。柱作用正风压 当柱顶作用几种风荷载时， 当墙面作用均布风荷载时，查表得，，则得 当正风压力作用在柱时横梁内反力 则柱的内力如图5-4（a） 当负风压力作用在柱时，则柱的内力如5-4（b） 吊车荷载 当值作用于柱 如图5-6（a） 根据，查表得。吊车轮压与下柱中心线距离按构造要求取，则得排架柱上端为不动铰支座时的反力值为： 故 再将值反向作用于排架柱顶，按剪力分配进行计算。计算简图如图5-5，由于结构对称，故各柱剪力分配系数相等，即 各柱的分配剪力为 最后各柱顶总剪力为 则柱的内力如 当值作用于柱，内力图如5-6（b） 当值自左向右作用时 由于值同向作用在、柱上，因此排架的横梁内力为零，计算简图如 图5-7（a）则得柱的内力如图5-7（b） 当值自右向左作用时 其内力值与当值自左向右作用时相同，但方向相反。 内力组合 表格 1 柱在各种荷载作用下内力汇总表 荷载种类 恒荷载 活荷载 风荷载 吊车荷载 左风 右风 荷载编号 Ⅰ-Ⅰ 8.97 1.74 47.83 -64.82 -31.03 -31.03 16.26 -16.26 231.78 41.62 7.48 1.24 34.16 -46.30 -22.16 -22.16 11.61 -11.61 193.15 29.73 Ⅱ-Ⅱ -22.62 -6.58 47.83 -64.82 114.84 8.50 16.26 -16.26 273.98 41.62 416.77 112.93 -18.85 -4.70 34.16 -46.30 82.03 6.07 11.61 -11.61 228.32 29.73 297.69 80.66 Ⅲ-Ⅲ 32.19 4.05 479.15 -434.26 28.47 -77.88 166.56 -1