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- 2018-06-20 发布于浙江
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电站锅炉渣问题的研究
1 电站锅炉结渣问题的研究
燃料煤中,特别是劣质煤中含有不少灰分,它由粘土、页岩、硫化物、铁和其他金属的氧化物、碳酸盐及氯化物等组成。灰渣由不同温度的烟气携带通过炉膛及对流烟道,在不同的受热面上会引起结渣、沾污、积灰和腐蚀。
固态排渣煤粉炉中,火焰中心温度可达1400~1600℃。在这样高的温度下,燃料燃烧后灰分多呈熔化或软化状态。随烟气一起运动的灰渣粒,由于炉膛水冷壁受热面的吸热而同烟气一起被冷却下来。如果液态的渣粒在接近水冷壁或炉墙以前已因温度降低而凝固下来,那么它们附着到受热面管壁上时,将形成一层疏松的灰层,运行中通过吹灰很容易将它们除掉,从而保持受热面的清洁。若渣粒以液体或半液体粘附在受热面管壁或炉墙上,将形成一层紧密的灰渣层,即为结渣。
影响结渣有3方面的因素:燃料特性、锅炉结构和运行因素。
1.1 燃料特性的影响
灰的性质主要是指它的熔化性和烧结性。熔化性影响炉内的运行工况,烧结性则影响对流受热面,特别是过热器的积灰性能。
当燃料在炉内燃烧时,在高温的火焰中心,灰分一般处于熔化或软化状态,具有粘性,这种粘性的熔化灰粒,如果接触到受热面管子或炉墙,就会粘结于其上,即所谓结渣,并影响固态排渣炉的正常运行。相反,对于液态排渣炉的燃烧室(或炉膛的熔渣段),却希望灰渣保持着熔化的流动状态,以便能顺利地从炉底排渣孔排出。
关于灰分的性质,目前都用试验的方法来确定。把灰制成底为等边三
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